Ремонт / профилактика перфа Metabo UHE 28 multi

Моему Metabo UHE 28 Multi - лет 8-10, единственная поломка шнур в месте перегиба. Родственникам понадобился, а я дать не могу (сейчас работаю им) - решили купить второй мультик. Я так понял, Metabo UHE 28 Multi - больше не делают. Есть Metabo UHE 28 Plus и Metabo UHE 2650 Multi, пожалуйста объясните в чем разница. Стоит ли брать или от легендарной надежности ничего не осталось.

не нужный электроный замок - ломается и мне не нужен тк я из Москвы и дозвонился в один нормальный оф сервис могу сказать лишь от себя электроника за 200уе не должна ломаться раз в три года при бытовом использовании инструмента;)

maskitjeans написал : электроника за 200уе не должна ломаться раз в три года при бытовом использовании инструмента

Слабое место Метабо. При этом по гарантии делать не хотят - юлят и изворачиваются, типа, розетка у вас не той фирмы :)

У меня за 8-10 лет эксплуатации UHE28 Multi - только положительный опыт.

Электроника ни разу не подвела и реально помогала - при перегревах, при оставленной нажатой кнопке (на дрели так шнур оторвали). Мультик работал и работает без проблем в условиях Московских ремонтов, на дачах (при пониженном напряжении) и на стройках (от генератора). Максимальный бур d28x1000 (правда, после Makita HR4511C считаю, что буры более d20 на SDS+ - это изврат) Иногда использовался в роли миксера (правда перегревается при частых замесах)

Недавно строители не до конца переключили реверс (не довели до конца щетки). Какое-то время мучили его, а потом подошли узнать, что с ним случилось ... обошлось, жив курилка!

Сегодня купили UHE 2650 Multi, посмотрим как ему будет жить на даче ) Надеюсь обойдется без сервиса.

Saalan написал : У меня за 8-10 лет эксплуатации UHE28 Multi - только положительный опыт...

Сглазил, сегодня дедушка UHE28 сломался... Рассыпался подшипник двигателя, немного разбив посадочное место в ручке. Подплавилась крыльчатка и часть корпуса, куда она прилегает. Подскажите, где искать запчасти.

Saalan написал : Сглазил, сегодня дедушка UHE28 сломался... Рассыпался подшипник двигателя, немного разбив посадочное место в ручке. Подплавилась крыльчатка и часть корпуса, куда она прилегает. Подскажите, где искать запчасти.

ромко сказано 1 дядя вест дилер центр-зато цены и наличие

Saalan написал : после Makita HR4511C считаю, что буры более d20 на SDS+ - это изврат

Ну почему, Milwaukee PLH32 24мм крутит очень шустро даже на фоне моего Бош 5-40.

Saalan написал : d28x1000

Вот это уже точно перебор для Метабо мульти. Слаб-с он в коленках для таких ломиков, да и удар хилый.

Saalan написал : Рассыпался подшипник двигателя, немного разбив посадочное место в ручке. Подплавилась крыльчатка и часть корпуса, куда она прилегает.

...эту,моторную часть,перфоратора можно поискать на строительных рынках. Ходите,торгуйтесь,может попадется. Покупать ее в сервисе,нет никакого смысла (цена)....Все, мои, предыдущие 28-е мультики, ломались точь-в-точь как у Вас, но они давно на свалке..

Kvost написал :

Saalan написал : после Makita HR4511C считаю, что буры более d20 на SDS+ - это изврат

Ну почему, Milwaukee PLH32 24мм крутит очень шустро даже на фоне моего Бош 5-40.

это мое ИМХО, когда под рукой есть SDS Max, а если нет, то...

Kvost написал : d28x1000 Вот это уже точно перебор для Метабо мульти. Слаб-с он в коленках для таких ломиков, да и удар хилый.

Согласен, хотя на бирке и значится MAX бур D28...

sereza написал : Покупать ее в сервисе,нет никакого смысла (цена)....

Не вспомните примерную цену сервиса?

sereza написал : Ходите,торгуйтесь,может попадется

Ходить нет времени, может сайтик какой есть, где ремонтники сидят?

sereza написал : Все, мои, предыдущие 28-е мультики, ломались точь-в-точь как у Вас, но они давно на свалке..

Я сам виноват, мне все казалось, что он как-то не так стал шуметь ... оказалось, что не казалось, надо было менять подшипник...

З.Ы. 2002 года выпуска, почти 10 лет отходил...

Saalan написал : на бирке и значится MAX бур D28...

Только длину забыли указать :)

Saalan написал : почти 10 лет отходил...

Провели бы хоть раз профилактику, тогда бы он ещё долго ходил. А так из-за копеечных подшипников полетит на свалку, хотя техническое состояние (судя по коллектору и шестерне вала) было хорошее. Но в любом случае окупился десятки раз.

Saalan написал : Не вспомните примерную цену сервиса?

..давно это было..тогда за ремонт переключателя режимов с "заменой смазки" c меня слупили 2200 рублей. Но "мотор" стоит, точно, не как пол-перфоратора, а намного больше..