Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Банзай написал : надо провода другие покупать.

Провода родные сразу можно выкинуть за исключением силовых, что на аккумулятор и стартер идут. Они еще более менее. Все остальное полное Г.

У меня провода вообще внизу в раме просунуты

Поддон сниму, аргонщикам отвезу -заварят. Купить -не нашел где. А масло капает потихоньку.Уже грамм 100 накапало. И уже темное, а всего 1 час наверно поработал. Провода в принципе неплохие, но короткие, гофра есть. Пока конкретно все не подключу ее ставить не буду. Не получается у меня с электрикой.:confused: Поключен стартер, генератор,реле родное и фара. Фара горит когда включаешь стартер -потом выключается. Наверно контакты на замке зажигания попутаны. И вообще куплю наверно зиловский-газоновский замок там по контактам вроде есть обозначения.(+- и т.д.) И релюшку чтоб с обозначениями и с ними на других проводах соберу. Да, видел несколько рекомендаций по заправочным объемам масла. В картер движка -1,8л В картер коробки 3 литра. Правильно?

Банзай написал : И вообще куплю наверно зиловский-газоновский замок там по контактам вроде есть обозначения.(+- и т.д.) И релюшку чтоб с обозначениями и с ними на других проводах соберу.

При использовании этих замков можно и без реле стартера. А вот китайский родной замок помер через два года. Не выдержал бедолага.

Пыхтачок написал : без реле стартера

А схемку не нарисуешь? Пожалуйста!:o

Банзай написал : А схемку не нарисуешь

На родном китайском замке контакты пронумерованны! Без реле стартера, подключаете контакт №3 к ВК(стартер маленький контакт).Что бы не заморачиваться с реле стартера и не сжечь контакты замка можно поставить на пуск стартера мощную кнопку( на замыкание без фиксации).Один контакт кнопки на плюс,другой на ВК! Кнопка не менее 6А!

ats41 написал : .Что бы не заморачиваться с реле стартера и не сжечь контакты замка можно поставить на пуск стартера мощную кнопку( на замыкание без фиксации).Один контакт кнопки на плюс,другой на ВК! Кнопка не менее 6А!

Такие кнопки, длинненькие ставились на трактора Беларусь. Очень удобно.

Не пойму зачем изобретать велосипед, если он уже не только изобретён, но даже есть в наличии???

Пыхтачок написал : Такие кнопки, длинненькие ставились на трактора Беларусь. Очень удобно.

:), такие кнопки (но не длинненькие) у нас стояли в армии на Уралах 4320.

[quote="Stepa56;5074736"]но даже есть в наличии?? У меня изначально реле стартера небыло. А замок уже через месяц стал запускать стартер через раз. На глаза попалась кнопка,чем я сразу и воспользовался.Зачем покупать реле стартера! Переделывать или нет это дело сугубо личное. Не кто ничего не изобретает просто делимся опытом.

ats41 написал : У меня изначально реле стартера небыло.

Точно так же и у меня. Реле стартера шли в первых партиях мотоблоков, да и то не во всех. Потом его вообще не стали поставлять, типа замка хватает. У меня замок два года прожил, потом нагрелся и пластмассса поплыла. Сейчас стоит замок ГАЗ, работает.