Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Пыхтачок, так вроде у 3ld510 встроенный генератор есть, только наверно слаб для освещения. Меня больше двигатель интересует, есть похожий Югослав или Серб 3dm515, он почти брат 3ld510. Спасибо за ссылку о двигателе

Па написал: так вроде у 3ld510 встроенный генератор есть

Нет и не было. Я снимал маховик чтобы проточить под венец. Никакого генератора там нет. Под установку стартера предусмотрено.

Пыхтачок, масло какое используете

В данный момент залито Кастрол Магнатек 5W40

Василий Шумаков... написал: Может посоветуете кто чего с этим плугом делал? Или и так будет пахать?

Сегодня вспомнил,что есть фотки, теперь плуг выглядит так.

По взможности переделай задний узел сцепки как на втором фото,хорошо облегчает работу и себе и машине.С переди сцепки втулка приварена под углом ,но этого угла хватает на глубину 10-12см.

Ч всё-таки присматриваю бензиновый ДВС на кродила. Вот су не важно какой минус,стоит во дворе всю зиму прикрытый пластиковым корытом. Нужно снег убрать,подошол, праймер подкачал,дёрнул завёл ... Неважно сколько минус за бортом. Дизель зимой печалька. Завидую тем кто может купить гибрид как их на Украине продают. Лежит дома субару от культиватора ,но он мелкий ,на 4 или 5 сил. Сюда думаю сил 15 бензинки ,да со стартером самое то....

Sergey Michailovich, спасибо,а где фотки посмотреть?

Василий Шумаков... написал: Дизель зимой печалька.

Первый год всегда так, потом привыкнеш и будет - замечательная машина, будеш хвалить и гордится.

Василий Шумаков... написал: Дизель зимой печальк

С какого такого перепугу??? А стартер для чего?? И с дизелем есть некоторые танцы с бубном, которые помогают завести его без проблем.

Пыхтачок, танцы это да ,я последний раз су заводил снег покидать и меня осенило. Как закончил ,подогнал су к крокодилу выхлоп су направил на дизель ,укрыл их одним покрывалом и оставил минут на 15 . Крокодил на удивление завелся легко после такого согрева:-)

Василий Шумаков... написал: танцы это да ,

Вот и я об этом. Надо мне зимой дизеля завести. У меня один с жидкостным охлаждением, второй с воздушным. Беру фен, ставлю его в воздухозаборное отверстие у того, что с воздушным охлаждением. Зимой двигатель попоной накрыт, как лошадка. Включаю фен и занимаюсь своими делами. Минут через пятнадцать заводится без вопросов. Тот что с жидкостным, ставлю фен в район блока, чтоб грелось все, и тоже накрываю. Так что проблем с запуском нет. До -15 вообще без подогрева завожу.

RoMcHiK79 написал: https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/motoblok-bulat-wm9e-bez-navesnogo-dizel-wm186fbe-9-5l-s-el-star-IDxr4uC.html#:79ee8572b3

силка на подібний мотоблок. Вага приблизно 200кг. Встановлюють 2 типи диз двигуна з невеликим шківом на колінвал і з більшим здається на розпредвал.

RoMcHiK79, 186 мотор легче чем у тяжа, хотя моторчик неплохой, сложно перегреть, мне не очень нравится, хотя на вкус и цвет, да кстати там у мотора 3000 оборотов, тяжело в нагрузке будет

Василий Шумаков... написал: Ч всё-таки присматриваю бензиновый ДВС на кродила.

Бензинка кушает побольше дизеля.

козовод написал: Бензинка кушает побольше дизеля.

Причем с очень существенной разницей. Раза в два с половиной.

козовод, кстати очень понравились ваши видио ,особенно про рамку сцепления. Спасибо большое ,буду повторять вашу конструкцию.