07.08.2014 в 21:52:23
borodda написал : Чёт я логики не секу...
Ну дык это из серии "мыло да мочало, начинай всё сначала"... Короче все беды от шипов и бла-бла-бла...
Есть пластическая деформация и она сильно зависит от температуры асфальта, и есть механическое воздействие трёрдого на мягкое, но легче всё свалить в одну кучу. Так удобней и позволяет быстро менять аргументацию.
08.08.2014 в 01:27:52
Valeriy68 написал : легче всё свалить в одну кучу. Так удобней и позволяет быстро менять аргументацию
Может, это у вас в голове "все в одной куче"? Я чётко написал, к чему я привёл пример про "зилок дров":
pechkin написал : И опять же, к разговору о количестве легкового и грузового транспорта и его давления на грунт.
11.08.2014 в 02:40:46
borodda написал : Неаа,Печкину не ясно,до сих пор не может отличить продавленное от прорезанного...
Может потрудитесь объяснить что и как на примере фото, что на этой странице чуть выше? Без всяких там "я устал что-либо доказывать" и т.п. А то ту "уставших" целая ветка, но всё сводится к одному - "дорожники воруют, а мы будем ездить как хотим", а по сути - доводов ноль.
11.08.2014 в 16:01:26
borodda написал : Неаа,Печкину не ясно,до сих пор не может отличить продавленное от прорезанного...
Пошел, лучше чайку хлебну:D:scare:swoon Умора, она и есть... Кто-то в школу не ходил совсем.:o
AndyMirror написал : от профрезированного.
Vladimir_Vas написал : прошлифованного.
Аж икнул:applause:
11.08.2014 в 16:06:51
QWE написал : Вот именно, доводов что липучка=шипы ==ноль.
Если правильно понял фразу, признаю, что липучка достойная зимняя резина. Во многих ситуациях не уступит шипам. Тут уж выбирать каждому самостоятельно исходя из реальных условий эксплуатации. В моем случае без шипов зимой не обойтись. Урал.:)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу