Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

У меня случилась беда с роторной косилкой, косил второй раз (отаву), и не заметил ж/бетонный столб, стоял прислоненный к изгороди, и в него въехал прямо серединой косилки, пока переключался на заднюю все сегменты просто сорвало и они улетели, придётся покупать, но где, нет сайтов магазинов, прошлые 10 штук купил в своём "колхозе" за 1,5шку пива, сегменты вот от этого - СЕГМЕНТ (НОЖ) КС-2,1. На цены удивляюсь от 14 руб, до 150 руб за штуку... Поеду в город 21 числа, заеду в магаз, у нас таких два.

козовод написал: задолго до его покупки, читая отзывы на форумах.

Я что то нигде не натыкался на подобный косяк :confused:

Темыч1980 написал: Я что то нигде не натыкался на подобный косяк

Мало читали значит ;) Я за зиму "выкурил" профильные темы на этом форуме и на АПК.

козовод, ясно

Темыч1980 написал: А как был обнаружен этот косяк?

Случайно, усовершенствовал воздухан он у меня бумажный, сам фильтр вроде нормальный а вот корпус сделан кое как , менял парокладки ,выпрямлял стакан на который садится фильтр, вот и обнаружил недовареную щель. На сам фильтр наклеил резинку от тракторого фильтра(родную прокладку полупластиковую выкинул) сшил из фильтра от карбюраторного Уазика чехол( получилась ещё одна ступень очистки воздуха) ну и меняю фильтра за 7сезон 5 фильтр .

Sergey Michailovich, ясно, спасибо, буду смотреть :applause: я кстати ещё в прошлом году низ фильтра и стакана литолом измазал, думал поможет.

Да кстати, а сколько у нашей гильзы "рост"? Сантиметров 15 будет? Хочу тут пока суть да дело, съёмник замастырить.

Темыч1980 написал: я кстати ещё в прошлом году низ фильтра и стакана литолом измазал, думал поможет.

Сам стакан крепится к корпусу и к фланцу патрубка 2мя болтами привареными к стакану, между стаканом и корпусом была резиновая прокладка прижималась только у болтов да ещё и низ стакана в форме гармошки, на фланцах патрубка были бумажные. Гармошку выпрямил, болты срезал и заменил, все прокладки заменил на паранитовые 1,5мм. посадил на герметик.

Темыч1980 написал: Да кстати, а сколько у нашей гильзы "рост"?

Прикинь снаружи от прокладки ГБЦ до заводного вала. Движок завёлся?

Про воздушный фильтр говорилось много раз - не нужно изобретать велосипед, уже давно всё изобретено, поэтому оставлять родной, я промываю соляркой по весне, но если сильно пыльно, можно снять с жены капроновые колготки и надеть в два слоя на фильтр.

Stepa56 написал: Про воздушный фильтр говорилось много раз - не нужно изобретать велосипед, уже давно всё изобретено, поэтому оставлять родной,

В пятидесятые годы и раньше много где использовали инерционно-масляные фильтры, который стоит на наших крокодилах. Если кто помнит. На Волге Газ 21 он тоже стоял и на Газ 69. Это уже в 70-80 годах стали ставить бумажные, так как проще с ними было с заменой. Я тоже ничего плохого в наших фильтрах не вижу. Нормальные фильтры и нормально работают. Еще добавлю, что на самобеглой телеге с современным итальянским дизелем тоже стоит аналогичный фильтр. Только с циклоном для сбора крупных частиц, типа соломы и прочей ненужности.

Пыхтачок, В Сиверском, под Гатчиной сегодня продавалась ТС-350 за 14.5 т.р., объява провисела пару часов, продано. Перед этим звонил продавцу, предлагал перевести предоплату, он отказался, сказал, что уже покупатель едет. Вот такой вот аппарат мимо рук проскользнул...