Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Grom73 написал : сю ветку засрал.И скажу Вам, как человекуимеющему техническое образование, вкладыши в двигателе устанавливаются не с натягом а с зазором. Плохо что Вас не доучили

Недоучили скорее вас.Если между вкладышем и КВ есть зазор,это еще не значит что вкладыши не устанавливаются с натягом.Вот вам советский учебник читайте http://xn----itbachmidudk6msa.xn--p1ai/krivoshipno-shatunnyj-mexanizm-dvigatelya-a-41-traktorov-dt-75-dt-75m-dt-75b-dt-75k.html И больше не пишите подобные глупости:)

"В посадочные гнезда блока цилиндров и шатуна вкладыши устанавливаются с натягом,обеспечивающим правильное прилегание их к поверхности постели,а также фиксацию их поворота. Размеры вкладышей,определяющие натяг в постели контролируются в специальном приспособлении..."

2."Все вкладыши в «постели» удерживаются за счёт натяга, с которым устанавливается вкладыш. Величина натяга задаётся конструктивно.

Для обеспечения нужного натяга вкладыши разбиваются на размерные группы. Размерная группа вкладыша, присутствующая в маркировке, выбирается исходя из конкретного значения диаметра «постели» под вкладыш"

Владимиръ написал : 2."Все вкладыши в «постели» удерживаются за счёт натяга, с которым устанавливается вкладыш. "

Еще не одного двигателя с провернутым вкладышем из за этого натяга не видел,а вот от пережатия или износа вала сколь угодно

Павел-61, Riba4ok1, Grom73, Мужики,всем привет.Хватит кормить троля.Было уже пару страниц о сущности нашего самоката,вроде там успокоились,теперь опять завелись.Лейте любую дизельную хрень,и не заморачивайтесь.

$tr@nn!cc написал : Павел-61, Riba4ok1, Grom73, Мужики,всем привет.Хватит кормить троля.Было уже пару страниц о сущности нашего самоката,вроде там успокоились,теперь опять завелись.Лейте любую дизельную хрень,и не заморачивайтесь.

Полностью согласен с Вами.

$tr@nn!cc написал : Мужики,всем привет.Хватит кормить троля.

Всех с праздником! Я его и не кормлю, да и чтобы тролить нужно хоть немного иметь что-то в голове, а тут полный аут. Мы сначала смеялись, а теперь надоело. А пишу я не ему. Что там можно объяснять в таком случае? Безнадега...:)

Всем Добрый День! Меня интересует такой вопрос : думаю завтра-после завтра заменить масло в движке, проехал уже литов 10 - 15 салярки, (для обкатки думаю хватит) есть мысль перед заливкой свежего масла промыть движок саляркой как промывочным маслом. Только не заводить дизель а просто покрутить ручкой на открытом декомпрессоре и закрытом газу. Как думаете стоит не стоит так делать?

Наши агрегаты -СИЛА! Вчера победил огрод! 8 соток картошки и соточку под морковку-зелень. Все посадил наконец-то! Посоветуйте окучники парные покупные, а то те что есть никакие.:cool: Наружу выворачиваются и приходится человека на них ставить чтоб хоть как гребли.

Игорь 1977, лет 20 тому, когда банальный автол юзали, у нас промывали ДВСы соляркой, причем заводили на несколько минут, к поломкам это не приводило. А сейчас-то зачем? В маслАх есть необходимые присадки, которые не только отмывают, но и не дают этим вымытым бякам оседать на деталях. В масле все это растворено и вместе с ним и сольется. Да и чего там мыть на новом, если только какие продкты приработки, тогда достаточно побулькать той соляркой и слить.

Банзай, - а какие есть? Я прикупил парные, попробовал работать ими итог: буду дорабатывать. Точнее уже доработал, осталось проверить все ли правильно сделал. Фото будут.

Здравствуйте всем!Посмотрел видео Владимира Козака об установке запорожского генератора и мне очень понравилась идея "успокоителя" ремня на основе подшипника передней ступицы от ваз 08-09. Так как генератор у меня справляется хорошо штатный (перемотанный),то сделал только "успокоитель".СПАСИБО Владимиру за идею! Только небольшое уточнение подшипник садится не на 32 а на 25 трубу!

Банзай написал : Посоветуйте окучники парные покупные, а то те что есть никакие.

Присмотритесь к этим цена 4300 руб