Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Игорь 1977, Неплохой вариант копалки, но, если честно, не вижу смысла изобретать велосипед, меня вполне устраивает грохотная, в этом году копал ей первый раз, понравилось, после перепахивания картошки практически не было. С моей копалкой произошел немного анекдотический случай: дал ее другу, у него бензиновый МБ, так он по привычке дал газу так, что картошка до носа долетала, я же на дизеле с копалкой работаю на оборотах чуть выше холостых, результат превосходный.

Stepa56 написал :

Сергей М81 написал : мотоблок Добрыня

Зубр, прораб, скаут, кроссер... и еще много марок (я насчитал 20, дальше перестал считать) тяжёлых дизельных китайских мотоблоков - всё это одно и тоже!

Сергей М81 написал : Фреза - часть обязательно комплекта мотоблока? Т.е. без нее не продают обычно?

Все эти МБ ввозят из Китая в Россию, и СНГ под видом запчастей, по этому они такие дешёвые, и комплектность может быть любая, но в основном МБ, фреза, колесо к фрезе, сидушка и колесо с дышлом к фрезе (ездить с фрезой на калым), плуг, как бы эта стандартная комплектация.

Про плуг не знаю, но все остальное вами перечисленное было. Я так подумал - ерунду я спросил. Вряд ли в магазине будут продавать без фрезы. Комплект есть комплект.

Игорь 1977 написал : Сергей М81, Такой ? http://www.motojob.ru/mototraktor-motoblok-dobrynya-mt-119e-obzor-video-pokupka/ Пока писал в посте с верху все пояснено))))

Не, тот зеленый был. :) Уже не помню месяц назад, но если я не ошибаюсь про 8 л.с., сейчас посмотрел в поисковике, то похоже на "Добрыня T81". Смотрю он на 100 кг легче, чем тот, что по вашей ссылке...

Сергей М81, 8сил, 10сил, 12сил - это двигатели! Каждая фирма (перечисленных названий МБ) покупают все необходимые "запчасти" на базах, (например в Домодедово МСК обл), собирают, и красят в соответствии с цветом своей фирмы, кроссер - зелёный, скаут - синий, прораб - вроде красный, и т.д., вот здесь качество сборки конечно главное, и везде (в разных названиях - своя фирма) оно разное, где то даже картер двига, и фрезы промывают, а где то там даже формовый литейный песок оставляют, но не поеду же я в Удмуртию из Твери за тем же (к примеру) прорабом, если у меня в городе индетичный - кроссер продаётся!

Stepa56, Верно. Все они из одной бочки, только этикетки разные клеят. Мой тот же Кроссер, только наклейка бумажная Санрайз. А по сути он Аврора. Как говорится в народе, тот же хрен, только в другой упаковке. Да и красили их кв Китае, а сюда рассыпухой в контейнерах привозили, как Жопчасти. Так растаможка меньше.

Stepa56 написал : прораб - вроде красный,

Прораб красят в синий.))) Хотя, какая разница.....

Еще хотел спросить.. когда я покупал мотокультиватор, то один из критериев покупки была - простота конструкции, минимум деталей. Чтобы можно было мне, как человеку впервые сталкиваевшегося с мототехникой легче было бы разобраться при проблемах, ремонте...

Когда смотрел видео по мотоблокам данный темы, то автор ролика говорил, что эта техника имеет простую конструкцию. Но когда стал смотреть когда показывали разные узлы, то их было очень много. Я думаю - какая же это простота? У меня отец мотоцикл разбирает иногда, так там проще намного.. Большое ли имеет значение опытность в мототехнике, ремонте, чтобы обслуживать данную технику? Бывшему трактористу или мотоциклисту с опытом проще, конечно. Просто не представляю как такую махину возить в сервисный центр, если что...

Сергей М81, техника не сложнее мотоцикла и легко можно починить в домашних условиях. Единственный нюанст это топливная система а именно топлевный насос и форсунка куда не стоит лезть если ни понимаешь и нет регулировочного стенда. А так всё чиниься легко.

Сергей М81, Вы уже думаете о том как ремонтировать, но для этого нежно что то сломать... у меня была одна сложная поломка - сломана вилка переключения передач задней и первой (сломал сам), разобрал, вилку снял, заварил аргоном, поставил, собрал, ездит, это было в сентябре прошлого года! Сразу после поломки написал сюда, пользователи всё рассказали, и я всё легко отремонтировал! Слава форуму и их пользователям! Так что я не боюсь поломок...

Stepa56 написал : Сергей М81, Вы уже думаете о том как ремонтировать, но для этого нежно что то сломать... у меня была одна сложная поломка - сломана вилка переключения передач задней и первой (сломал сам), разобрал, вилку снял, заварил аргоном, поставил, собрал, ездит, это было в сентябре прошлого года! Сразу после поломки написал сюда, пользователи всё рассказали, и я всё легко отремонтировал! Слава форуму и их пользователям! Так что я не боюсь поломок...

Да, заранее тоже надо обдумать... Сейчас у меня мотокультиватор и триммер. Пока не сломал. Хотя есть небольшие минусы. Но в общем все работает. Вот думаю прикупить "грузовик", чтобы ту же картошку возить или еще чего-нибудь.. По темам хожу, интересуюсь мотоблоками... Спасибо всем за информацию! Все же общение с реальными пользователями бесценно..

Сергей М81,

Сергей М81 написал : Вот думаю прикупить "грузовик", чтобы ту же картошку возить или еще чего-нибудь.

На этом "грузовике" этим летом я не только дрова, сено,.... ульи с пчелами возил. В прицеп евро поддоны положил,( три поддона поперек прицепа), песка насыпал под поддоны, прицеп пригрузился, так мягко пошел.... вибрация от дизеля исчезла.... вот так и возил по 8-мь ульев, легко и уверенно. Вот сфоткать не догадался, но и при перевозке пчел все бегом... не до фоток...