*abс* написал : А обоснованно отговорить?
ну не знаю может "цвести" начнёт ,просто когда я работал в таксопарке они еще свежие были..... еще много авто было с разбитыми сайлентблоками заднего стабилизатора 8-10т.км пробега и вечной болезнью 3110-31029 течью зад.лев. сальника полуоси впрочем без особых последствий ( Я думаю как газелисту это понятно ( я про сальник ) ) А так мощная пер.подвеска , шаровые , сайлентблоки ( кстати не такими как на 2410 3110 , но вот почему завод сменил резьбу болтов в оси балке на 31105 с упорной на метрическую не понятно на 2410-3110 надежнее ) Видимо завод.гарант. на шаровые и сайланты 300 т.км где то читал ;) . Ну что еще семейство двиг.406 - понятно , КПП тоже . Дибильный ГУР Борисовского завода "Автогидроусилитель" вроде выличили ..... Довольно резвая и разворотистая пер.колёса поворачиваются на ахрен... й угол .