sanweld написал :
Если поставить Вентилятор JF1238B1SR13, это который с ФОРСАЖ-200, то 161ый взлетит.
Вот если поставить вентилятор на основе движка от мясорубки Браун - тогда точно взлетит ( не только форсаж ) - там только звук как у реактивного лайнера на взлёте ;)
Кстати, форсаж ведь скорее именно "авиационный" термин ;)
7351 написал :
У tp1500 именно так - на защелках, снимается и ставится мговенно.
Можно вообще без защёлок . Просто вставляется или вынимается типа рамка с фильтром .
Защёлки могут отломиться на морозе или зацепиться за что-то. Так что придётся поучиться тут на форуме :cool: и конструкторам фрониусов :D
Ну шутю, но не на 100%.;)
ASN написал :
случись такое чудо, что какой-нибудь форсаж с испугу вдруг уделает какого-нибудь брендового признанного с "сварных кругах" аппарата, то уж все ухи потребителям прожужжат об этом счастливые изготовители!
Что-то реальной рекламы Форсажей я не заметил, а скорее её полное отсутствие.
А если сравнивать ТХ, то как уже отмечал, Форсаж 200М "уделывает" Pico 162 по всем параметрам, без исключения - и работа при пониженном напряжении сети (120-275 В), и наличие VRD(voltage reduction device), наличие индикации выставленного и реального сварочного тока, запоминание последнего значения реального сварочного тока, ПН 100% при сврочном токе 140 А, ПН 80% при сварочном токе 160 А(цикл 5 минут при 25 ºС), возможность подключения пульта ДУ с длиной кабеля до 35 метров.
Все это при гораздо более низкой цене.
Отсутствие навязчивой рекламы не говорит об отсутствии реальных достоинств :)
Просто сварочники у этого предприятия явно не то, за счет чего оно существует.
sanweld Я как пример и привел - совсем не трудно такой на любой аппарат откатать. Что интересно, на этот буклет нет ссылки на офсайтах Фрониуса, а вот бред о "резонансной интеллигенции" есть :)
7351 написал :
Что-то реальной рекламы Форсажей я не заметил, а скорее её полное отсутствие.
А если сравнивать ТХ, то как уже отмечал, Форсаж 200М "уделывает" Pico 162 по всем параметрам, без исклячения - и работа при пониженном напряжении сети (120-275 В), и наличие VRD(voltage reduction device), наличие индикации выставленного и реального сварочного тока, запоминание последнего значения реального сварочного тока, ПН 100% при сврочном токе 140 А, ПН 80% при сварочном токе 160 А(цикл 5 минут при 25 ºС), возможность подключения пульта ДУ с длиной кабеля до 35 метров.
Все это при гораздо более низкой цене.
Отсутствие навязчивой рекламы не говорит об отсутствии реальных достоинств
Просто сварочники у этого предприятия явно не то, за счет чего оно существует.
Спасибо за лестные слова. И Вы правы :o
К тому же по большей части Форсажи предназначены для промышленных предприятий и реклама идет, в основном, на выставках...Хотя вот по НТВ скоро опять запустим рекламу :)
Кстати, возможность работы от пониженного напряжения сети, нужно, имхо, представлять, как возмоность работы от переноски, сечением 2,5 квадрата, длиной 200-300 метров, подключенной к 220В, что является альтернативой покупки генератора и более понятно потребителю, у которого с сетью все в порядке.
7351 написал :
У tp1500 точно не отломится, лучше раз увидеть,
Ага понял. Вроде всё очень просто и удобно, только один вопрос - насколько сам пластик решётки морозостоек ? У фрицев с этим гораздо помягче ( зимы теплее ) требования. Вот, у меня ( и у сотен тыщщ других россиян) есть к фрицам претензии по окнам КБЕ , ну вернее к тем местным дельцам, кто впаривал тут неподходящие по климатике конструктивы. А вот шуко ( тоже немец ) :applause:
7351 написал :
Отсутствие навязчивой рекламы не говорит об отсутствии реальных достоинств
Но и о настоящих достоинствах тоже молчит, однако.:(
Нужно следовать хорошим примерам ( исток ), что вы уже советовали товарищу с ГРПЗ
chico63 написал :
насколько сам пластик решётки морозостоек ?
Сам фильтр из бронзовой или латунной сетки. А пластику ничего на морозе не станет, если его не гнуть, полюбому. А зачем фильтр на морозе снимать - некоторые свои аппараты без фильтра по году и больше от пыли не чистят :)
А в этом аппарате, на морозе вентилятор вообще включаться не будет - при +18 вентилятор только после третьего электрода запустился на токе 80 А
7351 У ФОРСАЖ-161, при небольшом нагреве не работает вентилятор.
Это меньший пылезасасывающий эффект, но я где то слышал, что выхлопные газы, от работающего двигателя, значительно снижает напряжение пробоя. И если поставить инвертор в струю выхлопа, а вентилятор не работает, то пробить может даже там, где в обычном состоянии киловольты не справятся.
Кто нибудь слышал об этом?
sanweld написал :
...то пробить может даже там, где в обычном состоянии киловольты не справятся.
Кто нибудь слышал об этом?
А чего удивительного ?
В выхлопе авто, особенно дизелька с убитым ТНВД и поршневой и сажа, и кислота ( серная, азотная , не знаю какая , а может и смесь их )
В выхлопе и бензинового мотора тоже есть и частички сажи и прочие гадости от антидетонационных присадок в бензин ( большой привет свечечкам жажигания ;) ), от присадок в моторное масло или продуктов сгорания масла, м.б. и тосола.
Скорее удивительно будет, если не сдохнет любой аппарат под выхлопами авто. Кстати, можно глянуть на конец выхлопной трубы ( не сажа даже имеется ввиду, а кое-что ещё :swoon) любого, повидавшего виды дизелька - Картина Маслом :a
chico63 Бывает визуально видно как между радиаторами пробои (речь не о :flirtФОРСАЖЕ), но пыли металлизированной нет, вот и пришла такая мысль.
Чтоб сварщики свои аппараты не угробляли, их надо об этом предупредить.;)
Если мне, то спасибо. Высылаю встречный!
Никогда не задумывался про выхлопные газы...и инвертор Но то, что они пользы не добавляют, скорее всего правильно.
POG65 Увидел на радиаторах следы пробоя и задумался:eek:.
Подумал может кто с таким встречался?:scare
Так как у ФОРСАЖ-161 и 200, вентилятор не работает, то возможно и вероятность пробоя может быть выше.
Вот у 7351, Фрониус работает по таму же принципу и ничего (тьфу-тьфу:o), а может это просто мои домыслы.
Вчера я окончательно решил себя гарантии;) убрал хотстарт, за лето он мне поднадоел,(знакомый телемастер подсказал, где надо перемычку поставить) разницы в худшую сторону не заметил, как жёг УОНИ так и жгёт, на 60ти амперах нормально пджигается и устойчиво горит "тройка". Я счастлив! Сегодня обкатал без хотстарта, повторюсь - хуже не стало, по мне так гораздо лучше. Специально сварил один стык УОНИями, прям по ржавчине, ток - 75А. Всё остальное резал и варил МР.
Теперь о негативчике, с платы потихоньку отлетает лак:( сперва немного подмазал цапонлаком, но вчера залил всю плату прям из бутылька.:) фото залитой платы не делал, но она вся красненькая, другого цвета не оказалось.
Просьба ко всем владельцам Форсажей, заглянуть во внутрь, у всех лак облазиет или только у меня?
Сегодня виделась с малышом в боевой обстановке. Сварных в фирме на данный момент нет, посему приварить крестовины, к которым приварены столбы, на которые вешаются воротины, к арматуре, забитой в дырки в асфальте, было поручено мню :a
В ассортименте у прораба оказались какие-то 2.5 мм электроды с отсутствующей маркировкой, а в контейнере - сырые уони 4 мм. Как ни странно, последние оказались более сговорчивыми. Да, арматура и кресты были ржавые и чистить нечем, то есть все как в жЫзни, еще и удлинитель метров 100 :a результаты: присрато крепко (что и требовалось), хоть и криво (что более чем неважно), 90% времени тратилось на ловлю дуги, но поймавши и прогревши делались крепкие металлические (а не шлаковые) сопли. Ток стоял примерно 140 по крутилке (которую узбеки свернули), вентилятор отрабатывал примерно 50% времени горения дуги. А еще они убили держак (кусака в нем болтается, вместе с электродом) и вместо массы прикрутили на скрутку еще один откушенный где-то убитый держак).
бедный малыш
такие электроды, половина поколота, 08 года, что ли
белое - это металл, под черной пленкой, шлака ваще нет
а здесь закидывался промежуток, закидался-таки.
После того, как убедилась, что такой хрени, как ано, эти бенгальские огни не производят, пытаться отбивать конечный результат прекратила - через полгода-год все равно все это будет срезано.
ribakow.fthj написал :
Даа-малыша только пожалеть остаётси...
Ага... и 100 рублёв на ляктроды у них не нашлося?ТышэдэтибобыксдохЪ-Вот это правильно..:)
удивительно что не сперли и не сломали. А электроды спасибо не ржавые - но на базе в контейнере таких полтонны еще, какие нафиг 100 рублей - малый жжет эти довольно весело и даже не на максимуме. Ниче, ворота стоят не падают.
Интересный подход у ГРПЗ к своим потребителям. Так как я люблю всё продумывать (ну по возможности) наперёд, то решил разузнать, во сколько мне обойдётся новая плата (ну так, на всякий случай) на мой Форсаж, ну и вообще продаёт ли их кто нибудь.
Пишу запрос на ГРПЗ в коммерческое управление cu139@mail.ru
Мне почемуто отвечает Начальник конструкторского бюро Г.А.А. и предлогает узнать про покупку платы по тел - (4912) 24-07-82
Звоню... человек долго не мог понять чё мне от него надо;) и вежливо отфутболил меня (куда?) гы-гы, в коммерческое управление! При этом уточнил, что у них обед 13-14 по мааааскве.
Вот такой бюрократический кружок;)