19.08.2014 в 14:24:11
Начну с десятисильного тяжа, так сказать "золотая середина". Думаю после Новогодних праздников, там разные распродажи.
19.08.2014 в 14:36:49
foot написал : А маслосистема такая же, как и на новых R180-185-190 - инструкция от Зирки-1090 в помощь.
Вы ошибаетесь - инструкция Зирки - 1090 указывает на смазывание разбрызгиванием, а вот в чертежах 151 чётко видно что масло подается в коленвал как в тракторах и автомобилях, то исть под давлением.
19.08.2014 в 15:22:25
Макс 1 написал : Вы ошибаетесь - инструкция Зирки - 1090 указывает на смазывание разбрызгиванием, а вот в чертежах 151 чётко видно что масло подается в коленвал как в тракторах и автомобилях, то исть под давлением.
Ага, прямо через коренные подшипники качения.:D
19.08.2014 в 15:35:04
foot написал : Ага, прямо через коренные подшипники качения.:D
Нет, через крышку коренного подшипника - и научитесь для начала читать чертежи.
19.08.2014 в 16:03:35
Макс 1 написал : Нет, через крышку коренного подшипника - и научитесь для начала читать чертежи.
У Вас есть чертёж или подробные фото коленвала 195 (1100)? Опубликуйте - обсудим.
19.08.2014 в 17:32:31
Чертёж двигателя 151.
19.08.2014 в 17:34:44
foot написал : Я может чего не понял, но
... и так же как в автомобилях ...
???
В автомобилях масло подаётся под давлением в коленвал, так же как в 151.
19.08.2014 в 19:33:34
Макс 1 написал : В автомобилях масло подаётся под давлением в коленвал, так же как в 151.
Наличие масляного канала не означает смазки под давлением. Особенно коренных подшипников.
Макс 1 написал :
Чертёж двигателя 151.
У меня такой есть. Только нужен чертёж коленчатого вала. Кстати, что можете сказать по похожему чертежу 195/1100 без пометки ROLL?
19.08.2014 в 20:31:01
foot написал : У меня такой есть. Только нужен чертёж коленчатого вала. Кстати, что можете сказать по похожему чертежу 195/1100 без пометки ROLL?
Баковые двигатели.
foot написал : Наличие масляного канала не означает смазки под давлением. Особенно коренных подшипников.
Вам имеющегося чертежа коленвала недостаточно? А зачем нужна смазка под давлением для шариковых и роликовых подшипников? Где Вы видели смазку шарикоподшипников под давлением? Масляные каналы в коленвале получается сверлили не для масла а для червячков?;)
19.08.2014 в 21:06:29
Макс,ты не прав:у всех китайцев,начиная со 175-го,стоит насос,который:1- давит масло к коромыслам,2- бьёт струёй в то отверстие в коленвалу,про которое ты талдычишь.А дальше масло под шатунный попадает за счёт центробежной силы.Отсюда в мурзилке:смазка ПОД ДАВЛЕНИЕМ И РАЗБРЫЗГИВАНИЕМ.
19.08.2014 в 21:24:51
$tr@nn!cc написал : Макс,ты не прав:у всех китайцев,начиная со 175-го,стоит насос,который:1- давит масло к коромыслам,2- бьёт струёй в то отверстие в коленвалу,про которое ты талдычишь.
Это вы с foot-том толдычитие сами незная что; - бьёт струёй называется смазка разбрызгиванием.
А в двигателе 151 под давлением смазывается шатунная шейка коленвала как в автомобилях тракторах и т.д.
19.08.2014 в 22:47:27
Всем добрый вечер! Не могу сразу вступать в дискуссию,работа однако.Что касается среднего МБ он у меня есть и спокойно его эксплуатирую для культивации овощьника его зовут Угра уже годков пять! Еще есть старый МБ1, из него я сделал миник+самодельная телега (фотки могу скинуть),но вот в чем проблема, в деревне купил дом и переехал туда из города и каждый год что нибудь строишь ломаешь и опять все заново, так вот на минике очень удобно таскать кирпич,блоки,щебень,песок,все хорошо но МБ1 им и остается за сезон разорвал два редуктора,благо магазин у нас рядом только гроши плати! Вот и хочу что то по серьезней и чтоб для МБ было безболезненно. Минитрактора не рассматриваю дабы финансы ограничены.Уже думаю может Crosser 10 чтоб силенок хватило? Просто дома посоветоваться не с кем, жена да сын маленький, ну а друзья- коллеги в этом не шарят. А еще я водитель УАЗа-как мне говорят знакомые этим все сказано!
20.08.2014 в 08:17:32
dmitriy33k написал : Уже думаю может Crosser 10 чтоб силенок хватило?
Ну а в чём загвоздка? Конечно это уже будет 3 (5) в одном! И силёнок думаю хватит. А руки у вас есть, я так понял, сделаете к нему всё необходимое (да хоть и миник)... я бы миник сделал, всё есть, но есть только одна загвоздка - фреза...
20.08.2014 в 09:55:13
Макс 1 написал : Вам имеющегося чертежа коленвала недостаточно?
Это "сборочный" чертёж двигателя. Он не позволяет однозначно утвержтдать, что масло в канале течёт под давлением от именно насоса, а не
$tr@nn!cc написал : бьёт струёй в то отверстие в коленвалу,про которое ты талдычишь.А дальше масло под шатунный попадает за счёт центробежной силы.
...
Макс 1 написал : Масляные каналы в коленвале получается сверлили не для масла а для червячков?;)
Т.е. по-вашему наличие масляного канала в коленвале означает, что...
Макс 1 написал : у этих двигателей маслосистема как в тракторных
;) А ещё больше их "роднит" то, что в 195/1100 двигателях давление в системе в РАЗЫ меньшее, чем в тракторных, и, конечно, отсутствие полнопоточного фильтра тонкой очистки.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу