21.12.2014 в 01:07:25
drooon написал : igber спасибо за инфу
vitalij 39
вопрос к вам как ты сделал крепление маховика Днепра
Здравствуйте !Маховик мт Днепр я закрепил на промвалу примерно также как и на мото Днепр,только выточил промвал под подшипник задней ступици колеса ваз2108(двухрядный).Чертежи вала,пластин, можно найти в моих сообщениях в теме КВ-04 и его прототипы.
31.12.2014 в 13:55:25
Уважаемые форумчане! Поздравляю Вас с Новым годом! Пусть 2015-ый год Принесёт лишь мир, удачу, счастье. Мы животных разных любим, Что ж, полюбим и козу.
31.12.2014 в 19:25:32
Всех с НОВЫМ 2015 ГОДОМ !!! Всем добра мира и творческих вдохновений !!!!;):):)
01.01.2015 в 09:38:36
С Наступившим!:)
04.01.2015 в 23:05:36
Добрый всем вечер. Этот форум просматриваю давно, интересные самоходки конструируете, класс. Вот хочу показать своего помощника железного пони. Самый первый вариант был такой:
Потом немного укоротил адаптер и поставил рулевую колонку от жигуля:
Потом ещё немного укоротил, за счёт смещения вперёд поворотного шарнира:
Но три сезона эксплуатации по огороду показали, что передний привод (особенно без блокировки дифферециала) и шарнирно-сочленённая рама в грядках негодится, поэтому решил делать заднеприводной тракторец. Вот такой:
краткое описание самоделки:
двигатель ЗАЗ-965 в работе два цилиндра (1-й и 4-й) два других сняты поршня с шатунами. Карбюратор ВАЗ-2101, работает только первая камера. На корзине сцепления сняты три прижимные пружины (сцепление помягче в работе стало).
первая коробка ЗАЗ-965: дифференциал убрал, вторичный вал перевернул, кусочек доварил и получилось как в жигулёвской кпп выход сзади, дальше эластичная муфта, растянутый кардан, шарнир Гука (всё с МТ или УРАЛ):
промежуточный редуктор одноступенчатый шестерёнчатый (самодельный z1=17, z2=27) посажен прямо на первый вал второй кпп:
вторая кпп ЗАЗ-968 работает в обратную сторону.
бортовые редуктора тоже самопальные шестерёнчатые (z1=19, z2=53):
04.01.2015 в 23:53:37
продолжение, немного не влез в ворота.
задняя ступица ЗАЗ, задние колёса похоже УАЗ на 16, диск ГАЗЕЛЬ навареный поверх запорожского, передние колёса вместе со ступицами ЗАЗ, тормоза на все четыре колеса:
рама сварная, квадратная труба 50*50
эти фотки посвежее
05.01.2015 в 00:18:31
мех.Винтик .Молодчина , видно сразу работы проделано много . Мне интересно как ведет себя двигатель ЗАЗ ( в работе два цилиндра )? :), может нужно всетаки двигатель одноцилиндровый 4-т применить в будущем?
05.01.2015 в 00:58:47
мех. Винтик написал :
- первая коробка ЗАЗ-965: дифференциал убрал, вторичный вал перевернул, кусочек доварил и получилось как в жигулёвской кпп выход сзади,
Я не догнал-можно поподробней этот момент?
05.01.2015 в 09:07:34
мех. Винтик, Молодец. И соглашусь с Виталием 39, двигатель надо поменять.
05.01.2015 в 19:11:03
мех. Винтик, Отличный тракторец!А почему были убраны два поршня,на четырех не лучше было бы?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу