Направляющие шины для ручной дисковой пилы

alzp написал : простое правИло со срубцинами и в бой

Ага-ага! ПравИло, струбцины... Возможно у меня прямые ...мозги при кривых руках, но зафиксировать струбцинами заготовку и шелезяку при фрезеровании у меня уходит времени раза в 3 больше чем на собственно операцию. Правда до последнего времени работал на табуретках, да на самопальном складном столике (в интернете такие проходят по разделу садово-дачная мебель) и лишь недавно купил складной уе..китайский верстачок (энкор 14218 вроде бы, "собрание люфтов и зазоров" (с)) - самую малость по-проще стало. Основной смысл направляющих в моем случае: недостаток опыта и сноровки компенсировать прямыми шелезяками-фанерками. Не считая разовых работ со стационарной циркуляркой в столярном цеху, резал только таким вот недоразумением А разница между ним и взрослой ДП - наверное как между шилфком и ЛШМ :) Так что НАДА! ;)

крепить всегда дольще чем резать ......

alzp написал : крепить всегда дольще чем резать ......

А размечать еще дольше чем крепить. И совмещение разметки с направляющей тоже нифига не быстрое занятие. Сегодня фрезеровал паз на будущей направляющей под ДП, по правилу, разметка и установка железяки (резал на работе , на стопке поддонов) заняли минут 15, а сам паз (10*5*740) зарЭзал минуты за 2.

Таки доделал ... типа направляющую. С потугами на универсальность (на фото с колодкой переходником под фрезер). Но пока это действующий макет - все оказалось не так просто: плоскостность разбежалась - ступеньки, а то и вовсе перекос плоскостей. К тому же сам дюралевый уголок особой жесткостью не отмечен - на скручивание "дышит" градусов на 15-20.

Старый Гад написал : К тому же сам дюралевый уголок особой жесткостью не отмечен - на скручивание "дышит" градусов на 15-20.

Для шины лучше всего использовать прямоугольную дюралевую трубу - она действительно очень ровная, даже ровнее ( по ГОСТ-у ) на большой длине, чем металлическая линейка ( тоже по ГОСТ-у ).

chico63 написал : Для шины лучше всего использовать прямоугольную дюралевую трубу - она действительно очень ровная, даже ровнее ( по ГОСТ-у ) на большой длине, чем металлическая линейка ( тоже по ГОСТ-у ).

Спасибо, буду иметь в виду. Только не совсем понятно как организовать в таком случае каретку: обычная схема "квадрат-о восьми-подшипниках" автоматически изрядно увеличивает высоту направляющей, снижая устойчивость. Для стационара - не велика проблема, а вот для мобильной шины ... Примерный расчет: квадратный профиль минмального, из тех что мне встречались, сечения 15*15*1.5 + подшипник 18*6 или 16*5 + зазор до основания = это уже больше 30 мм. :(

Старый Гад написал : Только не совсем понятно как организовать в таком случае каретку: обычная схема "квадрат-о восьми-подшипниках" автоматически изрядно увеличивает высоту направляющей, снижая устойчивость. Для стационара - не велика проблема, а вот для мобильной шины

Ну 8 подшипников - это уже перебор, а вот 6 - вполне нормально. У меня тут в адаптере к универсальному кожуху их как раз 6. https://sites.google.com/site/chicotools/universalnyj-kozuh-dla-usm-s-patrubkom-pyleotsosa Вообще, с этим адаптером можно использтовать любой профиль ( стальной или алюминиевый ) сечением от 20х20 до 80х60. Вполне себе для мобильного, а не стационарного использования. Примерно то же самое можно присандалить и к подошве ручной циркульки. Но ещё 4 года назад делал шины на основе вкладышей из фторопласта или капролона в Т-пазу шины. Тоже работает хорошо, особенно если не лениться и брызгать иногда силиконовой смазкой.Сам работаю постоянно с такими шинами и адаптерами. https://sites.google.com/site/chicotools/napravlyayuschaya-shina-i-adapteri-dlya-ruchnoi-tsirkularnoi-pili-i-ruchnogo-frezera

Господа шина-монтажники, просьба критически оценить идею шины-направляющей для лобзика. Два алюминиевых уголка или прямоугольных профиля, с высотой под одной из сторон 5-10мм, между ними подошва лобзика, с торцов уголки/профили между собой закреплены. Лобзик вести по материалу. Насколько рационально такое приспособление? Есть идея сделать это с помощью лишь ножовки и дрели под распил ламината. Фрезера нет, циркулярки тоже, так как фронта работ для них не предвидится в ближайшем будущем. Думается мне, при длине полтора метра, направляющие у середины будут разбегаться, соответственно увод лобзика гарантирован.

Mistigris написал : Господа шина-монтажники, просьба критически оценить идею шины-направляющей для лобзика.

гиблое дело в подавляющем числе случаев. Связка лобзик + шина жизнеспособна при ряде условий: 1) шток не имет никаких люфтов 2) крепление пилки не допускает перекосов, привет быстро зажимайкам 3) толстотелые усиленные пилки с максимальным углом развода зубьев для грубого реза. "Чисторез" будет уводить.

Перепробовал в свое время кучу разных вариантов и в итоге лучшим оказался вариант с рисками-целеуказателями на подошве: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=116410&page=34&p=2372179&highlight=#post2372179

Deimos_Chiv написал : Связка лобзик + шина жизнеспособна при ряде условий: 1) шток не имет никаких люфтов 2) крепление пилки не допускает перекосов, привет быстро зажимайкам 3) толстотелые усиленные пилки с максимальным углом развода зубьев для грубого реза. "Чисторез" будет уводить.

В целом верно. Хотя можно и нивелировать делая медленной подачу, но смысла особого нет, только морочиться. Лучше купить недорогую ручную циркульку и вот её присобачить к шине - это будет куда эффективнее. Вот мафелевцы только тогда поженили лобзик с шиной, когда сделали и сам лобзик очень точным и главное - сварили толстую негнущуюся пилку для него из двух. Вот у них увода пилки вероятно нет, поэтому можно и с шиной работать. Обратная сторона - весьма дорогой и лобзик и эксклюзивные пилки только для него.

В общем, так и думал. Объем работ на пару хат, как-то для этого циркулярку любую брать не планировал, но видимо, к тому все идет. Спасибо за консультацию.