Как правильно выбрать последовательность буров?

сначала буром на 14-16, потом 26-м

sergeykn написал : нужно протащить три гофры Д25

Проходите буром 26мм три отверстия и проблема решена. Зачем вам одно прямоугольное отверстие, если гофра такую форму не принимает?

greg111 написал : сначала буром на 14-16, потом 26-м

Убъёте муфту на перфораторе.

Gold_eggs написал : Убъёте муфту на перфораторе.

Если честно, то я все балки и перекрытия над окнами сначала прохожу буром 12мм, если больше полуметра или рядом с этим - арматуры там напихано, что не приведи, Господь. Если 220мм, то лучше сразу на 26мм - время сэкономится. Проще несколько заходов сделать, чем пробовать.

Gold_eggs написал : Убъёте муфту на перфораторе.

И бур тоже скорее всего тоже. Закусывает в меньшем отверстии так, что вынимать надо газовым ключом. Три отверстия сразу 26 буром.

Мой скромный опыт обращения с перфом подсказывает мне, что лучше бить сразу большим буром, чем сначала маленьким, потом большим - так риск закусывания больше.

На что обращу внимание - не следует давить на перфоратор, не надо сильно прижимать его к бетону. Помним: нерф не сверлит, а "продалбывает" отверстие, поэтому сильное нажатие лишь усиляет нагрузку на движок, но не ускоряет работы. В виде исключения изредка можно в перф поставить бур и бОльшего, чем указано в паспорте, диаметра. И перф, если сильно не жать, не сгорит - лишь скорость бурения будет никудышная.

avmal написал : Если 220мм, то лучше сразу на 26мм - время сэкономится.

Пожалуй.

Superrat73 написал : лучше бить сразу большим буром, чем сначала маленьким, потом большим - так риск закусывания больше.

Если глубокое отверстие (от полуметра), то обычно прохожу пилотное отверстие d10-12мм. Хотя нет никаких гарантий, что финальный диаметр не попадёт в арматуру по касательной, но всё-же. С закусыванием при такой разнице диаметров проблем не будет. Особенно если бур с Х-образной головой.

с таким перепадом размеров ни разу не закусывало. если бы было такое- сверлил бы сам как нибудь по другому. а пока всё нормально

Kvost написал : пилотное отверстие d10-12мм.

С таким отверстием, согласен, риск закусывания невелик, но в тяжелом высокопрочном бетоне частенько на выходе пилотное не совпадает с основным.

greg111 написал : 14-16, потом 26-м

ох и матерились монтажники когда переиграли 16 гофру на 25:) и пришлось расширять отверстия. (в высокопрочном)

Baker написал : ох и матерились монтажники когда переиграли 16 гофру на 25

А что бы вы делали, если забыли на какой ступеньке стремянки стояли и как сильно приблизили и какой стороной перфоратор к перекрытию, не говоря уже про угол относительно горизонтали? Мат бы уже был трёхэтажным.