Бетономешалка СБР

Всем добрый день ! Вышла из строя заслуженная ( 2002 г.в.) лебедянская бетономешалка СБР-132. Трабл в следующем - появился сильный люфт у опорного подшипника на котором вращается ведущий вал. Я разобрал частично узел - снял маленькую шестерню и металлический шкив.Подшипник пока не выпрессовывал. Может кто-то из форумчан менял этот подшипник (или подшипники). Каков его номер ?? Он двухрядный или там два однорядных..? Как лучше выпрессовать не повредив "постель" и вал..??

заранее благодарен за ответы..:a

Номер подшипника 203. Бетономешалка на 220в или на 380в у них немного разная конструкция ?

Добрый день !

Спасибо ВАм за ответт... а то прошло полтора месяца,масса просмотров , а результата нет... А еще "Форум мастеров" !!!

Хотя может это я неправ,,, и просто по-стариковски ворчу...

Ну да ладно.

Я уже разобрал бетономешалку почти до последнего винтика выбил-выпрессовал вал и "содрал" с него люфтящие подшипники размеры подшипников - наружный диаметр 40 мм, внутренний 17 мм, толщина 12 мм. Номер (по каталогу РФ) 6203 , закрытый вариант 6203 ZZZ.
Стоимость в Питере ( ул.Парковая д.4) по 35 руб.за штуку Подшипников две шт., шариковые однорядные ,довольно хилые (люфтят даже новые). Хотел заменить их на роликовые (по каталогу нашел импортные подходящего размера) - но пришлось отказаться от этой идеи, т.к. роликовые не идут в закрытом исполнении, а значит начнут "хлебать" песок и воду.

У меня СБР-132 ( выпуск примерно 2002 г.) в трехфазном исполнении. Штатный двигатель - АИС-71У4В . 1320 об. 0,37 кВт. (могилевского завода). Я этот двигатель сразу выкинул , поскольку некуда его включать ( три фазы редко где есть). Интересно как умная констррукторская мысль додумалась до такой глупости - ставить на бытовой агрегат (132 литра) трехфазный двигатель, я смотрю даже китайцы до такого шедевра не доперли. Однофазную-то можно включить где угодно... Сам работаю в строительной организации, НИ одной современной (покупка 2008-2010 гг)
мешалки в трехфазном исполнении нет.... Да и в магазинах не виделл.., видимо не заказывают потому что НИКТО не купит

Поэтому место трехфазника занял однофазный двигатель мощность 0,75 кВт. ( завода "УралЭлектро"), а ведущий шкив (маленький) мне проточили на больший диаметр вала. Этим летом была небывалая жара, двигатель заметно грелся, вплоть до сильного нагрева стенок электрошкафа. Пришлось поставить сверху небольшой вентилятор и включать отдельной кнопкой, стало попрохладней.

Сразу могу отметить и плюсы СБР - стальной ведомый шкив-маховик, стальной электрошкаф.

Вот такк

Может вы знаете : Подскажите пожалуйста куда подсоединять третий провод ? http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=176752&d=1293972023 http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=14703&page=3&highlight=%E1%E5%F2%EE%ED%EE%EC%E5%F8%E0%EB%EA%E0+%EB%E5%E1%E5%E4%FF%ED%FC

Здравствуйте, господа - строители. Меня зовут Григорий, я в настоящий момент являюсь начальником отдела продаж компании ОАО "СТРОЙМАШ", которая занимается производством тех самых СБР. Готов проконсультировать любого из Вас, помочь определиться с выбором, разобраться с труднодоступными запчастями т ответить на все остальные "неудобные" вопросы в любое время.

Мэйл - snaKKy55@mail.ru раб. - 8 474 66 5-12-30 сот. 8 951 308 48 88

П.с. поддерживайте отечественного производителя)

Если есть возможность, то берём подшипники 7-ой серии (7203) - классом выше!

палеха написал : подшипники 7-ой серии (7203) - классом выше!

Роликовый радиально-упорный конический подшипник...