Makiev написал :
В чём же тогда сакральный смысл их существования???? :-))))
ОТК следит за качеством - за соответствием конструкции произведенной технике. Здесь как было спроектировано - так и сделано.
Лаборатория занимается новой техникой, выбором и развитием темы столярной техники марки Felisatti. Нельзя объять необъятное.
Вы определитесь, что для Вас важнее - проддержать совместимость с техникой БОШ или полностью соответствовать технике ИНТЕРСКОЛ? А то вот тут есть разные мнения:
Makiev написал :
Шина пусть остаётся, по крайней мере, она совместима с Бошем, да и OEM, надо подошву на пиле менять.
Пока практическое решение - отклеить противоскольную ленту и переклеить ее, сместив на 3 мм наружу. Оно не самое лучшее, но это все, что есть.
middleman написал :
Чтобы проверить все как надо - нужно то было одного заинтересованного в своей работе человека, 10 минут времени, пилу, шину и немного листового материала.
Находится в оппозиции всегда легко - не надо делать ничего, надо просто сидеть на попе ровно и ждать, когда тот, кто делает ошибется. Не находите? :)
Ramir написал :
Просто потому, что для того, что бы угол не обивался случайно лучше всего наклеить армирующий уголок на шпатлевку, а если его вклеивать, то абсолютно до лампочки разрезаная бумага на ГКЛ или нет.
Абсолютно согласен. В чем преимущества - не вижу. Тем более, что уголок клеить все равно придется.