Покупка Б/У компрессора

Купил компрессор ГСВ 0.6-12 мохнатых годов, но в хорошем состоянии, проверить возможности не было. Разобран на три части, двигатель ресивер и сам компрессор. Сейчас предстоит все это собрать и запустить... Хотелось бы узнать что и как с ним стоит сделать перед работой и что докупить. Масло в нем есть, но меньше чем нормальный уровень (из двух только одно деление). По паспорту лить надо КС-19. Я как понимаю масло старое лучше слить, а новое залить по уровню. Проверить конденсат в ресивере и слить если есть. Воздухозаборник выглядит как дырявая консервная банка, а внутри мелкая металическая сетка в несколько слоев - наверное против мух :), может его заменить на что-то? На выходе из ресивера кран 1/2", нужен ли масловлагоотделитель, редуктор и еще что-то? Работать пока будет одна трамбовка и редко будет использоваться для покраски. Шланг нужен 1/2", где такой можно взять, должен быть специальный? Компрессор дает 12атм, мне достаточно 6атм, это лучше сделать редуктором или настроить компрессор?

Отсканировал инструкцию на ГСВ-06/12 и выложил: https://rapidshare.com/files/461170716/____________________________________________-06-12.rar

Может кому пригодится

Есть несколько вопросов:

1. В компрессоре есть щуп для контроля уровня масла, на нем две канавки на разной высоте, я как понимаю это минимальный и максимальный уровень масла?
2. В какую сторону надо крутить предохранительный клапан(крышку), чтобы он срабатывал при большом давлении? Сейчас срабатывает при 5атм, а нужно 6,5атм
3. Как сильно может грется головы компрессора и трубки? Он за 3мин он накачивает 250л до 5атм. Дотронутся можно, но держаться нельзя.

1. да
2. выясните экспериментальным путем.
3. это нормально, если сильно напрягает - поставьте вентилятор на обдув.

...масловлагоотделитель необходим при покраске, при работе с инструментом необходим, наоборот, лубрикатор.