Эта фишка есть недозацеп шестерней или косяк по-русски. Любой посторонний шум в механике всегда хреновый признак.
Про посторонний шум согласен. Однако здесь я слышу что шум не из редуктора и там, похоже, всё сцепляется как надо. А то что ротор может иметь продольный люфт, сдвигаться при переключениях и при этом крыльчатка может слегка обо что-то чирикать, это уже похоже на фишку модели. Кстати, когда срабатывает эл. тормоз штатные звуки тоже те ещё. Хотя при этом всё работает как положено.