Toolman написал :
Вы так предполагаете, Вы же этого наверняка не знаете.
Как и Вы. Мы используем дискуссию, как средство выяснения истины.
Toolman написал :
Замеряйте тахометром изменение оборотов охлаждающей крыльчатки при закрытии впускного отверстия двигателя.
Если Вы знакомы с устройством пылесоса, то должны догадаться, что придется вмонтировать тахометр в пылесос.
Toolman написал :
А звук, спектр его меняется определённо, но и то, что частота его основной гармоники увеличивается - тоже бесспорно.
И что это значит? Причин для этого может быть несколько.
Toolman написал :
это идеальный вакуум, не достижимый техническими средствами. Вакуум же - это сильно разрежённый газ (в нашем случае воздух), давление частиц которого друг на друга хотя бы в 10 раз меньше атмосферного.
Я прошу прощения, это Ваше мнение, что 1/10 атмосферы есть вакуум или есть источник?
Toolman написал :
под разрежением Вы имеете ввиду процесс или величину разницы между двумя значениями давления?
Процесс.
Toolman написал :
Соответственно, точка отсчёта - выключенный двигатель, давление крыльчатки на воздух нулевое.
Только в вакууме. На поверхности земли давление - 1 атмосфера.
Kvost написал :
Однако я им собирал и гипсовую пыль, и стяжку пылесосил. Забивается, но вибротряс до сих пор приводил фильтр в чувство без кисточек и прочих телодвижений.
И что? Я гипсовую пыль вообще без вибротряса собирал, а стяжку пылесосить можно и бытовым пылесосом - но если Вы задумаете снять верхний слой - то задача несколько усложнится.
Kvost написал :
Это во-первых, а во-вторых у него видимо менее жёсткая конструкция (у IS фильтр имеет жёсткий пластмассовый каркас), что дополнительно рассеивает энергию импульса.
Ерунда. Жесткий каркас есть у всех, а у HS он круглый - что как известно, обеспечивает большую жесткость.
Проблема в том, что надо при одной и той же работе применить два пылесоса, а то кто-то снимает цементное молочко, а кто-то - пылесосит гипс - а потом на основании этого делается вывод о качестве уборке пыли.
ДОКА написал :
Это не полная ерунда.Как владелец обоих типов пылесосов,могу сказать,что одну и туже пыль IS очищает лучше,чем HS.
И падение силы всасывания на HS происходит быстрее.Не зря они позиционируются самим производителем в разных классах:промышленный и профессиональный.
Если бы HS хорошо подходил для сбора тяжелых видов пыли,то необходимости в IS с его двумя плоскими фильтрами вообще не было.
Тут нужна не качественная, а количественная оценка - насколько?
HS - более новая модель, чем IS, и хотя он не превосходит IS по возможностям, но приближается к ним вплотную.
ДОКА написал :
Каким образом???Каким образом можно увеличить мощность коллекторного двигателя?-повысить питающее напряжение.
В системах с константной электроникой двигатель обычно работает при пониженном напряжении, что обеспечивается ШИМ контроллером и не всегда доступно для измерения бытовым вольтметром.
Toolman написал :
Кстати, если регулятор тиристорный, т. е. полуволна обрезанная, то напрягометр не будет корректно измерять амлитуду наряжения. Тут без осцилографа не обойтись.
Вот-вот.
Кто-нибудь подведет теоретическую базу? :)
Получается, что наибольший ток мотор пылесоса потребляет без нагрузки, как только мы начинаем перекрывать воздушный просвет шланга, то нагрузка на двигатель падает и когда зазор перекрыт полностью - двигатель работает в самом облегченном режиме - это и есть режим холостого хода? Следовательно, чем больше забивается фильтр, тем меньше нагрузка на движок и он больше и дольше прослужит? :)
