Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

ats41, спасибо , будем учиться.

ужур написал: lav_66, посмотрел ,здорово,как у вас получаются так ровно .вчера подцепил плуг всё так зыбко и ходит всё ходуном как будет всё это пахать, может подскажете про плуг а может у вас есть видио

ужур, Мне помогли эти видео. Самое главное понять что и для чего делаешь...

lav_66, спасибо за ссылки посмотрел, как понял так и сделал и пробовал пахать .земля сырая но три прохода прошёл остался доволен своей работай и мотоблоком .плуг залез по самую раму , при следующей работе с фоткаю.земля сырая и пахота получается комками будем ждать когда чуть подсохнет .вчера опять утром был снежок.

ужур написал: lav_66, спасибо за ссылки посмотрел, как понял так и сделал и пробовал пахать .земля сырая но три прохода прошёл остался доволен своей работай и мотоблоком .плуг залез по самую раму , при следующей работе с фоткаю.земля сырая и пахота получается комками будем ждать когда чуть подсохнет .вчера опять утром был снежок.

ужур, Немаловажно настроить ручки мотоблока по росту - примерно на уровне карманов... Так легче поднимать и переезжать с плугом, да и с другим навесным...

с утра опять прошёл снег, УЖУРСКОМУ РАЙОНУ достаёться

у меня мотоблок прораб-100. Такая проблема-ведет в право и в холостую и в нагрузке,подскажите что может быть или у кого было такое,

квн-72 написал: -ведет в право и в холостую и в нагрузке,

Проверь давление в колёсах.Если норм-померяй диаметр колёс или,лучше,длину окружности.Наши манагеры могут влёгкую сунуть колёса разной высоты.

$tr@nn!cc, да нет все нормально-может попробовать одно колесо сдвинуть во внутрь

квн-72 написал: $tr@nn!cc, да нет все нормально-может попробовать одно колесо сдвинуть во внутрь

квн-72,
Чего же проще... :confused: Накачать до 2 атмосфер, проверить в какую сторону ведёт (на ровном участке дороги), если ведёт вправо - приспустить немного левое колесо, если ведёт влево - наоборот... Или подкачать колесо если вправо - правое, если ведёт влево - подкачать левое... Всё! Впрочем если вам удобно штаны через голову одевать, то подобные рекомендации вам не подойдут.

lav_66, это идея-попробую.все гениальное -просто. Спасибо за совет.

Выдался сегодня свободный день,решил снять сцепление и поставить под лапки пружины.Пружины недавно попались на глаза, как раз такие как надо.Подрезал их немного по длине, поставил.И начались "танцы с бубном" то сцепление ведет,то выжимной гоняет! Сцепление наверное раз 10 снимал.Укорачивал пружины по одному витку,подкладывал шайбы! Но нормально отрегулировать так и не получилось. Плюнул на всю эту затею вернул все как было и за 3 минуты все отрегулировал!Видимо не зря китайцы туда не поставили пружины,не нужны они там.В паре лапка палец люфт,в храповике выжимного люфт,видимо поджимая пружинами лапки они смещаются и зажимают выжимной,чуть сделаешь зазор ведет сцепление. Начинаешь проверять одна лапка зажата остальные свободно и так бесконечно.Снял пружины,отрегулировал лапки "чтоб были чуть свободные и все работает! Вывод: Не надо лезь туда ,что и так хорошо работает! Может с новым сцеплением все это и прокатывает но с изношенным надо сначала убрать все люфты.

Ребята, такой вопрос, развалился выжимной подшипник. Может есть какой либо аналог с авто или еще откуда. Родной заказал, но нужно месяц ждать, а сейчас самая работа.

Aleks2007, Читал что с классики ВАЗ можно поставить,с небольшими переделками. На форуме где то есть.Поищите.

ats41, Спасибо, посмотрел, все просто оказывается. Завтра иду на рынок за жигулевским подшипником.

ats41, Поставил под лапки пружины и доволен как слон после купания. Сцепление можно настроить более предсказуемо. Настроить совсем точно мешает люфт храповика на оси, но, это куда более точная настройка чем прежде.