24.10.2019 в 10:37:14
Franuk, спасибо, мне скоро 2 на 1 постоянную выделят.
05.11.2019 в 12:40:04
Помогите, пожалуйста, советом по настройке плуга к адаптеру(переделке подъемного механизма адаптера) и его креплению.
05.11.2019 в 12:55:54
t_sergey написал: Помогите
Переделывайте сцепку на адаптере , с такой сцепкой у Вас не заглубиться плуг никогда - происходит самовытаскивание из земли, смотрите тему: https://mastergrad.com/forums/t214491-trehtochechnaya-naveska/?page=26#post6721787 "трехточечная навеска" - там Геннадий на последних страницах все четко расписал с соответствующими рисунками...., а эти "петли" на вашем адаптере - срезайте смело, работать не будет (с плугом) , с окучником (дисковым) еще может с остальными с/х инструментами нет.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
05.11.2019 в 13:07:01
t_sergey написал: пожалуйста, советом
... и еще, коль Вы укоротили дышло плуга (досмотрел ролик до конца) - у Вас не получиться нормально выставить захват плуга в штатном исполнении - будет или много , или мало.... с этими зубцами , тоже переделывайте (время есть) ставьте вместо зубцов талреп. ...вот был у меня такой
(до "обрезки" я им пахал на 3-х точке (или 2-х точке -не знаю...), после укорачивания дышла пахать стало невозможно из-за невозможности нормально отрегулировать захват).
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
05.11.2019 в 13:17:45
...поэтому немного переделал регулировку захвата (подсмотрев на фото продаваемых) и тоже переделав крепление к сцепке
заменив " с оказией" и лемех с отвалом....
фото привел чисто для наглядности, т.к. после переделки так и не пришлось его (плуг) испытать поскольку огород стал пахать т-40, а плуг стал "запасным вариантом подхвата"...на всякий случай (поскольку сам огород в 30-и км. от дома и тянуть его ради эксперимента пока нет желания).
Думаю рекомендации от форумчан еще поступят, может кто еще что другое посоветует.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
05.11.2019 в 15:08:22
VTS написал:
t_sergey написал: Помогите
Переделывайте сцепку на адаптере , с такой сцепкой у Вас не заглубиться плуг никогда - происходит самовытаскивание из земли, смотрите тему: https://mastergrad.com/forums/t214491-trehtochechnaya-naveska/?page=26#post6721787 "трехточечная навеска" - там Геннадий на последних страницах все четко расписал с соответствующими рисунками...., а эти "петли" на вашем адаптере - срезайте смело, работать не будет (с плугом) , с окучником (дисковым) еще может с остальными с/х инструментами нет.
VTS, Спасибо за инфу - посмотрю, но хотелось бы обойтись меньшими силами - трехточку еще надо смастерить да и металла хорошего нету, приходится изворачиваться.
VTS написал:
t_sergey написал: пожалуйста, советом
... и еще, коль Вы укоротили дышло плуга (досмотрел ролик до конца) - у Вас не получиться нормально выставить захват плуга в штатном исполнении - будет или много , или мало.... с этими зубцами , тоже переделывайте (время есть) ставьте вместо зубцов талреп. ...вот был у меня такой
VTS,если досмотреть видео до конца - там видно, что я тоже вчера установил талреп для регулировки, просто зубцовый механизм не срезал - решил пусть будет-не мешает, например, если с зубцами вставленными зубцами затягиваю талрепом, что появляется дополнительная жесткость у всего крепления.
VTS написал: ...поэтому немного переделал регулировку захвата (подсмотрев на фото продаваемых) и тоже переделав крепление к сцепке
Думаю рекомендации от форумчан еще поступят, может кто еще что другое посоветует.
VTS, тоже недавно нашел такой лемех и отвал - зимой сделаю, чтобы захват был больше, а то с заводским лемехом только 10-15см.
