Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

BauMaster написал : Лучше поворотное или фиксированое прямо? видел только поворотное

Потому и видел только поворотное,что при движении назад нужно ещё и подруливать.А вообще сначала просто весной определи свою развесовку.Уже устал писать о том,что использую не колесо,а 25 кг. груза на передней навеске что бы легче поднимать фрезу или бороны.

$tr@nn!cc написал : Уже устал писать о том,что использую не колесо,а 25 кг. груза на передней навеске что бы легче поднимать фрезу или бороны.

Каждый по своему с ума сходит. А по делу, все зависит от развесовки. Если на моем передок подгрузить, то при включении задней он просто на попа встанет. Так что все чисто индивидуально. И без колеса и без грузов все нормально.

Вот это масштабы https://www.youtube.com/watch?v=-pXdrx6xYBc

Скажу за себя. При работе с фрезой все и так сбалансированно очень хорошо. А вот при работе с плугом, колесо впереди нужно особенно на втором часе пахоты и если часто приходиться сдавать назад. И колесо нужно именно поворотное. Поверьте намного легче. Можно конечно и груз на плуг повесить но незнаю не пробовал.

ats41 написал : колесо впереди нужно

Нужно конечно! Но не забываем, что рама хилая, и если нашим мощным колесом, приделанным спереди к раме, мы ловим препятствие, на скорости, то могут быть очень плачевные последствия... - рама изгибается, тянет за собой привинченный к ней блок двига, а он чугунёвый, и хрупкий, и ... приплыли ... :(

Stepa56 написал : мы ловим препятствие, на скорости

Одеваю колесо только во время пахоты,какая там скорость! На колесо мотоблок упирается только когда назад сдаешь при развороте.Так что риск вывернуть раму минимальный. Главное не споткнуться и по себе не проехать! Ну не будем о плохом.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=132012&page=107&p=4986348&viewfull=1#post4986348 Усиление рамы - Не помешает ни когда!!!

Пыхтачок написал : Каждый по своему с ума сходит.

Ведь написано чёрным для слепых:

$tr@nn!cc написал : .А вообще сначала просто весной определи свою развесовку

С плугом или окучниками у меня развесовка отличная.На задней передаче не надо висеть на рогах.А с фрезой было тяжеловато поднимать.10-ти литровая канистра,залитая бетоном,решила проблему.

Нашелся подходящий кусок трубы -приделали тачанку, чтоб пообкататься по снегу. Только пока холодно

BauMaster; :applause: Ещё перемычку, типа подножки поперёк приварить - что бы ноги ставить! И вперёд в лес за ёлкой... Ну тогда за дровами... ;)

Stepa56; Ну тогда для логического завершения и лыжу бы не мешало.

Если лыжа без направляещей -поворачивать будет плохо, -там надо чтото совмещенное с коньком. Подножку -подумалось что низковато -отломится если зацепится, в принципе сидет ненапряжно, а потом испытаем -подумаем

BauMaster написал : в принципе сидет ненапряжно, а потом испытаем -подумаем

Колесо от фрезы вниз,и будет удача.Все девки на селе поведутся.:scare;)

Человек пошёл по простому пути... как обкатать МБ - просто и не в напряг, это всё временное и именно для обкатки! Я так понял... А после обкатки - наверно будут другие мышления...

Я со своим ходил пешком, по льду... - но очень не удобно.

Здравствуйте уважаемые дизелеводы! Постоял послушал. У меня тоже чудо конь такой имеется. У меня такой вопрос к вам. Как вы думаете насчет наших фрез, не разболтаются они со временем на шлицах? Может у кого какие мысли есть их закрепить по краям. А то я постоянно их подтягиваю, а на одной стороне пришлось дополнительный болт ставить. У кого какие идеи на этот счет имеются, выкладывайте!