Спех написал : Судя по тому, что вы так и не ответили по существу на 90 процентов заданных вам вопросов
Отвечаю по существу. У ФМШ-100/710 (710Э) передвижение упора осущствляется за счет вращения маховика, который крутит две шестеренки, идущие по двум зубчатым рейкам по краям упорной пластины. Поэтому разговоры о перекосе - болтовня людей, не имеющих ни малешего представления о работе конструкции. По обе стороны от зубчатых реек есть шкалы, на них очень хорошо видно, есть там перекос или нет. А у JS103 упор перемещается по двум направляющим штырям, только на одном из них нарезана зубчатая рейка - второй штырь гладкий, вот тут-то и может возникнуть перекос, который, впрочем, ограничен довольно большой жесткостью конструкции. Поэтому имеющаяся конструкция - более надежная и точная.
Вы сами вообще ничего сказать путного не смогли на вопрос о характере возникновения "перекоса" кроме каких-то глупых соображений о том, что стержневая конструкция лучше плоской.
Завтра размещу подробное фото узла, из-за которого столько споров.
Впрочем, я готов продемонстрировать отсутствие каких-то возможностей возникновения перекоса любому желающему - в офисе, на Мосбилде или на слете мастеров (как впрочем на любой другой выставке).
Вот только на глупости типа:
Спех написал : Ну, решили не делать 103-ю модель, решили что выгоднее клепать 100-го уродца, ладно. Но не лишайте людей хорошей конструкции! Передайте другому производителю всю документацию, всё что есть по 103-й модели ламельника. Пусть хоть Смоленск делает.
реакция будет всегда отрицательная.
Gold_eggs написал : Будем голосовать рублём.
Ну-ну. Записываю :)
Olegn_g написал : Я тоже одно время покупал Интерскол даже обещали форму с завода выслать за приверженность марке
Это кто же Вам что-то обещал? И что за форму? :)
hugos написал : достаточно пару-тройку хороших отзывов на вудтулсе,и все-оттуда ни один человек уже на него не посмотрит
Вудтулс - нормальный форум, но и там засланных казачков процентов 20...