Аватар пользователя
Михал Иваныч

Местный

Регистрация: 19.10.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 18

04.02.2012 в 13:28:12

Привет кроссермены! По поводу самодельной телеги -скажу так. Посмотрел я в магазинах на то что предлагает нам отечественная промышленность и взялся за самопроизводство. Во первых цена на то что есть от 15000 руб, во вторых уж больно они дохловатые на вид( признаться надо что в основном это модели для лёгких мотоблоков типа нива, мб). Ну и последний аргумент это качество. Вот у соседа есть мотоблок мтз так вот к нему идёт хорошая телега, правда его девайсу уже лет так около 20-ти. В продаже таких телег нет у нас по крайней мере.Вот и остаётся нашему брату выбор либо имей что есть, либо мастери сам. Начал я с того что на металоприёме купил задний мост-балку от пассата(за 250 руб),а дашльше пошло поехало-подшибники+калодки+барабаны(всё новое)2000 руб,железо ещё4500 руб,осталось взять калёса(диски+резина б\у около 1500 руб) Вот и все расходы.В учёт не считаем электроды диски для болгарки и разные там мелочи. В конечном итоге всёравно дешевле. Вот и вся арифметика.

0
Аватар пользователя
anatolii

Местный

Регистрация: 16.12.2011

Ейск

Сообщений: 7

06.02.2012 в 20:57:37

Хочу поделиться опытом покупки 10Кроссера. Разыскал в (домострое) Краснодара. Позвонил, приняли заказ. Вечером перезвонили. попросили внести задаток в Домострой Ейска. Утром поехал, внес в кассу 30тыс. Сообщили номер заказа. В Краснодаре собрали и через неделю получил в собраном виде в Ейском Домострое. В магазине завели. В комплекте активная фреза и плуг. Конечная цена 59850руб. Прицеп изготовил сам еще за год до покупки. Прицеп самосвальный. Ступици в сборе с тормозными барабанами и дисками от Таврии. Резина жигулевская. Узел сцепки на подшипниках. Использовал ступичный подшипник переднего колеса Оки. Сверху и снизу упорные тарельчатые подшипники. Корпус и крышки точеные. Все здорово получилось. В прошедшую субботу невтерпеж покататься. Как уже писал, с заводкой тоска. Хоть и основательно прогрел масло в картере - тепловентилятор под него - и ведро горячей воды на проток,все равно первый раз запустился в обратную сторону. Вторая попытка - все нормально. Бду надеяться что после обкатки всебудет в норме. Покатался часа два. Полный восторг. Теперь вопрос к Кроссоводам со стажем. Отрегулировал сцепление по щупу, но практически не остается резьбы на шпильках для контровки. После поездки зазоров не осталось.И сцепление стало вести. Может такое быть что домостроевские сбощики диск неправильно поставили? Способ лечения? И второй вопрос:- Предстоит подъем целины - пырей, толстый слой дернины. Хватит ли массы мотоблока без балласта для вспашки плугом? Если нет, то что он из себя представляет и как купить или сделать?

0
Аватар пользователя
Сан46

Местный

Регистрация: 16.11.2011

Воронеж

Сообщений: 906

07.02.2012 в 15:56:17

anatolii, у Вас ведёт сцепление и когда ручка управления сцеплением установлена в полож.- стояночный тормоз?

0
Аватар пользователя
anatolii

Местный

Регистрация: 16.12.2011

Ейск

Сообщений: 7

08.02.2012 в 09:34:53

Не пробовал. Займусь плотно через пару дней. Сейчас минус21 и штормовой ветер.

0
Аватар пользователя
lav_66

Местный

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

08.02.2012 в 09:49:42

anatolii написал : Хватит ли массы мотоблока без балласта

Тоже задал продавцам вопрос о покупке балласта, сильно удивились... Но я хочу догрузить для транспортных работ, в горку груженому будет легче подниматься. А на счет подъёма целины, то если без фанатизма, конечно хватит. Осенью поднимал участок, лет 6 не паханый, Каскадом. Главное правильно плуг по почве настроить. Я так думаю.:)

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

Аватар пользователя
Сан46

Местный

Регистрация: 16.11.2011

Воронеж

Сообщений: 906

08.02.2012 в 11:54:51

anatolii,при правильно настроеном плуге ни каких проблем вспашки,веса МБ хватает. Настройка плуга описана на 107 стр.ветки "Тяжёлые КитейскиеМБ Зирка от 61-151.

0
Аватар пользователя
lav_66

Местный

Регистрация: 01.11.2011

Вологда

Сообщений: 1917

09.02.2012 в 18:40:00

Сан46 написал : Настройка плуга описана на 107 стр.ветки "Тяжёлые КитейскиеМБ Зирка от 61-151.

Для себя много взял после просмотра видео, ссылка с ветки тяжелых мотоблоков МТЗ, Агрос, МС. Можно зайти на ютьюб, набрать в поисковике - Мотоблок плуг настройка советы, там 7 частей. Самое основное, пожалуй в первой.

0

КАСКАД, CROSSER CR-M10

Аватар пользователя
anatolii

Местный

Регистрация: 16.12.2011

Ейск

Сообщений: 7

10.02.2012 в 11:05:40

Прояснили спасибо

0
Аватар пользователя
kukui

Местный

Регистрация: 12.02.2012

Пермь

Сообщений: 8

12.02.2012 в 09:54:37

Доброго дня уважаемые. Интересует вопрос о проходимости данного МБ. Планируется 80% использывать как транспорт, по Уральской глине, с подболочеными логами. Как сей девайс себя на бездорожье ведет? Спасибо.

0
Аватар пользователя
Lendry

Местный

Регистрация: 16.02.2012

Москва

Сообщений: 6

16.02.2012 в 23:54:21

Доброго времени суток. Обладатели Crosser CR-M10 или M12 подскажите: есть ли блокировка дифференциала у этих красавцев?

0
Аватар пользователя
Сан46

Местный

Регистрация: 16.11.2011

Воронеж

Сообщений: 906

17.02.2012 в 00:28:48

Lendry, дифференциал у данных МБ отсутствует, вместо оного стоят разблокираторы осей.

0
Аватар пользователя
Lendry

Местный

Регистрация: 16.02.2012

Москва

Сообщений: 6

17.02.2012 в 09:37:30

Сан46, здравствуйте, спасибо Вам за ответ. Еще небольшой вопрос, если можно: правильно я понимаю, что можно разблокировать одну ось и мотоблок начнет поворачивать вокруг соответствующего колеса?

0
Аватар пользователя
Ларионовец

Местный

Регистрация: 21.02.2011

Нижний Новгород

Сообщений: 273

17.02.2012 в 12:21:38

Lendry написал : можно разблокировать одну ось

Именно так и происходит

0
Аватар пользователя
Сан46

Местный

Регистрация: 16.11.2011

Воронеж

Сообщений: 906

17.02.2012 в 14:11:17

Lendry написал : правильно я понимаю

Правильно

0
Аватар пользователя
Lendry

Местный

Регистрация: 16.02.2012

Москва

Сообщений: 6

17.02.2012 в 16:00:39

Спасибо за ответы!

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу