Реанимация залежавшегося инструмента.

Здравствуйте. Нашел в гараже старенькую болгарку профессионального назначения:a. Лежала она там года три, а может и лет пять. Я ее потерял, думал что украли и забил на нее. Но на выходных разбирал хлам и нашел ее в завернутом мешке:eek:. Подскажите как правильно ее запустить. Включать не стал сразу, но точно знаю что оставлял ее в рабочем сосотоянии. Нужно ли ее отнести в сервис центр, чтобы они промазали, прошприцевали, проверили и почистили контакты или может самому все это сделать(но тогда не знаю с чего начать). Может можно сразу запускать?:cool:

Лучше сначала протереть, просушить и попробовать включить

Сразу запускать не стоит. Мешок пеньковый (ткань) или пластик? Вал вращается? Ржавчину видно где нибудь? Провод остался гибким? Есть-ли на нем трещинки и пр. повреждения? Какая модель болгарки? Я бы всё-таки разобрал и проверил изнутри. Когда железо ржавеет его объем увеличивается. Если ротор заржавел он мог заклинить в статоре. Проверить состояние щеток, их пружин, свободно-ли ходят в направляющих. Может вовнутрь какие насекомые забрались.

Мешок пеньковый(ткань). Вал вращается. Вся в грязи и многолетней пыли, открытой ржавчины вроде нет. Провод мягкий. Повреждения не видно изза грязи. Модель не читается надо почистить. Если плохо ходят в направляющих и другие вращающиеся и трущиеся чем смазать?

Jamshoot написал : Мешок пеньковый(ткань).

• если лежал в сухом месте это хорошо, не "насосал" влаги.

Jamshoot написал : Вал вращается.

• отлично

Jamshoot написал : Вся в грязи и многолетней пыли, открытой ржавчины вроде нет.

• протереть всё снаружи надо в первую очередь

Jamshoot написал : Провод мягкий. Повреждения не видно из за грязи. Модель не читается надо почистить.

• очистить, осмотреть.

Jamshoot написал : Если плохо ходят в направляющих и другие вращающиеся и трущиеся чем смазать?

Просто проверить, очистить при необходимости, смазывать щетки не надо (если только средствами из серии Kontact 60,61 но это уже излишество), проверить пружины. Со смазкой в редукторе скорее всего ничего не случилось, но можно проверить наличие и состояние. О смазке редуктора на форуме несколько тем. (кратко: заполнение 2/3, цвет в основном чистый, шестерни мокрые).

Может чтонибудь подшипникам сделаться при таком хранении, требуется ли их смазка?

Jamshoot написал : Может что-нибудь подшипникам сделаться при таком хранении, требуется ли их смазка?

Маловероятно что с ними что-нибудь случится при хранении. Просто проверяем: плавное, равномерное вращение без хруста и люфтов вполне характеризует подшипник как хороший. Скорее всего они закрытого типа, т.е. смазка закладывается при изготовлении. Где-то проскакивало сообщение, что вовнутрь может затянуть смазку из редуктора. Опровергнуть или подтвердить не берусь.

Спасибо за ответы, буду разбирать)))

Каждый этап разборки можно фиксировать на фото, где какой винт, как одна деталь соприкасается с другой, как уложены провода идущие к мотору. Очень полезная привычка которая, в случае чего, избавит от поиска взрыв-схемы. Удачи!

Может УШМ профессионального назначения такие нежные что требуют столько движений :), но у некоторых обычный бытовой инструмент работает именно в таком режиме,,, то есть лежит в лучшем случае в гараже, а то и просто под навесом во дворе, и раз в год, а иногда и реже инструмент берется и хорошо если пыль протирается, а то просто включают и работают сколько надо. Потом цикл повторяется, потом инструмент включают дети :) иногда и внуки.

Интересно посмотреть как дети и внуки бегают по двору с болгаркой весом таким же как и они сами:applause::applause::applause::applause::D:D:D:D:D:D

Я это делаю изза мер предосторожности, т.к. бюджет не позволяет постоянно покупать раз в 2-3года новую УШМ. Но юмор заценил спасибо;)