Абсолютно согласен.
8, 10 12 модели Кроссера должны работать с утра до поздней ночи без перерыва - это очень серьёзная техника. Таким как я огородникам, которые огород видят в выходные и хотят все по-быстрому качественно и без особых усилий обработать свои 20 соток картошки с бураками, нужна компактная, маневренная и простая в эксплуатации техника, что бы могла без особого напряга вспахать, прокультивировать, окучить, выкапать и перевезти.
Самый оптимальный вес такой машинки, на мой взгляд, 120-140 кг., больше не нужно. Целину можно разработать и за два раза, например.
Но Кроссер - серьёзная английская марка с серьёзной историей. Хотя и бренд купили КНР, вряд ли они, "КНР", будут разбазаривать её качество. Изменять, перерабатывать, но качество вряд ли от этого ухудшится. Вот почему хочется за небольшие деньги приобрести неплохой товар.
Насчет Вейму. белгородская фирма предлагает Мотоблок Weima WM1100B за 33500 руб. (соразмерима со стоимостью 9-й модели Кроссера). Менеджер фирмы ответил на несколько моих вопросов. Предлагаю ответы:
*****************
- При производстве редукторов мотоблоков Weima, используется высококачественный алюминиевый сплав марки AC4B с высокими показателями износоустойчивости и прочности. Такой корпус очень тяжело деформировать, либо сломать. К сравнению, остальные производители используют в своих редукторах алюминиевое литье с гораздо худшими показателями.
- При производстве коробки передач используется чугунный сплав с графитом марки QT500. Такой сплав специально создан для устойчивости к переменным нагрузкам, резким сменам тяжелых нагрузок и легких, холостых нагрузок. В большинстве аналогичных мотоблоков других марок используется недорогой серый чугунный сплав с низким уровнем износоустойчивости.
- Все шестерни мотоблоков Weima выполнены из высокопрочной легированной стали марки 20CrMn, которая специальным образом обрабатывается после цементирования. Такие шестерни имеют высокую степень устойчивости к высоким нагрузкам, и имеют низкую степень износа. Большинство других производителей делают шестерни из обычной стали марки CT45. Такой материал быстро изнашивается, а зубцы шестерен быстро ломаются.
- Cтавятся угловые раздаточные шестерни передач, зубцы которых имеют вид не прямоугольных, а округленных. При использовании данной технологии, обеспечивается более мягкое сцепление, и изломоустойчивость. Очень сильно понижается уровень шума.
Ремней - цепей нет. В этом и прелесть.
ВОМ есть - заднего типа, со шпонкой
***************
Но попробовал в интернете найти сайт завода мотобоков Weima - облом, что за завод?