05.11.2019 в 15:13:11
В комментах к видео мне посоветовали: "...шарнир поворота сцепки выше оси колес.Даже если вы сделали вторую скобу ниже первой, шарнир все равно остался выше оси. Опускайте шарнир на уровень оси колес. Это первое что вам нужно сделать." Уроверь оси колес у меня как определить? У меня вазовские колеса стоят на передних ступицах от ВАЗ2109, которые приварены к оси, их соединяющей, но выше на 10-15см от продольной оси между центрами ступиц. Сделано так, чтобы увеличить клиренс (чтобы картошку не цеплять и т.п.). Т.е. соединение типа буквы П. Верхняя часть этой буквы П прикрепляется к низу адаптера и понизу адаптера идет центральная труба, оканчивающаяся стандарной скобой крепления. Так вот к этой скобе и крепится вторая скоба с повортным механизмом вверху.Если эту скобу перевернуть на 180 градусов (только вчера сидел в гараже и додумался об этом — жалко, что не раньше), то ось поворота шарнира понизится на 10см и станет на уровне продольной оси (верхняя часть буквы П), соединяющей колеса адаптера. Правда придется срезать наваренное мной второе(нижнее) крепление для плуга — иначе высоты между креплением для плуга и землей не останется, а также дополнительный рычаг справа опустится тоже на 10см и может уже гребсти перевернутую землю — вот это может оказаться проблемой. Этого будет достаточно или нет? Или еще ниже опускать ось? Фото поворотной навески:
Само видео:
05.11.2019 в 21:29:05
t_sergey написал: Уроверь оси колес у меня как определить?
Приблизительно вот так , а вообще то зайди на канал к Лёшке Раздобарову там у него про всё и про плуг , и про адаптер , и про навеску и т. д., и про всё подробно и доходчиво.
06.11.2019 в 08:46:57
Sergey Michailovich, спасибо за информацию, все его видео я пересмотрел и не один раз, вчера даже созванивались с ним. Просто хотелось бы получить заключения нескольких специалистов. Пока только один человек определился с уровнем оси - половина диаметра колеса R13, т.е. 25-29см. Но есть одно но: 25см минус высота крепления скобы 10см = 15см до уровня почвы - не слишком ли малое расстояние? Начинал в этом году начинал пахать на колесах от мотоцикла + их занизил по отношению к адаптеру, т.е. уменьшил расстояние между поворотной осью крепления-поворота-подъема плуга. Так вот - клиренс(да еще при наклоне) как опустился до 10-15см и низ адаптера собирал мокришник с землей, забивался и начинал бульдозерить - останавливался, а плуг все равно не заглублялся нормально. Я и переставил колеса обратно на жигулевские. Вот поэтому так настойчиво и спрашиваю: "Уроверь оси колес у меня как определить?"
06.11.2019 в 09:42:06
t_sergey написал: Вот поэтому так настойчиво и спрашиваю: "Уроверь оси колес у меня как определить?"
...это все очень эфимерно, а поставите колеса передние от комбайна Нива -как будете определять уровень оси колес относительно плуга? ;)
...тут важно не "уровень оси колес" а прилагаемые силы, опять таки - в теме трехточка Геннадий (Геша) все четко прорисовал, вот и отталкивайтесь от того, (про свою "петлю" забудьте) что нужно делать или 3-х точку (или 2-точку) и рычаги навески нижние , при заглублении плуга должны быть параллельны земле (или иметь небольшой уклон) (фото для наглядности)
есть еще вариант - увеличить длину стойки плуга, чтобы не сильно низко опускать нижние рычаги , но в любом случае на "петле" вашей пахать или пропалывать культиваторными лапами (остальные операции выполнять можно), нормально не получиться, силы воздействующие на плуг его будут просто выталкивать вверх - у меня это пройденный этап -вот архивное фото вроде и микротрехточка но нижние рычаги выше оси колес, как следствие, чтобы вспахать целину (см. на 5-7) пришлось сверху на плуге катать 100-кг. дядьку.....
Гляньте еще на это
может что-то и позаимствуете.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
