29.03.2013 в 10:57:56
Kvost написал : Надо, потому что нет предела совершенству
бегрол написал : ! Я думаю мало кто откажется от "чуть большей мощи" + поддержки и регулировки оборотов . Ну может на мелкой регулировка не нужна
..не знаю для чего..Вам это надо, но для моих задач..там все очень, даже..хорошо. Мафелевцам надо подумать над облегченной версией лобзика, с выбором рукояток, мощностью ватт 550-750 и весом..до 2-х кг.
29.03.2013 в 11:18:26
Raper написал : А почему она не должна бегать по гибкой шине? Ведь гибкая, это таже жёсткая!
Не будет на 99%. Подошва широкая, думаю, что она не уже чем у mt 55, а если так то не встанет. Вернее сказать mt 55 встает, но как-то не правильно не устойчиво, хотя на подошве и скос есть.
Вот собственно 300-ая на шине.
29.03.2013 в 11:26:24
sereza написал : ..не знаю для чего..Вам это надо, но для моих задач..там все очень, даже..хорошо..
Фридрих 2 Великий ...тоже об этом задумывался ...
29.03.2013 в 11:47:34
GripK написал : Не будет на 99%. Подошва широкая
Точно! Только что пересмотрел видео... значит 85-е модели не встанут на гибкую шину!
29.03.2013 в 11:50:26
sereza написал : ..не знаю для чего..Вам это надо,
Наверное не только мне, раз у большинства погружных пил и обычных обормоты регулируются. Начал кроить оргстекло для лайтбокса на потолок и... засада.
sereza написал : с выбором рукояток
С выбором рукояток не повредило бы и уже имеющийся забацать. Изначально :)
in my humble opinion
29.03.2013 в 11:53:45
Raper написал : А те кто этого паза не имеют, встанут на гибкую.
Это конечно опытным путем проверять надо, потому 1% оставил :). По логике 80-ая значительно крупнее 55-й и соотношение подошвы к габаритам выноса двигателя должно быть соответственное (устойчивость). 55-ая в принципе, судя по скосу, предполагает постановку на гибкую шину но на практике не очень комфортно и в рекомендациях по применению этого нет. Вообще нужно ехать и смотреть, или хотя бы размер точный узнать (от паза до края).
29.03.2013 в 12:00:03
Kvost написал : Начал кроить оргстекло для лайтбокса на потолок и... засада.
..все равно, дело в данном случае будет не в регулировке оборотов, а в..соответствующем диске. (Оргстекло шикарно режется, любым фрезером и пазовой фрезой..троечкой..)
29.03.2013 в 12:08:07
svetliy1963 написал : Думаете,в desin-e уже есть?
:o Конечно же нет. У них P1 нужно выпасывать, все время говорят кончились. По поводу съездить, так в принципе...
29.03.2013 в 12:19:56
sereza написал : в..соответствующем диске.
И какой же следует выбрать? У меня есть только 12 и 24 зуба, для этой цели плохи оба.
sereza написал : Оргстекло шикарно режется, любым фрезером
А мне циркулем хотелось по-быстрому. Ничего, ножом наплывы срезал, а можно было бы обороты убавить и обойтись без ножа.
in my humble opinion
29.03.2013 в 12:28:57
Kvost написал : И какой же следует выбрать?
..только перетачивать. Пластик подплавляется независимо от оборотов (в меньшей степени). Все диски и дисковые фрезы по пластику имеют заточку со скошенной гранью на зубьях, только в этом случае исключаются наплывы и сколы.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу