Акк.шуруповёрт GSR Mx2Drive

Мартин написал : Разная, сц(игрек)ко, скорость. И переключается нормально

..ткните плиз в глобус,где свой экз. закупали??

helmutivan написал : где свой экз. закупали??

Простите, задержал-с... На НГ были в ЦентреТулзов на Говорова. Там.:) Сейчас есть ещё и в Инфракомах за почти аналогичные деньги. В Инфракомах есть дисконт 8%.:a

sereza написал : просили(кстати)...4500(!)...

Ну, это нормально (с).;) За стодолларовые китайские Тимберленды у нас двестиписят просют...

Мартин ...я,думаю, Питеру повезло...а в столицу завезли брачек....;)

Вот бы ещё Bosch Team укзал серийные номера бракованной партии, это было б по честному.Я вот, наверное, подожду полгодика, пока косяк исправят, и буду принимать решение.

Мартин написал : Простите, задержал-с... На НГ были в ЦентреТулзов на Говорова. Там

.. спасибо,заскочил уже..

sereza написал : ..я,думаю, Питеру повезло...а в столицу завезли брачек..

.. думаю ,не угадали.. По-жужжал сегодня этим зверьком в вышеуказанном магазине.. С определением ув. Медмана("не втырил"),почти согласен. На первом экз. с курком и вращением вала,вообще было что-то не понятное: на второй(топим первую половину курка)скорости нету и близко 580-ти оборотов.. примерно 200.Подумал что дело в разряженном акке ,но при нажатие на курок дальше взбрыкивали и обороты.Момента ,когда переходит на пониженную (150),никак не поймать,-то вообще не перейдёт,то щёлкнет(слышен тихий хлопок) и пару оборотов сделает медленно... не знаю,может что-то и с акками,но я привык к АЕГ-овским,там обороты не снижаются никогда,просто крутит до конца с одинаковой мощью и скоростью пока не встанет,как вкопанный после допустимой полной разрядки. Принесли второй(заклеенный). У этого с оборотами на 2-ой,вроде нормально... очень похожи на 580.. набирать их можно очень точно и плавно,буквально с нуля.(это гут:)),но дальше, при пересечение полоски на курке(1-ая скорость),переходил на 150,через раз.. и причём ,никакие это ни 150 об. По сравнению с теми же 180-ю у ИКСО,тянут на 60-70,не больше. Если курок нажать совсем до упора, с этих 70-ти оборотов,шурик без предупреждения и просьб,переходит опять на 580.:cool:.. Зачем они в конце затягивания шурупа,-не понятно... Возможно при нагрузке всё работало бы и по-другому,шурупчиков с собой не было... Вот как-то так. Ну а по эргономике вроде всё нормально,точно не хуже всех ИКСО-подобных.. короче, теперь и не знаю,нужен он мне или подождать пока устаканится всё с возможной партией брачка... и брак это или особенность вообще??:)

skorp777 написал : Я вот, наверное, подожду полгодика, пока косяк исправят, и буду принимать решение.

По ходу там косяк в ущербности на уровне самого замысла переключать передачи от положения курка. Способ исправления - тихие похороны данной модели, ибо этот косяк заявлен как её основная фишка.

Собственно, никаких симптомов, описанных выше.:) Сериал нумбер - 010000381.:cool: Интересно, что означает? 381-я отвёртка, выпущенная в 10-м году?:confused:

Мартин написал : Собственно, никаких симптомов, описанных выше

.. а скажите,вот по оборотам.. они точно должны зависеть от состояния акков?

helmutivan написал : по оборотам.. они точно должны зависеть от состояния акков?

Не наблюдал такого. А контроль заряда/разряда, как показалось это был именно он, своеобразен. При разряде свет - есть, а оборотов - неть!!! А сааамое интересное читаем на страничке 197: Применение по назначению Электроинструмент предназначен для завинчивания и отвинчивания винтов, а также для сверления в древесине и пластмассе. (Подчёркнуто вашим покорным слугой). Воть. А тут, понимаешь, саморееез вкрути-выкрути пятьнаписят... Нет!:mad:

Мартин написал : При разряде свет - есть, а оборотов - неть!!!

.. это нормально,у всех так.. не должен акк в ноль разряжаться..

Мартин написал : А тут, понимаешь, саморееез вкрути-выкрути пятьнаписят... Нет!

.. да вот не захватил я с собой шурупов,а зря.. может и всё нормально под нагрузкой было бы...

Мартин написал : Собственно, никаких симптомов, описанных выше.

Поздравляю Вас, ув. Мартин! Вы являетесь пока единственным, на этом форуме, победителем лотереи "GSR Mx2Drive Professional", созданной профессионалами для профессионалов. :)