Как сделать пружинчатый предохранитель ?

BV написал : Есть паяльники на 12 вольт.

давно присматриваюсь, но по нормальной цене что-то не попадались

BV написал : А предохранители где перегорают?

пока бывает неконтакт; ничего не перегорает

BV написал : Есть паяльники на 12 вольт.

Все подобные проблемы решаются установкой в машине, или, хотя бы, нахождением в багажнике преобразователя на 220В. У меня стоит (стоял, щас снял временно) вместо магнитолы:) Туда включаются, паяльники, дрель, дремель, БП ноутбука, сетевые зарядки мобильников, и даже компьютерные колонки с сабвуфером, во время дальних поездок;) Да и переноску на 220В, с вкрученной энергосберегайкой, юзать намного удобнее, чем "автомобильную" на 12В.

SergeyE написал : также я слышал что бывает непропай...

Если зачистили плохо, температурный режим не соблюли, флюса пожалели... Это относится уже к косякам. Вообще я в машине стараюсь паять по минимуму - клеммы и обжимные клещи помогают в большинстве случаев.

SergeyE написал : как менять-то - опять с паяльником ?

Это бывает крайне редко, если всё исправно. Иметь в бардачке несколько штатных предохранителей, для такого случая, а потом, на досуге, опять припаять. А вообще, этот блок безнадёжен, смело и безжалостно меняйте на нормальный, с "ножевыми" предохранителями.

Есть еще газовые паяльники :) Так что предохранители впаивать - самая правильная тема :)

Сергей, а как педали с подогревом поживают - тепло-ли зимой? ;)

тепло