Чем больше и шире зимняя резина, тем лучше Это не так. При увеличении размерности летних шин (не дисков!) автомобиль, действительно, во многих случаях получает небольшое преимущество в управляемости и курсовой устойчивости. Что же касается зимних шин, то улучшения характеристик при изменении их размера при движении по асфальту нет вообще, при движении по льду и укатанному снегу они незначительны, а на рыхлом снегу и мокром асфальте широкие шины, наоборот, более подвержены аква¬планированию, чем узкие. На глубоком снегу широкие покрышки «поплывут», а выступы протектора не смогут надежно уцепиться за поверхность дороги, чтобы обеспечить хорошую тягу."
я не умничаю и ставлю очнее уже поставил шины и диски той размерности что рекомендует производитель авто , умничать и эксперементировать меня не тянет - чай не дураки инженеры которые расчитывали какие колесо подойдут лучше моему авто....
А по поводу шипы или нет, мне знаешь ли "до лампочки" на чём кто ездит. Единственно, в чём я согласен с Pechkinым так в том, если одел шипы так не гоняй и не порть дороги. До 70 и в правых рядах, тем более на Окалине. Для себя я давно разобрался и решил, что только не шипы. 95% езжу по городу, а из-за 5% покупать шипы - смысла нет и так проеду прекрасно.
да не вопрос не буду - как только пререстанут гонять в левых рядах и засерать мне обзор брызгами из под колес , а то знаетели незамерзайки не напасешся , да и опасно лишатся обзора ....
95% езжу по городу, а из-за 5% покупать шипы - смысла нет и так проеду
у меня примерно 50/50 было бы как у вас то же наверное ездил бы на липучке . но увы и ах буду ездить со скоростью потока так что бы и я сам помех не создавал и мне не создавали , лучше я асфальт попорчу чем поеду вслепую из-за засратой лобовухи