Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

$tr@nn!cc вот-вот! значит только у некоторых экземпляров плугов какие-то... заморочки. Потому и му... мучаемся, короче.

Притащил я плуг с огорода, почистил. Фотать буду. Уже прикинул - а втулочка-трубочка, то .... без наклона (вроде) приварена. Вот и остальное (может быть) как-то "сляпано". А у меня то тут дернина посильнее. Много-много лет непахана. На открытом участке трактор только с разгона брал. (ну и наворотил) Но те участки далече, а рядом надо вспахать огород- тут только МБ.

DarkM, а если "...втулочка-трубочка, то .... без наклона (вроде) приварена", то сразу переделайте крепление втулочки-трубочки типа как у универсальной мотоблочной сцепки с возможностью поворота - нужны только 2 металлические толстые платины.

Плуги тоже в разных шарашках изготаливают... У друга лопнула стойка, для допахать дал свою, а его корпус и не подошел к моей стойке - разная сверловка. Так и пришлось на мою стойку с корпусом переставлять отвал (у него увеличен и обработан). Сегодня стойку заварил. Чугун варится достаточно хорошо, разделал швы и постепенно всё проварил. Будет испытывать, но сезон уже закончен...

DarkM, в личку я писал о том , что для начала нужно понять тот плуг, который у Вас есть. Для этого поставить сам плуг на ровную площадку. Лемех должен касаться поверхности по всей линии и должен иметь заточку. Поставьте на стол и сфоткайте с трех сторон, и сюда. По ГОСТу стойка должна быть вертикальна в этом положении. Но бывает по всякому. Потом на ровной площадке поднимите левое колесо МБ на высоту равную глубине Вашей борозды. По отвесу смотрите как нужно переставить крепление плуга. Прибавил угол невертикальности стойки самого плуга , получим угол на который нужно довернуть крепление плуга, чтобы МБ идя правым колесом по борозде, а левым по полю, нёс плуг параллельно поверхности земли. Начинайте с этого.

Други! Спасибо вам всем за участие - я в теме плуги скинул фото и вопросы. Если заметите там на фото что-то не так - скажите. Может с другого ракурса что надо сфотать.

AVSh да, благодарю! теорию и видео читал и смотрел. Фото выложил в плугах. Если как-то не так видно, там скажите. :)

DarkM написал: сбоку поддержки на сидушке планируются какие-либо?

Обязательно.

Stepa56 написал: Горизонтальный поворотный узел на двух болтиках не пойдёт, по сильней укрепляй! Чтобы люфта в нем не было.

У меня такой поворотный узел стоит на тележке, колеса с которой благополучно перекочевали на трон. Так я с той тележкой ездил, все нормально. А болтиками там у меня длина дышла регулировалась. Здесь в планах установить спереди шайбы, чтоб упор был, но сначала оптимальную длину путем проб хочу подобрать. Потом спереди на трубу приварится шайба. Сзади тоже шайба планируется, а как она будет фиксироваться, по ходу дела решим. Трон еще в процессе работы. Все делается по живому, с примерками под себя. Сначала высоту кресла сделал сантиметров на 10 ниже, попробовал, неудобно, поднял выше. Кресло при желании легко снимается с основания. Аналогичное сидение, только красно-вишневого цвета у меня на самобеглой телеге стоит. А это вообще с велюровым покрытием. Работы еще много. Параллельно косилку к Крокодилу адаптирую. Заказал новый вал, чтоб направление вращения поменять. Она хоть и косит сейчас с родным валом, но в обратную сторону, и вместо того, чтоб траву в валок складывать, раскидывает ее по сторонам.

Пыхтачок, вот и я никак до ума не доведу адаптер, осталось кузовок под пиво сделать :popcorn и покрасить)))

Пыхтачок, У меня такой был.На сцепку использовал стабилизатор с классики.

Беда случилась, поставил МБ в гараж, потом понадобился овёс за боронить, заводить, и нет АКБ, тестером померил 4 вольта, второй прикуривателем подключил, искрит, - и надо же тумблер фары включён был 3 дня... попробывал ручкой завести, только синяк на ладошке получил, как вы заводите с ручки??? Пришлось авто подогнать прикурить, завёлся. АКБ на зарядке был часов 18, все банки кипели, поставил - завёлся, не успел за это время засульфатироваться...

Stepa56 У меня не заводился, пока не обкатал. Не знаю почему. Теперь завожу, но не всегда удаётся быстро. Ловлю положение рычажка "газа". Именно ловлю. Тоже не понимаю причину. На Неве - наоборот - больше открыл газульку - лучше заведёшь. А здесь - немного меньше на моём надо открывать. А со стартера - в любом положении. (ща чёт там заискрило, пока не до стартера, плугом занимаюсь)