Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

[quote="николай202;4057723"]вот и я тоже купил себе коня железного Garden Skaut[/quot Привет земляку. Поздравляю с покупкой, желаю чтобы она только радовала.

николай202 написал : вот и я тоже купил себе коня железного Garden Skaut

Привет земляку. Поздравляю с покупкой, желаю вам чтобы она вас только радовала.

спасибо всем . сегодня собрал фрезу хоть и болею но всё равно не выдержал и пошёл в гараж . Хочу спосить сколько нужно для обкатки , и почему с сапуна льётся масло хотя уровень между средним и верхним уровнем.

николай202 написал : Хочу спосить сколько нужно для обкатки

Про обкатку здесь

Stepa56 написал : Как было 24 см, так и попробывал, и всё получилось в лучшем виде http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=42176&page=77&p=4053703&viewfull=1#post4053703

Спасибо! Видел я это видео. Работает отлично, но всё зависит от состояния почвы. В эту осень у меня с захватом плуга не разбежишься - почва очень тяжелая (глина). Глыбы выворачивало будьте-нате... Если зимой перемёрзнет, то будет намного легче, а вот если под снег не замёрзшая уйдёт, за зиму закиснет - по весне придется "пластилин" месить.

vadikz написал : Всем доброго времени суток! Возникло несколько вопросов по Crosser CR-M12:

1. Заливать ли масло в редуктор фрезы и сколько?

Да. Достаточно уровнем до половины корпуса.

vadikz написал :

2. Как правильно натянуть цепь в редукторе фрезы?

Много неоднократно писали, но правильно вот так: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=65484&page=116&p=2383183&viewfull=1#post2383183

спасибо Stepa56 я прочитал про обкатку . Я делал примерно так-же ,сжег уже полтора бака но масло с сапуна всё равно кидает .со временем может перестанет я надеюсь и ещё вытянулся один внутрений ремень хотя натяжку делал как положено ,может такие ремни?

николай202, В личном кабинете, в подписи укажите марку вашего мотоблока. Ну удобнее так! С сапуна масло при сильном наклоне вперёд? Уровень масла должен быть в норме. У себя на сапун одел резиновую трубку и вывел её вверх под капотом вправо. При заводке рукой слышно как двигатель "дышит". Переливы масла прекратились.

Всем привет! вот такие красавцы работали за границей-- http://www.youtube.com/watch?v=z5va0v0kO9o

олегтв написал : вот такие красавцы работали за границей

Да, надёжная, крепкая техника! А сейчас такая:

олегтв написал : Всем привет! вот такие красавцы работали за границей-- http://www.youtube.com/watch?v=z5va0v0kO9o

Замечательный обзор "велосипедов" которые уже не надо изобретать:applause: Можно в тему самодельное и нештатное ссылочку продублировать...

Антоныч написал : Сообщение от олегтв
вот такие красавцы работали за границей Да, надёжная, крепкая техника! А сейчас такая:

С покупкой помощника! Пусть служит безотказно!

олегтв написал : Всем привет! вот такие красавцы работали за границей-- http://www.youtube.com/watch?v=z5va0v0kO9o

Замечательный обзор "велосипедов" которые уже не надо изобретать:applause: Можно в тему самодельное и нештатное ссылочку продублировать...

Антоныч написал : Да, надёжная, крепкая техника! А сейчас такая:

С покупкой помощника! Пусть служит безотказно!

николай202 написал : масло с сапуна всё равно кидает

Вы уверены, что из сапуна? Просто у меня в процессе обкатки подмоторное основание тоже было постоянно в масляных подтеках. Оказалось, что подтекает сливная пробка. Обмотал резьбу пробки лентой ФУМ и проблема исчезла.

У меня вот какой вопрос: После весенне-летне-осенних работ топливный фильтр из ярко-желтого превратился в тускло-серый. Что с ним делать дальше: менять или как-то можно промыть?

lav_66 написал : С покупкой помощника! Пусть служит безотказно!

Спасибо огромное!

PEST написал : топливный фильтр из ярко-желтого превратился в тускло-серый. Что с ним делать дальше: менять или как-то можно промыть?

Не стоит экономить на этом, особенно на фильтрах, промыть вы его не промоете, или оставьте как есть, а цвет фильтра это показатель того, что фильтр работает и ресурс у него не одна сотня литров. Если есть возможность заменит, то замените.