Масло STIHL

anton_777 написал :
Если в наше М8 добавить правильных присадок , то масло получится не хуже штилевскои минералки.

Если добавить нужные присадки то не хуже. Но в М-8 их нет.

somethin написал :
здесь обсуждается масло для бензопил. все современные бензопилы высокооборотисты

somethin написал :
лить можно любое масло для двухтактных двигателей,

Т.е. для низкооборотистых двухтактников масла не бывает?

vadim 08355 написал :
так как опыта у Вас явно больше.

Вот это я не знаю...

регион 43 написал :
Для Штилей и Хускварн бензин разводить маслом М-8? Попробуйте, уверен что и 50 литров не отработаете до поломки.

Я не могу делать каких либо обобщений, потому что не эксплуатирую ни Штили ни Хускварны так как делаете это Вы. Вам виднее. Я пока эксплуатирую Олео-Мас 956/962. Не думаю, что качество его ЦПГ и КШМ существенно выше чем у Шт. или Хус. Однако скушал он уже не одну по 50 и почти всё это было с таким именем, что в слух произносить неприлично.М-8 тоже было, но всё более М-12/М-14..... как раз то,что принято использовать в малооборотистых двигателях. Но ещё раз подчеркну, что я уважаю ваше мнение, так как опыта у Вас явно больше.

somethin написал :
здесь обсуждается масло для бензопил.

Мне показалось, что здесь обсуждается масло stihl и его возможные заменители, тема так и называется. А не только масло для бензопил...

Шурик74 написал :
Здравствуйте,скажите пожалуйста,есть ли у масла срок годности,три года назад приобретал бензокосу и мне в подарок была вручена литровая бутылка штилевского масла,вот начинается четвёртый сезон,не надо ли это масло сменить на новое?

штиль своим маслам даёт срок годности 4 года

P.S. после вскрытия срок годности 1 год.

Здравствуйте,скажите пожалуйста,есть ли у масла срок годности,три года назад приобретал бензокосу и мне в подарок была вручена литровая бутылка штилевского масла,вот начинается четвёртый сезон,не надо ли это масло сменить на новое?

регион 43 написал :
Двухтактные двигатели бывают высокооборотистые, бывают низкооборотистые. И что для всех одно масло?

здесь обсуждается масло для бензопил. все современные бензопилы высокооборотисты. совдепоские бензопилы в расчёт вообще не принимаются, для них смесь можно вообще из мазута готовить.

регион 43 написал :
Для Штилей и Хускварн бензин разводить маслом М-8

Вадим говорит что вязкость масла М8 и масло 2Т категории ТС(TC-W) соответствует вязкости америконской классификации SAE-20,
от 6-9 Сантистокс .
Если в наше М8 добавить правильных присадок , то масло получится не хуже штилевскои минералки.

vadim 08355 написал :
Да у значительного числа, если не большинства масел 2Т категории ТС как раз вязкость как по нашей классификации М-8. У них SAE-20. Нет с этим проблем.

Для Штилей и Хускварн бензин разводить маслом М-8? Попробуйте, уверен что и 50 литров не отработаете до поломки.

vadim 08355 написал :
Немцы , шведы и японцы имеют общую картину производства и ГСМ и моторов несколько иного качества чем у нас.

А что их пил нет в России, или какие-то особенные к нам везут, для наших гсм?

регион 43 написал :
То есть на М-8?

Да у значительного числа, если не большинства масел 2Т категории ТС как раз вязкость как по нашей классификации М-8. У них SAE-20. Нет с этим проблем.

регион 43 написал :
Точему тогда рекомендуют в Тайгу и Уралы заправлять 80-ый бензин и разводить автолом 25:1, а в Штили 92-ой и спец. масло 50:1 если нет разницы.

Разные бывают рекомендации. Это опять не наша забота. На эту тему можно очень долго говорить. Тут и прежняя идеология с вечно готовым к войне ВПК и куча всяких моментов на первый взгляд имеющих малое значение на производство моторов. А в конечном итоге исходя из конструкции производитель и даёт рекомендации. Нам какая разница? Вы хотите сказать что у "автола" смазывающая способность хуже, или нагрузка сваривания меньше? Вы уверены? И чё люди постоянно на этот "автол" ссылаются? Он предназначен для совершенно иных систем смазки и люди это знают и всё равно автол-автол-автол-автол. А это вообще мимо кассы. Дурацкая ссылка.

