Шевроле-Нива сильно лучше просто Нивы ?

Всем спасибо, как изношу имеющиеся лапти , так поробую 235\65\ 16 ( у меня диски на 16).

Вот фото что имею сейчас Екохама 215\65\16 50\50 , а еще забацал себе багажник, сначала купил готовые две палки, но они гудеть свыше 80 так начинали, что аж мозги закипали,( пробовал их обернуть утеплителем для труб "энергофлексом", помгло гудеть стали со 100км:) ), пришлось их выкинуть, оставил только сами крепления к крыше, а всеостальное это профили и сетка от бункера комбайна.

235 слишком большие колеса для нивы/шнивы... с ними подшипники спупичные и на полуосях переходят в разряд расходников.

vifoxa подшипники убивает не размер резины, а нулевой вынос диска.

PS но это резинка без кузовных работ на шниву, как впрочем и на ниву - не влезет...

на моей гудрич MT 215 75 15 на штатных дисках ET40 часто убивали подшипники... 40 это не нулевой вылет... 235 не стал ставить, т.к. просто так не влезут.

У меня на шнирве максимально без переделок влезли 215/75R15 BFGoodrich MT T/A. Любой больший размер требует переделок подвески. проверено мною))) Они 20% трасса и 80% бездорожье. В грязи прут токо впуть, но на трассе воют мама не горюй. Когда поставил Nokian I3 понял што на шнирве можно и в тишине ехать.)))

Подскажите пож. Что такое нулевой вылет диска?

Holmer046 написал : Подскажите пож. Что такое нулевой вылет диска?

вылет диска-это расстояние между плоскостью крепления колеса и плоскостью, проходящей по центру диска. соответственно нулевой вылет означает, что центральная плоскость вращения диска совпадает с плоскостью ступицы.

..поэтому увеличивать вылет можно (и даже нужно с увеличением ширины резины), а вот уменьшать - не всегда получится: можно легко упереться в тормозной суппорт (особенно на переднем приводе); сзади вылет ограничен шириной колесной арки и тормозным барабаном (у кого ещё барабаны).. Даже если диски вроде бы встали, при замене колодок может случиться казус (лечится шайбами)..
В идеале середина колеса должна совпадать с серединой подшипника..

Jamshoot написал : В грязи прут токо впуть, но на трассе воют мама не горюй.

а у меня что-то не выли... вроде как по звуку почти штатные кама 228. Зато мягкие какие, ни камней ни кочек, ни ямок не чувствуется ;) И по грязи действительно как на танке ;) Щас на каме застрял на почти ровном месте всеми колесами крутит и на месте стоит ;) Копал и камни насыпал ;) Выехал ;) Скучаю по Гудричам ;)

из МТ резины на асфальте не воет только BFGOODRICH T/A MT KM2, остальные воют все... ее поэтому и начали выпускать, что бы под европейские нормы по шумности влезть...