Хрень полная.У него веса кг 140 макс.Банально не хватит,ось-лом с колёсами на концах(при разворотах надо большое усилие что бы тащить колесо юзом).Купи десятку и адаптер,и будет тебе счастье.
$tr@nn!cc написал :
Хрень полная.У него веса кг 140 макс.Банально не хватит,ось-лом с колёсами на концах(при разворотах надо большое усилие что бы тащить колесо юзом).Купи десятку и адаптер,и будет тебе счастье.
Тоесть вы хотите сказать,что 140 кг самого мотоблока+65 кг адаптер не хватит?
А 10-ка+адаптер уже выходит под 60000 руб-это уже совсем другой коленкор,уж лучше тогда 8-ка+адаптер,так как 8-ка весит чуть меньше 10-ки и стоит 39000 руб.
biokad написал :
Тоесть вы хотите сказать,что 140 кг самого мотоблока+65 кг адаптер не хватит?
Конечно не хватит веса. У меня есть МБ вейма в нём 140 кг только с фрезами, а на колёсах ну максимум 120 кг будет. Для разворота нужно приноровиться, т.к. ось у него цельная и развернуть его трудновато, признаюсь поначалу легко, но к концу вспашки(посадки, окучки) вы мягко говоря устанете. По мне так если брать МБ, то сразу хороший чтоб верой и правдой служил. Всё таки у кроссера есть разблокираторы что и есть огромный плюс, хорошая фреза и плуг в комплекте, большие колёса и не нужны ни какие грунтозацепы, ну и соответственно дизель с многоступенчатой трансмиссией. Всё таки 6/-2 передач лучше чем 2/-1. Вообщем и в перевозке грузов он будет хорош и из за своего веса он потянет и адаптер и вас и любое навесное. Можете посмотреть видео про него там много чего можно узнать, а так конечно думать вам, что покупать. Как говорится "7 раз отмерь, 1 раз отрежь".
Pyerse написал :
Как говорится "7 раз отмерь, 1 раз отрежь".
Я с вами согласен.
То есть вы советуете взять 8-ку+адаптер,так как она тяжелее 9-ки и не много уступает 10-ке,но зато дешевле 10-ки порядка 10000 рублей или всё таки добавить 10000 рублей и купить 10-ку+адаптер(за 10300 рублей)?
А вот по поводу передач не совсем понял,чем 6/-2 лучше 2/-1?
Мне на нём лихачить не надо,едет он на максимальной скорости 10-12 км в час,мне этого за глаза.
Конечно советую брать кроссер 8 или 10 (если позволяет бюджет) ведь он весит под 200 кг и вам не надо будет ломать спину на разворотах при использовании адаптера, т.к. у него (десятка) есть разблокираторы. В общем у меня вейма это копия зирки 135 ну или этого кроссера 9. Три года работаю ей, конечно техника неплохая, но не при использовании его с адаптером, он просто не потянет его и вас сидячего сверху плюс допустим плуг, тут как минимум нужны грунтозацепы, ну а про развороты повторяться не буду. Думаю утром вам ответят ещё более опытные пользователи этим мотоблоков (кроссер 8-10) и для себя всё таки посмотрите видео на ютубе очень много полезного про них можно узнать. Сам хочу к пятнице взять десятку с адаптером, уже видел их в живую, щупал, пробовал, понравилось:) Ах да забыл добавить я заметил что у 8 или 10 холостые обороты гораздо меньше чем на моём, да и максимальные уж больно сильно отличаются. На моём более высоко оборотистый двигатель стоит. А насчёт передач 6 в перёд и 2 назад это на десятке (восьмёрке), а на девятке всего 2 и 1 задняя, поверьте этого очень мало.
Так как при посадке очень неудобно работать с сажалкой на большой скорости. А тут включил пониженную и потихоньку, не спеша сажаете и так же наоборот скорости 10-12 км/ч это мало, когда надо возить навоз к примеру в паре километров от дома. Тут вы пустой включили шестую и попёрли километров под 16-18, разница заметна.
А мотоблоки Garden Scout лучше чем кроссер,если их сравнивать в работе и по долговечности запчастей?
а по поводу адаптера я нашёл дешевле,за 10300
http://www.sale-techno.ru/index.php?productID=1539
да и электростартер мне не нужен,главное требование к мотоблоку-это простая работа на нём сидя.
biokad написал :
А мотоблоки Garden Scout лучше чем кроссер,если их сравнивать в работе и по долговечности запчастей?
Тоже самое только у них есть полная защита приводных ремней и крылья над колёсами. Кстати хоть у них и кпп с ВоМом, но переключение у них старого образца, да и почитайте мой пост: (просто скопировал уж извините) А с этим сайтом (гарден шоп) очень знаком с плохой стороны. В общем заказывал там миник Т-12 сначала за 100 т., потом вдруг цена взлетела ещё на 7 тыщ, уточнил почему прыгнула цена. Они сказали что мол доллар растёт и цена на трактор растёт. Заказ вовремя не привезли и я разумеется перезвонил им, ну говорят "понимаете техника новая ещё сами разобраться не можем, через неделю привезём". Ждал я ещё неделю и опять позвонил после срока, теперь говорят следующее: "мы уже продали одну партию и сделали откат, так как люди стали жаловаться на быстрое изнашивание ремней в связи с не соосностью двигателя и коробки, теперь после сборки трактора мы обкатываем его как можем и отправляем покупателю". Сказали подождать ещё недельку и понять их так как в день они собирают 1 миник, а для отправки ко мне нужно собрать 4 штуки, чтобы отвезти одной машиной. Ждал,ждал... Позвонил опять через неделю и (простите) охренел от сказанного: "вы понимаете мы вообще ни одного трактора так и не собрали, как будет возможность перезвоним". В общем я сделал отказ и далее решил взять то, о чём мечтал уже 2 года (кроссер) как только увидел его. Не знаю точно, может у них с мотоблоками и всё нормально, а с миниками как то не очень. Не судите строго, написал всего лишь то что они мне сказали.
biokad написал :
А мотоблоки Garden Scout лучше чем кроссер,если их сравнивать в работе и по долговечности запчастей?
О-0 как всё запущено...
Один фиг!
Отличие в марке, и цвете покраски, их я насчитал 20 шт (разных названий, и разных цветов) потом со счёту сбился...
Это всё одинаковое, т.е. движок, трансмиссия, и всё остальное!!!