Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Да есть там какоето впечатление что у рычага есть какаято фиксация, но скорее просто в конце хода рычага снижается упругость, -а кажется что фисируется

Myzu4ok написал : Что-то я не понял. Что за шпильки . Если можно фоку шпильки и куда ее ввинтить и какой она длинны?

Может поздновато но все же фото сделал.

Пока фрезу крутил - вертел в руках обратил внимание на остатки литейного стержня внутри(((( Сразу удивило что цепь в песке, потом присмотрелся... литейный стержень как выбили после него ничего не обработано, не зачищено. Принял решение фрезу разобрать, внутреннюю полость картера фрезы зачистить, цепь, звездочки, подшипники промыть от песка, по новой все смазать, внутреннюю полость картера фрезы после обработки " напильником" покрасить. Может кто в курсе какой маслостойкой краской можно покрасить?

Игорь 1977 написал : Пока фрезу крутил - вертел в руках обратил внимание на остатки литейного стержня внутри(((( Сразу удивило что цепь в песке, потом присмотрелся... литейный стержень как выбили после него ничего не обработано, не зачищено. Принял решение фрезу разобрать, внутреннюю полость картера фрезы зачистить, цепь, звездочки, подшипники промыть от песка, по новой все смазать, внутреннюю полость картера фрезы после обработки " напильником" покрасить. Может кто в курсе какой маслостойкой краской можно покрасить?

Почистить, промыть, смазать - согласен, даже на фото видны песчинки. Внутреннюю полость картера фрезы красить нет необходимости. Там все смазывается. Просо при хранении необходимо исключить попадание грязи. Я после снятия фрезы обвязываю эту дырку старой курточкой, ставлю к стенке и накрываю всю фрезу куском пленки. Фреза хранится на улице. Третья зима-ржавчины нет.

anatolij_ написал : Просо при хранении необходимо исключить попадание грязи.

Плотный полиэтиленовый пакет, натянутый на открытую часть фрезы решает проблемы.

Пыхтачок написал : Плотный полиэтиленовый пакет, натянутый на открытую часть фрезы решает проблемы.

Это решает проблему лишь частично. Лучше всего сделать так, как в свое время кто-то выкладывал фото. Из доски, примерно 40ки, вырезается крышка по размеру фланца фрезы. В ней делаются отверстия соответствующие отверстиям крепления фрезы и небольшое углубление для выступающей из фрезы шестерни. При необходимости крышка плотно прижимается к фланцу болтами, после чего фрезу можно спокойно как хранить так и транспортировать в любом положении не беспокоясь, что туда попадет грязь или вытечет масло.

козовод написал : не беспокоясь, что туда попадет грязь или вытечет масло.

Для зимнего хранения в гараже, сделанном специально для мотоблока и его навески, меня вполне устраивает.

Пыхтачок написал : Плотный полиэтиленовый пакет, натянутый на открытую часть фрезы

Пыхтачок написал : Для зимнего хранения в гараже, сделанном специально для мотоблока и его навески, меня вполне устраивает.

Для хранения может и достаточно, но для транспортировки меня такой вариант не вполне устраивает. Я сою фрезу бросил в прицеп и поехал и при этом не беспокоюсь, что она по дороге как нибудь повернется и масло выльется.

козовод написал : но для транспортировки меня такой вариант не вполне устраивает. Я сою фрезу бросил в прицеп и поехал и при этом не беспокоюсь, что она по дороге как нибудь повернется и масло выльется.

Согласен. У каждого свои заморочки. Я своего перевожу в Газели в собранном состоянии, поэтому и не беспокоюсь.

Забыл слить воду,на головке выдавило кусок стенки.Можно ли чем-то приклеить кусок чугунной стенки?

Anliga написал : Забыл слить воду,на головке выдавило кусок стенки.Можно ли чем-то приклеить кусок чугунной стенки?

Нууу... что же так!!! Всем советую - залейте тосол, и спите спокойно, будь вы на Юге, иль на севере... Чугун варится, но низких марок очень трудно, и не на долго т.е. не прочно (в сварке отваливается)... Пробуйте приклеять холодной сваркой, для высоких температур... но это думаю всё равно не на долго... Вибрация МБ огого...