Волнообразный рез при распиле бревна

добрый день. торец бревна после отпила получается не ровной,a правильной волнообразной формы,как шифep что ли.при этом шину в сторону не уводит. может причина в кривизнe шины или заточке цепи? как думаете?

Я Вас правильно понял, что если распилить бревно сверху вниз и посмотреть на распил сверху, то он будет волнообразный? Если так, то посмотрите шину - возможно она изогнута.

не совсем. торец должен быть ровным,гладким,без особых шерoxoватоcтей на "лице".вместо этого там наблюдается "рябь" амплитудой 0.5-1см. параллельные полосы.

Цепь. Заточка когда и где производилась? Вполне возможно, что какие-то погрешности в заточке. Для контроля поставьте новую цепь.

На резцах цепи разные углы заточки, обычно такое при ручной заточке цепи без шаблона бывает. Несите в сервис где есть станок для заточки цепи, пусть поправят

Да. точно. точил исключительно вручную без шаблона. т.к. ближайший сервис за 20 км буду искать шаблон. спасибо за подсказку.

Такое как правило бывает в одном случае. Если длина верхних кромок пилящих звеньев разная, надо их выровнять по длине. Вот ещё кое-что по цепям. http://benzopila-stihl.uaprom.net/a32375-tak-vasha-pilnaya.html

gasan79 написал : буду искать шаблон.

..ДА, и еще шаблон, для ограничительных зубьев и плоским напильник- через 3-4 заточки проверять ограничители реза ,а при заточке (главное подобрать правильный диаметр круглого напильника под свою модель цепи) делать одинаковое количество раз движений напильником на каждый зуб,чтобы зубья были одинаковой длинны (очень влияет) и начинать с самого тупого, а рабочее движение только вперед а назад в холостую-иначе "завалите" кромку а необходимость подводки определяется по ощущениям и размеру и консистенции стружки-крупные гранулы-нормуль а как пошла пыль -пора подвести ,и берите запас круглых напильников одного хватает на несколько подводок-но главное посмотрите модель своей цепи и ее параметры, для подбора напильника ,а на коробке из под цепи ,сзади, обычно указываются углы заточки для конкретной модели и обычно это 30 градусов.

как то о разной длине резцов и разных углах заточки совсем не задумывался. всё грешил то на кривую шину то на провис цепи. век живи век учись. думается что и лишнюю дают на двигатель эти "волны".

gasan79 написал : век живи век учись.

Дам ещё один маленький "секрет". Когда новой цепью случайно хватаете землю или песок, гвоздь и т.п. Обычно тупится 1-2 зуба. Вот пользователи и начинают их усиленно точить, этого делать ни в коем случае не надо. К примеру, привыкайте проводить напильником по зубу, для заточки 4 раза, этого хватает, а затупленный зуб 2 раза. И продолжайте его точить не более 2-х раз пока верхние кромки режущих зубьев не сравняются по длине. Когда точите цепь начиная с новой, привыкайте проводить напильником по зубу равное кол-во движений. И постоянно следите за длиной верхней кромки они должны быть равны, если один длиннее проводите большое кол-во движений, если короче, меньшее. Когда привыкнете, это не составит большого труда, и цепь не подведет. Удачи! )))

спасибо за отклик. ценные советы для начинающих.