28.12.2018 в 17:11:46
Вот Китайцы зажигают
28.12.2018 в 19:12:08
Stepa56,Условия просто жуткие.Зато наш народ любит китайцев хаять,мол техника не надёжная.
28.12.2018 в 19:19:43
Stepa56, kuzmjch, не носят китайцы шлемов, не они это.
28.12.2018 в 21:11:34
Павел-61, Мб то китайские.А люди такой-же с нами национальности-работяги.
30.12.2018 в 08:33:01
Ямы засыпать надо, а не колёсами раскапывать.....всеми четырьмя....
31.12.2018 в 06:21:31
Други! т.к. "зима пришла неожиданно" :D как и каждый год, дизель (новый почти) сказал - "сам заводись в мороз". И я, путём "мозголомки", прикидывая (на перспективу) как и что переделать летом (может быть) для лёгкого пуска, ВСПОМНИЛ!!!
Была у меня в 90-х дизельная авто - AVIA (чешская). Солярку "нюхала", заводилась легко, но летом. Как +5 и ниже - то танцы с бубнами. Намаялся, с регулировкой топливной, а старый хозяин (случайно пересеклись) возьми и покажи мне "фишку" - Вот может кому полезно будет.
На всосе -после воздушного фильтра стоит отвод трубы под 90 градусов, обычно заткнут конусной резиновой пробкой. Берётся советская (в моём случае) паяльная лампа на бензине. Раскочегаривается рядом с авто. После прогрева, резко задувается пламя и пока пары горячие, суётся в отвод, тут же жмёшь стартер. Всегда до -20 заводил. Более не нужно было ездить. Думаю сделать что-=то подобное и на мотоблоке. Можно и на минитракторе дизельном (если кому надо). Диаметр отвода был ровно под трубу паяльной лампы, чтобы держалась. А что? Примитивное устройство, всего-то тройник на трубу или отвод сделать. И будет счастье :) Всем Благ!
31.12.2018 в 08:01:09
DarkM, доброго утра! Я на В2Ч врезал во впускной коллектор свечу ЭФУ. В -28 заводится со второй попытки. С наступающим!
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
