17.10.2015 в 00:37:40
Это просто энтузиаст загибает так цену, при массовом производстве цена бы не превышала 30 долларов как сделал девалт, но кому нужен такой перекрестный переходник из крупных фирм ? :)
Если делать самому переходник с милки на макиту то
-берем зарядное миллуоки у китайцев за 1000р
-дохлую батарею от макиты бесплатно :) (корпус у китайцев 400р)
вырезаем и склеиваем, получаем переходник за 15-20 баксов
Переделка зарядных устройств и не только
17.10.2015 в 00:47:02
Anat78 написал :
alzp написал : значит в инструментах появится опозновалка батереек "свой-чужой" .... [Радость]
он уже есть на зачаточном уровне, обходится пока легко вот модели кстати
А с видео он их продает по 100 долларов
Надо найти мертвую м18 тушку милки и мертвый аккумулятор риоби девольта. Если хотим втыкать редлитиум в риоби или девольт ... В принципе если сделать адаптер разборным (верх и низ) то можно сделать универсальный адаптер ;)
17.10.2015 в 01:22:34
Anat78 написал : Это просто энтузиаст загибает так цену, при массовом производстве цена бы не превышала 30 долларов как сделал девалт, но кому нужен такой перекрестный переходник из крупных фирм ? :)
Если делать самому переходник с милки на макиту то
-берем зарядное миллуоки у китайцев за 1000р -дохлую батарею от макиты бесплатно :) (корпус у китайцев 400р) вырезаем и склеиваем, получаем переходник за 15-20 баксов
Я долго хотел сделать бош-хилти, фанарь бош-дохлый акк хилти, но то времени не хватало, то руки не доходили, а сейчас стало не надо. Я вообще прихожу к формуле, энтузиасту интересно, денег хватает- сделай сам, профессионалу не надо делать самому, надо деньги тратить-зарабатывать, нужен инструмент-купи, он когда нибудь, но окупится и не важно сколько стоит, а если у тебя нет на него денег, значит он тебе не нужен... :)
18.10.2015 в 23:11:59
ГУРУ, подскажите, плиз, чем отличаются болгарки 2783, 2781, 2780?
18.10.2015 в 23:31:59
Anat78, спасибо.
21.10.2015 в 14:54:42
Доброго дня всем. Недавно приобрел себе новый Milwaukee 2702 , это мое первое знакомство с данной фирмой. Вопрос в следуюшем: при переключении со второй скорости на первую ( особенно часто если шуруповерт находится в положении вниз патроном) слышен посторонний треск в редукторе, при этом патрон вращается в режиме первой скорости. Ели при этом направить патрон вверх, треск прекращается. При возврате в положение патрона вниз снова треск. Избавится можно от этого, если несколько раз по переключать между первой и второй скоростью. Такое ощущение, что не всегда какой-то шарик или шестеренка встает на свое место. Это нормально? Может приработаться должно со временем?
23.10.2015 в 00:00:32
Anat78 написал :
FMGeorge написал : Это нормально? Может приработаться должно со временем?
нет это ненормально. у вас брак переключателя редуктора Меняйте по гарантии
Несовсем похоже на брак. Сегодня тщательно протестировал 3 экземпляра, в т.ч. 2701. Во всех случаях удалось с большими или меньшими танцами с бубном повторить такую же ситуацию. Однако потрескивания слышны больше из задней части шурика и очень похожи на задевающую крыльчатку охлаждения. Возможно, из-за продольного перемещения вала ротора. Сам шур при потрескивании нормально тянет. При подъеме патрона вверх и подгазовке (или без неё) звучок прекращается и всё работает как обычно. Скорее всего это фишка данной конструкции. К экземпляу автора, конечно, хорошо бы присмотреться повнимательнее.
Интересно, что скорости переключаются и при вращении патрона на оборотах до средних (дальше не стал мучать зверька). А это говорит, на мой взгляд, о том что редуктор там сделан весьма толково.
P.S. Вот думаю может Марат сглазил про подшипники в пластике... ;-)
23.10.2015 в 00:26:16
tokotak написал : Скорее всего это фишка данной конструкции
Эта фишка есть недозацеп шестерней или косяк по-русски. Любой посторонний шум в механике всегда хреновый признак.
tokotak написал : А это говорит, на мой взгляд, о том что редуктор там сделан весьма толково.
Мне больше нравится поперечный, как у 2601. У меня их три штуки - как часы работают.
tokotak написал : Вот думаю может Марат сглазил про подшипники в пластике... ;-)
Ну они вносят изменения в процессе статистики. На последних появилась стопорная шайба за опорным подшипником, хотя сам подшипник от руки не снимается. И еще, переключать на ходу точно не стоит - попадос на редуктор не заставит себя ждать. Это нам не фестул, здесь замена только в сборе.
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
