Мотоблок Целина 902

Владимиръ написал : А зачем?Там разве сказано,что его нужно обкатывать?

Обкатывать нужно любую технику. Только часто об этом некоторые производители техники умалчивают. И то, что иностранные двигатели за счет более точного изготовления не надо обкатывать - тоже не правда. Нужно - только меньше чем наши. Пример... Скачайте и посмотрите инструкцию на двигатель Хонда, Бригс и прочие... Там есть про обкатку. Как обкатаешь - так и будет служить.

Gorinich-CGC "Первые 20 часов работы являются периодом приработки.Не допускайте перегрузок мотоблока в этот период,обработкы почвы производите за 2-3 приема на глубину не более 10 см.Рычаг дроссельной заслонки используйте не более чем на 2/3 его хода.Не перегружайте мотоблок длительной(свыше 2-х часов)работой на глинистых почвах".Ну и где здесь написано,что мотоблок нужно обкатывать на пеньках?Зачем же лишние моточасы и топливо впустую изъездить..

Полностью согласен. Считаю даже обкатку "на пеньках" вредной. Обкатывать нужно под нагрузкой. В идеале сперва пару часов просто за ним побегать, а потом на фрезах не нагружая излишне. Хотя у автора я не нашел про "пеньки". А "обкатывал в гараже"... Может у него гараж как ангар и по нему на телеге катался. )))

viktor48 написал : На Оке ездию только на 2 передаче трогается с грузом достаточно легко. На 1 передаче полный геморой особенно когда едешь по проселку. У меня на Оке на валу стоит шпонка отверстия не разбивает.

Ну не едет он с такой скоростью. Максимум что эти мотоблоки могут показать это 10км/час.

едет ровно 20 км замерял не один раз со скутером и с ваз 2107 даже в магазине сказали что при сборке мотоблоков пробуют прокатится все мотоблоки что там были курят

я так то тоже на 2 но при большом грузе приходится иногда включать1

Владимиръ написал : А зачем?Там разве сказано,что его нужно обкатывать?

Не на удлинителях?Ну куда ж на первой на дальние расстояния...Стопора не вылетают?

У меня там начал подтекать сразу же.Ну как подтекать...Не капает,но на ощупь от масла мокро.А так уровень масла не снижается,особо-то не напрягает

На родных колесах?Это вряд ли.Агро или Неву точно не обгонит.

масло у меня капало прямо наа редуктор он был весь в масле за 2 недели грам50 вытекло я сделал что бы не думалось

алексей 1342 написал : едет ровно 20 км замерял не один раз со скутером и с ваз 2107 даже в магазине сказали что при сборке мотоблоков пробуют прокатится все мотоблоки что там были курят

у тебя нормально со шпонкой. сделали бы удлинители квадратом тогда бы не чего не разбивало бы. я сейчас варю адаптер чтобы пахать вроде нормально получается

вот типа такого варю только на москвичевских калесах

viktor48 написал : Да что Вы все минусы ищете? Неужели не ясно что "Академия инструмента" собирает обычный МБ-1 с Лифановским двигателем а вся остальная начинка берется на производстве Каскада и Оки.

На Оке как то не замечаю трудностей в переключении, да и переключать передачи приходится очень и очень редко (первая передача - пахота и копка картофеля) вторая - фрезерование и транспорт с телегой). Жалоб на выбивание передач как на других МБ нет и не будет думаю. А сцепление нужно вроде держать нажатым при работе постоянно на всех мотоблоках и культиваторах. Кстати при транспортировке просто одеваю на руль колечко, мотоблок и так управляется очень легко при движении по прямой одной любой рукой.

я на руле просверлил маленькую дырочку туда продел стальную проволочину сделал в форме кольса а остаток закрутилв форме каната и одел на него резиновый шланчик очень удобно накидывать на сцепление и так же снимать

Андре написал : viktor48 Мотоблк нормальный.Мне по крайней мере нравится.

мне тоже нравится

алексей 1342 написал : едет ровно 20 км замерял не один раз со скутером и с ваз 2107 даже в магазине сказали что при сборке мотоблоков пробуют прокатится все мотоблоки что там были курят

а у тебя тоже целина?