Производство Makita в Румынии

Этой весной выбирал новый TV. Сватали САМСУНГ(Калуга), ЭЛЖИ(Дорохово). Долго думал.... Ездил за недорогой дрелью. Предлагали зелёный БОШ(Саратов).Долго думал.... Интересно,а когда МАКИТА откроет у нас производство? А, может, и не надо????

n-p-n написал : Валахия - это и не Румыния и не Венгрия.

Валахия была сама по себе, Трансильвания была венгерской.

n-p-n написал : чего вспоминать - известно, их оттуда выгнали арии

Цыганам не нужно государство и у них нет религии как таковой. Суть не в том. Чтобы обеспечить нормальное функционирование производства в Румынии это должно быть государство внутри табора.

Homemaster написал : Суть не в том. Чтобы обеспечить нормальное функционирование производства в Румынии это должно быть государство внутри табора

Да не цыгане они,разные таки нации. Но амбиций хоть отбавляй.Считают себя наследниками Римлян. Как-то читал перевод статьи одного Румынского аФтара,так вот там он на полном серьёзе с пафосом восклицает,посмотрите мол на живущих северо-восточнее славян,какие у них невыразительные бледные лица,а вот у нас,потомков римлян...

Потрошитель написал : легковую - Дация. По сравнению с ней наши советские машинки прямо как Клава Шиффер.

С Ваших слов ФИАТ 125 66г.(Лада) красивее Рено 12т 60-х годов (рум Дачия)?;););) Кстати первые авто Logan выпущенные в румынии под маркой DACIA стоили от 5000 евро ,как и планировало Рено, Логан с Автофрамоса ,сами знаете сколько стоит:)

Flier написал : не цыгане

увы

Flier написал : Считают себя наследниками Римлян

так пусть и наследуют что осталось

Bonk написал : ФИАТ 125 66г.(Лада) красивее Рено 12т 60-х годов (рум Дачия)?

Трабант круче всех!

Bonk написал : С Ваших слов ФИАТ 125 66г.(Лада) красивее Рено 12т 60-х годов (рум Дачия)?

Я там был где то в 84г. (рум Дачия), которая попадалась на глаза, (а машин там было катастрофически мало даже по сравнению с нами) была похожа на хреновое зубило, у нас только пошли 8,9ки (самые классные тачки -"сектор газа") Есть в массовых машинах 60х итальянцев и французов какая то дизайнерская незавершённость, посмотрите на Тоёты 70х - какое внешнее убожество! 21волга, москвичи и даже жопорожец были как то красивее. Но потом капиталисты исправились и слизали формы с машин представительского класса. Ну как то так, мне кажется. Знаю что терзать будете :), но это я как провокатор для оживляжа :)

Потрошитель написал : Есть в массовых машинах 60х итальянцев и французов какая то дизайнерская незавершённость, посмотрите на Тоёты 70х - какое внешнее убожество!

Прямо вот так в кучу три совершенно разных по дизайну десятилетия? Некрасивые машины были всегда, но такое заявление даже преувеличением не назовёшь.

Потрошитель написал : 21волга, москвичи и даже жопорожец

Слеплены из заимствований у американцев и европейцев.

Потрошитель написал : для оживляжа

Да тут оживление в общем и не требуется, тема не настолько полновесная и актуальная.

Потрошитель написал : 21волга, москвичи и даже жопорожец

21 Волга - Ford Castomline,Москвич - BMW 700,1500,Запор - Fiat 500, Зил 130 - кабина Додж,движок Шевроле - продолжать можно до бесконечности :) ...

Альберт36 написал : 21 Волга - Ford Castomline,Москвич - BMW 700,1500,Запор - Fiat 500, Зил 130 - кабина Додж,движок Шевроле - продолжать можно до бесконечности ...

А мы тут "Прогресс" корим за "некое" сходство... :) Сколько лет прошло, а ценности всё те-же :)))

Vorjag написал : А мы тут "Прогресс" корим за "некое" сходство...

Прогресс - паршивенькая копия, а здесь речь несколько о другом. Это не было полным копированием, как в случае с фотоаппаратом Лейка в кабине известного бомбардировщика. Почитайте "Автомобили России и СССР" Льва Шугурова. Книга интересная, с картинками, не самая подробная, но вполне информативная.

Шугурова я ещё в школе из журнала "Наука и жизнь" вырезал и подшивки делал...И смайлик ( :) ) в посту тоже не зря поставил... ;)