АГРО-в минитрактор

umnyi,Нашел картинку косилка сегментная для агро КН-1 узел присоединения продается отдельно и крепится к косилке на два болта примерно так выглядит.Вал на двух подшипниках. http://gazontech.ru/catalog/171/1809/

Mad написал : Я тоже так понимаю,картинки и номера нет,мне его предложили когда я заикнулся что хочу присоединить гидромотор или генератор,но знаю точно папа от косилки агро,как выглядит могу только на фото показать дня через два, когда буду в деревне

Не мы не поняли друг друга, с "папами" проблем нет, я вот такой обзавелся. Тут вопрос именно в ответной части - маме. Если мы на пример цепляем фрезу на навеску и передаем момент карданом, с одной его стороны можно ставить готовую заводскую деталь (от косилки\фрезы) - папу. А со стороны самой фрезы нам мама под шлицы нужна! А она похоже есть только одним узлом с шестеренкой из внутренностей мотоблока ?! Причем деталька не простая в изготовлении.

umnyi, Нашел весь комплект для крепления фрезы,вал,мама,папа,на том-же сайте в запчастях.На вашем фото запчасть агро где применяется?.Удобно крепить шкив для чего хочешь.На моей детали(папа от косилки) на валу с другой стороны тоже шлицы.На вал фрезы, крепим карданный вал,со стороны мотоблока вставляем папу от косилки в сборе и на выступающий вал(со шлицами)крепим кардан,я думаю не сложно и центровать не нужно.

Я правильно понимаю, что в этой части шлицы совпадают с нашей "папой" ? Тогда все это гораздо упрощает жизнь. Сколько эта штучка стоила кстати ?

Это вал агро,шлицы совпадают,сколько стоит не знаю нужно делать запрос на сайте который я дал.А ваша запчасть от какого оборудования?Хочу себе такую под шкив для генератора. http://gazontech.ru/catalog/171/1809/ раздел запчасти

Mad написал : .А ваша запчасть от какого оборудования?

Это папа фрезы. Вот я писал номера деталей http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=48611&page=251&p=2860472&viewfull=1#post2860472

Спасибо,нужная вещь

Mad написал : umnyi, Вот примерно что хочу сделать на следующий год

КОММЕНТАРИЙ ТРЕБУЕТСЯ - ЧТО ЗАСТАВИЛО ОТ НОРМАЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕЙТИ К ЭТОМУ ВАРИАНТУ???

ppp53 написал : КОММЕНТАРИЙ ТРЕБУЕТСЯ - ЧТО ЗАСТАВИЛО ОТ НОРМАЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИИ ПЕРЕЙТИ К ЭТОМУ ВАРИАНТУ???

У меня опыт работы на двух вариантах миника,первый был полноприводный с бортовым поворотом,развесовка отличная но повороты и жесткость рамы(отсутствие качения по осям) заставили переделать второй в переломку(сейчас работаю на этой конструкции),на втором не устраивает развесовка по осям,вес водителя на задней оси дает лишнюю нагрузку,а переднюю(ведущюю) ось для лучшего сцепления приходится догружать. Думаю пересадив водителя на переднюю ось убью двух зайцев,нагружу переднюю(без колесных грузов) и разгружу заднюю.Опыт показывает, разгрузка задней оси(я слезаю с миника) дает значительную прибавку в тяге,а установка спареных ведущих колес делает сцепление с грунтом равным полноприводному,двигатель работает на максимуме,миник не зарывается но не хватает веса на ведущей оси.,а также думаю что так будет более щадящий режим работы ходовой.В классической компоновке передняя ось так же нагружается, либо весом водителя либо доп.грузами,а я хочу что бы центр тяжести был строго по ведущей оси.задняя ось для опоры и управления,а нагрузка на нее, только от навесного оборудования.Думаю что тяга в этом случае будет лучше, чем у мотоблока с грузами без адаптора.

Mad, Как у Вас не сворачивает валы конечных передач .... колеса на 16 и спаренные ??

Колеса на 14"пока бог миловал,на спаренных при чрезмерной нагрузке миник прыгает(веса не хватает),но не зарывается,бывает что двигатель работает на пределе,тогда я слажу с адаптера и иду рядом,при этом тяга впечатляет. Расчеты показывают,что в новом вес на ведущую ось,примерно будет равным сегодняшнему,а задняя разгрузится,думаю что только за счет этого тяга значительно вырастет.Думаю что спаренные колеса(вместе с водителем) не на много превышают в сцеплении и весе железные с развитыми грунтозацепами и грузами.

Mad написал : Колеса на 14"пока бог миловал

Значит 14е колеса АГРО все же переваривает безболезненно, спасибо :)

14" с развитым протектором (резина "Митас"7,5х14 для минитрактора)иногда(при необходимости) спаренная,третий год работает,родная резина на минике не стояла. Агро как мотоблоком ни разу не работал.

Расположение седока над ведущими колёсами давно зарекомендовало себя,как наилучший вариант. Но некоторая сложность в реализации и относительно высокое положение седока наверное сдерживало массовое применение такой компоновки. Со своей стороны глядя на поток разнообразных конструкций по схеме "седок над ведущими колёсами" склоняюсь к мысли о реализации подобной конструкции. Тем более последний очень компактный вариант по маневренности не уступает варианту "на руках" при работе например с фрезой.

ppp53 написал : последний очень компактный вариант по маневренности не уступает варианту "на руках" при работе например с фрезой.

ВОМ только получается закрыт.