Пыхтачок, Чуток выдернул с истории компаний.Как видно они уже до войны прекрасно работали. С 1922 года компания взялась за производство двигателей для нужд сельского хозяйства. В этом же году Кубота начала производить топливные экономайзеры и термостойкий чугун. Будучи верной принципам своего основателя, компания Кубота никогда не останавливалась на достигнутом. Постоянно разрабатывались новые технологии, улучшалась и совершенствовалась выпускаемая продукция, повышалось качество.
Благодаря верности такому подходу в 1930 году Кубота получила заслуженную награду от Министерства торговли и промышленности Японии за превосходное качество двигателя. В 1933 году инженеры японской компании Yamaoka Hatsudoki Kosakusho удачно разработали дизельный двигатель внутреннего сгорания, который тогда отличался большой компактностью. Двигатель не был просто опытным образцом. Его начали выпускать серийно. Более того, он очень быстро нашел применение при изготовлении самой разной продукции.
С середины 1930-х годов и на протяжении последующих десяти лет компания открыла в масштабах всего островного государства несколько предприятий по изготовлению дизельных двигателей Yanmar. Один завод – например, в городе Нагахама. Другой завод – в городе Амагасаки.
В 1947 году компания пошла по пути, который предполагал отработать новое направление деятельности – выпуск маленьких дизельных двигателей, которые предназначались для рыболовных судов.
