Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

09.02.2011 в 19:19:05

Профф написал : А можно поподробнее по поводу принцыпа установки ВОМ ,передача цепная или шестеренчатая

В третьем посту фото редуктора, в центре его ВОМ.

0
Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

09.02.2011 в 19:57:31

Куда вращается фреза, по ходу или против и какие по этому поводу соображения?

0
Аватар пользователя
Профф

Местный

Регистрация: 17.11.2010

Вологда

Сообщений: 234

09.02.2011 в 20:56:51

klesch написал : В третьем посту фото редуктора, в центре его ВОМ.

Здесь понятно , но меня интересует ВОМ из 7 поста где с Л-3

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

09.02.2011 в 21:20:58

2Профф От первой КПП ко второй стоит кардан, на конце которого находится шлицевая (ВОМ), Внутри кожуха сцепления второй КПП цепная передача с понижением оборотов в два раза.

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

09.02.2011 в 21:22:43

2Бело Фреза вращается по ходу. "Америку" не открываю, ее до меня открыли.

0
Вложение
Аватар пользователя
Бело

Местный

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

09.02.2011 в 23:23:22

klesch написал : Фреза вращается по ходу

А вот у меня большие сомнения по этому вопросу - поэксперементирую летом, отчитаюсь.

0
Аватар пользователя
Шерхан

Местный

Регистрация: 09.03.2009

Екатеринбург

Сообщений: 292

10.02.2011 в 14:24:21

Приспособил движок, потихоньку дела идут!

0
Вложение
Аватар пользователя
Outsider

Местный

Регистрация: 17.03.2010

Орел

Сообщений: 152

10.02.2011 в 16:05:48

2klesch можно про фрезу подробней узнать? Конструкция разборная? Что за крышка с левой стороны редуктора?

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

10.02.2011 в 16:34:24

2Outsider
На редукторе все лишнее обрезано. Крышка слева - корпус сальника. Вал представляет собой два остатка полуоси ЗАЗ сваренные посредине и чуть со смещением от средины через шайбу приварена часть шлицевой от ступицы тяжелого мото. Центральное отверстие редуктора рассверлено под диаметр полуоси. На концах полуосей шлицевая ,на которую надеваются фланцы под крестовину, от ЗАЗ .Фрезы привариваются к фланцам и фиксируются на оси болтом.Конструкция легко разборная, вынимаем болты, снимаем фреза и с редуктора вынимаем вал. Фреза легко переделывается в вертикальную, надо только рас фиксировать резьбу за которую крепится редуктор, повернуть его на 90 грд. и вставить короткий вал под вертикальную фрезу.

0
Аватар пользователя
Outsider

Местный

Регистрация: 17.03.2010

Орел

Сообщений: 152

10.02.2011 в 21:46:21

2klesch если я правильно понял,то ось вынимается в левую сторону,по ходу движения. А от самопроизвольного перемещения её удерживает фланец,который упирается в крышку редуктора. Не протрёт ли он в ней дырку,ведь крышка аллюминевая?

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

10.02.2011 в 21:55:59

2Outsider На клепайте на крышку стальную шайбу, а все остальное поняли правильно.

0
Аватар пользователя
Outsider

Местный

Регистрация: 17.03.2010

Орел

Сообщений: 152

10.02.2011 в 22:37:21

2klesch огромное спасибо за консультацию. Как появится свободное время-обязательно повторю конструкцию вашей фрезы.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

11.02.2011 в 20:29:41

2klesch Восхищаюсь Вами как человеком в котором Бог соединил не только золотые руки и светлую голову но и художественный вкус. За год с лишним путешествий по темам Инета нашёл не более десятка авторов Вашего уровня. Но лично для меня Вы лучший автор самоделок. Простите за нескромный вопрос, но мне очень интересно что двигает Вами (какая мотивация) в столь затратном деле. Ведь вкладывать нужно не только время и немалые деньги, этим нужно жить. И вопрос по теме. В посту №20 третьей фотке вместо валика переключения передач стоит шлицевой вал. Это вал переключения передач или вал отбора мощности?

0
Аватар пользователя
klesch

Местный

Регистрация: 08.03.2009

Киев

Сообщений: 1316

11.02.2011 в 21:52:07

yurybka написал : В посту №20 третьей фотке вместо валика переключения передач стоит шлицевой вал. Это вал переключения передач или вал отбора мощности?

Это выведен первичный вал КПП, а трубка сверху будет переключать передачи.

yurybka написал : этим нужно жить.

0
Аватар пользователя
Гость

Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

11.02.2011 в 22:36:40

2klesch Чем Вы так красиво варите свои изделия?

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу