Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

$tr@nn!cc написал:

Темыч1980 написал: из глушителя вылетает чёрный дым, но запускаться движок не хотит.

Зёма,посмотри впускной клапан на предмет огромного зазора... Это по любому нехватка воздуха.

Да. Могла от вибрации открутиться контрагайка, и регулировочный винт вывернулся. Я уже на своем мотоблоке вроде и все позатягивал, но откручивается там, где и не ожидаешь. В клапана, кстати, тоже ещё не лазил, но пока вроде тьфу-тьфу... А вот через неплотно затянутый ТНВД набрал полный поддон соляры. Пришлось менять масло.

Stepa56 написал: На 4 : 15 минут

Спасибо.

Василий.Шумаков написал: если время не жмет лучше к продавцам звонить.

Завтра буду названивать.

-Вячеслав- написал: Первое проверить просто. Снимите воздушный фильтр, и попробуйте завести без него.

Фильтр регулярно продуваю компрессором. Попробовал без фильтра, результат тот же. Скорее всего топливная система. Буду звонить гарантийщикам.

$tr@nn!cc написал: Зёма,посмотри впускной клапан на предмет огромного зазора... Это по любому нехватка воздуха.

Завтра позвоню, узнаю что мне скажут специалисты. Самому лезть в движок, пока он на гарантии, как то неохота. А то полезешь регулировать, а они скажут, а какого х.я ты вообще полез самостоятельно? Лучше подстраховаться.

Василий.Шумаков, -Вячеслав-, $tr@nn!cc,
Спасибо мужики за советы и рекомендации :applause:

Темыч1980 написал:

Завтра позвоню, узнаю что мне скажут специалисты. Самому лезть в движок, пока он на гарантии, как то неохота. А то полезешь регулировать, а они скажут, а какого х.я ты вообще полез самостоятельно? Лучше подстраховаться.

Да там особо лезть и не надо. Открутить одну гайку, снять крышку - и клапана в вашем распоряжении. Если выкрутился регулировочный винт в коромысле - вы увидите.

-Вячеслав- написал:

Темыч1980 написал:

Завтра позвоню, узнаю что мне скажут специалисты. Самому лезть в движок, пока он на гарантии, как то неохота. А то полезешь регулировать, а они скажут, а какого х.я ты вообще полез самостоятельно? Лучше подстраховаться.

Да там особо лезть и не надо. Открутить одну гайку, снять крышку - и клапана в вашем распоряжении. Если выкрутился регулировочный винт в коромысле - вы увидите.

-Вячеслав-, я два раза регулировал,первый при покупке и второй недавно,второй раз выпуск убежал мм 1.5-2 и что характерно нихрена их на этом дизеле не слышно в общем грохоте мотора. Регулировал как обычно от руки ( балды) щупы признаю только на грм с шайбами там по другому никак. Но как то сомневаюсь что из за увеличенного зазора не заведется,там скорее штага выпадет,может наоборот зажало?

Василий.Шумаков написал:

Но как то сомневаюсь что из за увеличенного зазора не заведется,там скорее штага выпадет,может наоборот зажало?

Покажет только вскрытие. Лично я, если вскрывать легко, предпочитаю посмотреть сам, прежде чем везти сдавать по гарантии. Вот, недавно в свежекупленном бензогенераторе погнало масло. Долезть до причины было не очень просто, но в итоге оказалось, что сальник коленвала тупо болтался на этом самом коленвале и не был запрессован в посадочное отверстие. Решение вопроса заняло полчаса. Вёз бы по гарантии - убил бы кучу времени и нервов.

Три года с покупке, не регулировал клапана, и когда снял крышку померил щупом, зазоры были в разы больше, последние два года туда не лазил.

-Вячеслав-, не, зазор как надо, сегодня померил. В общем дозвонился в сервис, сказали ждать специалиста, буду ждать.