Регистрация: 05.01.2015
27.12.2018 в 20:22:54
Jesha написал: Может проблема в том, что у вас к
Jesha, Там "шеф повар" сказал нет :mad: мне так лучше выбирать как на столе :sorry: и на этом мои эксперименты кончились :killyourselfbywall: Кстати у Александра Тамбовского , грохотная, ящик на колесиках, сказали НЕТ и все.
Jesha написал: Получается вам надо пол ящика наклонить назад (от синего к зеленому).
Jesha, У меня колеса можно опустить ниже жопа поднимется , да и так есть наклон назад, хоть и не большой.
Jesha написал: А ещё оптимальнее сделать транспортер (фиолет), а ящик что бы цеплялся внизу, на колёсиках, можно откатить. Типа тачки.
Jesha, Будет очень тяжелая, у меня и так кг 60 наверное, развороты , заездки в борозду тяжело , да и мб может не потянуть.
Регистрация: 24.08.2011
28.12.2018 в 17:11:46
Вот Китайцы зажигают
Регистрация: 25.12.2014
28.12.2018 в 19:12:08
Stepa56,Условия просто жуткие.Зато наш народ любит китайцев хаять,мол техника не надёжная.
Регистрация: 01.03.2013
28.12.2018 в 19:19:43
Stepa56, kuzmjch, не носят китайцы шлемов, не они это.
Регистрация: 25.12.2014
28.12.2018 в 21:11:34
Павел-61, Мб то китайские.А люди такой-же с нами национальности-работяги.
Регистрация: 15.02.2016
30.12.2018 в 08:33:01
Ямы засыпать надо, а не колёсами раскапывать.....всеми четырьмя....
Регистрация: 09.07.2010
31.12.2018 в 06:21:31
Други! т.к. "зима пришла неожиданно" :D как и каждый год, дизель (новый почти) сказал - "сам заводись в мороз". И я, путём "мозголомки", прикидывая (на перспективу) как и что переделать летом (может быть) для лёгкого пуска, ВСПОМНИЛ!!!
Была у меня в 90-х дизельная авто - AVIA (чешская). Солярку "нюхала", заводилась легко, но летом. Как +5 и ниже - то танцы с бубнами. Намаялся, с регулировкой топливной, а старый хозяин (случайно пересеклись) возьми и покажи мне "фишку" - Вот может кому полезно будет.
На всосе -после воздушного фильтра стоит отвод трубы под 90 градусов, обычно заткнут конусной резиновой пробкой. Берётся советская (в моём случае) паяльная лампа на бензине. Раскочегаривается рядом с авто. После прогрева, резко задувается пламя и пока пары горячие, суётся в отвод, тут же жмёшь стартер. Всегда до -20 заводил. Более не нужно было ездить. Думаю сделать что-=то подобное и на мотоблоке. Можно и на минитракторе дизельном (если кому надо). Диаметр отвода был ровно под трубу паяльной лампы, чтобы держалась. А что? Примитивное устройство, всего-то тройник на трубу или отвод сделать. И будет счастье :) Всем Благ!
Регистрация: 19.07.2016
31.12.2018 в 08:01:09
DarkM, доброго утра! Я на В2Ч врезал во впускной коллектор свечу ЭФУ. В -28 заводится со второй попытки. С наступающим!
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Регистрация: 25.12.2014
31.12.2018 в 17:46:20
Всех с Новым годом!Здоровья и всех благ!
Регистрация: 02.09.2014
01.01.2019 в 13:52:37
DarkM написал: А что? Примитивное устройство, всего-то тройник на трубу или отвод сделать. И будет счастье :) Всем Благ!
Я в свое время тоже смастерил не такое уж сложное устройство. 5 - 10 минут и двигатель запускается ка летом и не мало важно, что при этом совсем не страдает от последствий холодного пуска
Регистрация: 09.07.2010
01.01.2019 в 21:58:41
козовод Да, на Вашем канале я уже давно всё полезное про мотоблок "потырил" в копилку идей :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
