Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

25.12.2010 в 21:10:29

Здравствуйте! На автомобиле Ford mondeo 1,8 тд 98г.в. после замены ремня грм и зубчатого ролика двигатель стал плохо заводится.В чем может быть проблема? Заранее спасибо.

0
Серганатолич
Серганатолич
Новичок

Регистрация: 01.12.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 97

25.12.2010 в 21:41:41

http://www.avtolikbez.ru/?an=phorum&phuid=15 Вам надобно сюда, это лучший проект по автопроблемам.

0
BigHarry
BigHarry
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 2894

25.12.2010 в 23:03:14

Анатолий Б. написал : после замены ремня грм

Возможно - сбились метки, на пару зубчиков съехало зажигание, довольно частое явление при замене ремня на арасервисах...

Серганатолич написал : это лучший проект

С форумом без разделов на шесть страниц и двумя десятками нормативных документов? Вы очень сильно льстите себе...

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.12.2010 в 00:24:37

Анатолий Б. написал : после замены ремня грм и зубчатого ролика двигатель стал плохо заводится

Проверьте метки.

А, уже написали...

0
DED
DED
Резидент

Регистрация: 22.12.2009

Екатеринбург

Сообщений: 3107

26.12.2010 в 00:45:30

Я слышал от товарища, что на Фокусе верхний зубчатый ролик просто затягивается болтом на распредвал. Шпонки там нет. По этому поводу он сильно материл конструкторов. В конечном итоге сам шпонку сделал. Всё это безобразие , он обнаружил так же при замене ремня. Пересказываю как понял, так как не особо в этом шарю.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.12.2010 в 00:57:58

DED написал : Я слышал от товарища, что на Фокусе верхний зубчатый ролик просто затягивается болтом на распредвал. Шпонки там нет.

Не поверил, полез в инет... Удивлён крайне - на самом деле ведь такая проблема существует!:eek: А ещё наш автопром ругают... На наших машинах никогда не проворачивалась шестерня из за отсутствия шпонки!

0
BigHarry
BigHarry
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Санкт-Петербург

Сообщений: 2894

26.12.2010 в 14:22:08

*abс* написал : такая проблема существует

А это точно проблема? Нужный момент затяжки, и если клапана с поршнями не встречаются - то не так уж и страшен черт...

0
johnlc
johnlc
Резидент

Регистрация: 22.12.2005

Сыктывкар

Сообщений: 4207

26.12.2010 в 15:14:37

BigHarry написал : А это точно проблема?

:)

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.12.2010 в 15:24:18

BigHarry написал : А это точно проблема?

Судя по мату на других форумах, похоже проблема... И клапана, вроде, где то встречаются:)

ИМХО, это даже не проблема, это бред полный, ну как туда шпонку не поставить??? Я даже представить себе не могу эту конструкцию без шпонки, как без неё шестерню то в нужном положении на распред насадить?

0
DED
DED
Резидент

Регистрация: 22.12.2009

Екатеринбург

Сообщений: 3107

26.12.2010 в 15:44:09

Я тоже считаю это бредом или одноразовым механизмом!!! И по моему, на этой же машинке, передний тормозной также болтается. Тоесть не крепится отдельбно, а зажимается колёсным диском.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

26.12.2010 в 15:46:37

DED написал : И по моему, на этой же машинке, передний тормозной также болтается. Тоесть не крепится отдельбно, а зажимается колёсным диском.

Ну это не так страшно, кстати. Диском зажимается вполне надёжно. Я задние барабаны тоже не креплю (после того, как помучался пол дня, откручивая приржавевшие болтики.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу