Неисправность вытяжки, что делать?

Есть вытяжка. Во включенном состоянии работает все ОК. В выключенном - мотор сильно гудит и греется. Дайте совет пожалуйста.

гудит когда переключатель в положении ВЫКЛ \НЕсколько скоростей на вытяжке\если кнопка залипает или не полностью выключаеться или была дуга и шьет четез пластмасу - то в положении ВЫКЛ на двигатель может попадать часть напряжения - определяеться отключив от сети прозвонкой кнопки

вытяжка..

Монтажер написал : была дуга и шьет четез пластмасу - то в положении ВЫКЛ на двигатель может попадать часть напряжения

если бы было действительно так как вы говорите, то из кнопки бы шел густой дым и летели искры.. :) скорей всего у двигателя несколько обмоток, и при выключении напряжение снимается не со всех обмоток.Потому что приварился или залип один из контактов кнопки..

St197905 написал : Дайте совет пожалуйста.

Да выдерните его из розетки...

скорей всего у двигателя несколько обмоток, и при выключении напряжение снимается не со всех обмоток.Потому что приварился или залип один из контактов кнопки- ну так если напряжение с какойто обмотки не снялось то вытяжка должна просто вращаться это ее штатный режим - чет концы с концами не сходятся по вашему

Совет банальный. Если с электричеством не дружите - тащите в сервис.

шел густой дым и летели искры.- если мощность эл двигателя большая то да - а если мощность маленькая то индуктивность большая- ток небольшой провернуть силы нехватает и движек просто греется допоры до времени

ткните пальцем какой из выключателей залип да так хитро что дым идет с движка только при выключеных остальных

Если управление симисторное, то могло пробить половину симистора и на движок идет постоянка.

Вообще виртуально ремонтировать виртуальную вытяжку неизвестной модели, с неизвестной схемой и неизвестным названием это круто. Похоже на Что Где Когда.

St197905 написал : Есть вытяжка

Вы в курсе, что в мире существует более одной модели вытяжки? А так же то, что люди придумали еще и отвертки и фотоаппараты, про мультиметры я молчу.

Если управление симисторное, то могло пробить половину симистора и на движок идет постоянка-уже интересней - но дымит то не всегда а симистор пробит всегда - как увязать

BV написал : Совет банальный. Если с электричеством не дружите - тащите в сервис.

Придерживаюсь мнения.
Электричество не игрушка, в руках не подержишь.

Монтажер написал : ткните пальцем какой из выключателей залип да так хитро что дым идет с движка

• например первый и второй по вашей схемке. Штатный режим ?? для того чтобы , как вы говорите, на двигатель попадала ЧАСТЬ Напряжения - то другая ЧАСТЬ , в этом случае -должна на чем-то упасть ( погаситься ) - с выделением тепла, дыма и гари по формуле Иквадрат Эр Тэ.. :)

kirich написал : Вы в курсе, что в мире существует более одной модели вытяжки? А так же то, что люди придумали еще и отвертки и фотоаппараты, про мультиметры я молчу.

+100 а тут - просто вытяжка, а вы поубивайтесь, споря о том , что в ней могло заклинить..

Монтажер написал : но дымит то не всегда

1. С чего Вы взяли что дымит?
2. С чего Вы взяли что не всегда?

Автор писал -

St197905 написал : В выключенном - мотор сильно гудит и греется

Где Вы увидели что дымит не всегда?

Есть вытяжка. Во включенном состоянии работает все ОК- читаем 1 пост