Прошу помощи в подключении эл.двигателя

воттак он намотан поидее.. красная - рабочая, эеленая - пусковая..

4eh написал : в пространстве три обмотки на угол 90 градусов..

Фактически - две. Секций может быть больше.

rele_svg написал : Секций может быть больше.

секций непонятно сколько там в оригинале, но получается что две обмотки с1-с4 и с2-с5 скажем- работают как две секции одной рабочей обмотки, а с3-с5 - как пусковая.. Ото те выводы красным кембриком в клемнике- и есть пусковая.. Так шо ...и по сопротивлениям все складывается.. Рабочая получится с большим сопротивлением.. Одно тогда непонятно - зачем было выводить два лишних конца от половин рабочей обмотки..

4eh написал : Одно тогда непонятно - зачем было выводить два лишних конца от половин рабочей обмотки..

Чтоб народ с толку сбивать.

Добрый всем день, люди добрые подведите пожалуйста резюме, я так понимаю, что двигатель включать исключительно в однофазную сеть - верно ? Еще пожалуйста, если не трудно, на пальцах типа - С3 соеденить с С6, между С2 и С5 конденсатор, С1 и С4 в сеть ... Спасибо

Ваша должна быть правая схема.

amidant написал : Ваша должна быть правая схема.

со схемой включения проблем нету.. та схема справа -одна из классических схем включения ТРЕХФАЗНОГО двигателя в однофазную сеть.. Тут речь идет о том - если двигатель автора вообще является классическим ТРЕХФАЗНЫМ двигуном..

4eh написал : двигатель автора вообще является классическим ТРЕХФАЗНЫМ двигуном

Может быть кто-нибудь знает как его рекомендовал подключать производитель, или он у меня в единственном экземпляре ? :)

DV написал : или он у меня в единственном экземпляре ?

собирайте свой движок, и включайте в 3х220 через амперметры.. Из пальца трудно высасывать какие-либо выводы.. их можно делать на основе опытов..

4eh написал : и включайте в 3х220 через амперметры..

Только не долго. А то сгорит.

DV написал : ли он у меня в единственном экземпляре ?

Таки имейте кусочек терпения. Завтра буду в деревушке - облажу двигатель. И шильдик, и коробку. Он у меня один такой. Остальные обычные трёхфазники. Тип - не уверен, что точно такой же будет, но заводской ( т.е. не самодельно перемотанный), конденсаторный на 1,5 кВт и 3000 об/мин. Засада в них есть и её надо вспомнить. Я его лет десять не рассматривал. Поставил, крутит - и пусть работает, чего его там дополнительно исследовать. Тем более, что у меня он один такой и знакомый один с подобным двигуном, помню, возился лет ..цать назад. Редкие они звери. Потому не помнятся подробности.

UPD Эти движки не переключаются 380/220. Перемычки на них должны стоять по-заводскому. "в треугольник". Это ЕМНИП. Завтра будем смотреть на натуре :)

rele_svg написал : Только не долго. А то сгорит.

rele_svg написал : Завтра буду в деревушке

Я лучше подожду до завтра ;)