регион 43 написал :
По этому и обороты на нашей технике не поднимают выше 6000-7000.(под наше гсм.)

Думаю что тут дело не ГСМ. Просто производство более скоростных моторов требует более высокого уровня развития машиностроительной отрасли в целом. Тут и материалы и технологии их обработки и конечная стоимость... тут всё до кучи. Просто МЫ отстаём в этом деле очень существенно и позорно.

регион 43 написал :
Кто "они" немцы, шведы, японцы будут делать технику под наши гсм?

Они это те производители моторов которые не желают долбаться с рекламациями возникающими по той дурацкой причине, что моторы требуюь каких-то особых чудо ГСМ.

valerich написал :
Наша техника на наши ГСМ

По этому и обороты на нашей технике не поднимают выше 6000-7000.(под наше гсм.)

valerich написал :
Штиль кстати тоже не отрицает применение других ГСМ, но уже рекомендует другие 25:1 как непроверенные.

Почему тогда с гарантии за это снимают?

vadim 08355 написал :
И делать они будут только то, что обязано работать на наиболее доступных и распространённых ГСМ.

Кто "они" немцы, шведы, японцы будут делать технику под наши гсм?

регион 43 написал :
Точему тогда рекомендуют в Тайгу и Уралы заправлять 80-ый бензин и разводить автолом 25:1

Именно поэтому:

vadim 08355 написал :
делать они будут только то, что обязано работать на наиболее доступных и распространённых ГСМ.

Наша техника на наши ГСМ

регион 43 написал :
а в Штили 92-ой и спец. масло 50:1 если нет разницы.

Штиль кстати тоже не отрицает применение других ГСМ, но уже рекомендует другие 25:1 как непроверенные. Где то в мануале было.

регион 43 написал :
говорю что есть двигатели с мак. оборотами 6000, есть с 14500. Разная нагрузка, разный температурный режим, а масло всё одно?

ПЛМ крутит не более 6000 тысяч для него масло используется TC-W, у нас пилы и косы крутят 12000 , в масле для ПЛМ используются
другие присадки и мотор у них с водяным ожлаждением и термостатом,а у нас простые моторы с воздушным охлаждением работают в
тяжелом режиме требование к маслу гораздо жесче и поэтому присадки другие.
Я бы не рискнул бы залить в пилу или косу масло TC-W , а на оборот можно.

vadim 08355 написал :
делать они будут только то, что обязано работать на наиболее доступных и распространённых ГСМ.

То есть на М-8?

vadim 08355 написал :
А какая разница сколько оборотов?

Точему тогда рекомендуют в Тайгу и Уралы заправлять 80-ый бензин и разводить автолом 25:1, а в Штили 92-ой и спец. масло 50:1 если нет разницы.

регион 43 написал :
Я говорю что есть двигатели с мак. оборотами 6000, есть с 14500. Разная нагрузка, разный температурный режим, а масло всё одно?

А какая разница сколько оборотов? Какая разница какой температурный режим? Какой требуется для получения наиболее приемлемых характеристик, тот и будет. Вы же не считаете что двигатели сами по себе из воздуха вдруг появляются по случайным обстоятельствам. Материал подшипников один? Предельное значение нагрузки тоже одно. Вентилятор тоже влупят такой, какой требуется. Не дураки моторы производят. Это не наша забота вообще, а производителей двигателей. И делать они будут только то, что обязано работать на наиболее доступных и распространённых ГСМ. Слава богу что им (производителям двигателей) всё предоставлено.

vadim 08355 написал :
Вот эта мазь для пиления берёзы наиболее оптимальна в летний период, а вот эта мазь для работы на высоте более 2 т. м., а вот эта для суровых условий подмосковья...

При чём здесь вид древесины и климатические условия? Я говорю что есть двигатели с мак. оборотами 6000, есть с 14500. Разная нагрузка, разный температурный режим, а масло всё одно?

vadim 08355 написал :
Было бы это так актуально, так все бы об этом знали.

А об этом знают. Зря что ли в манулах к бензотехнике пишут каким маслом рекомендуется пользоватся.

регион 43 написал :
Двухтактные двигатели бывают высокооборотистые, бывают низкооборотистые. И что для всех одно масло?

Было бы это так актуально, так все бы об этом знали. Но пока на этом бабло не делают. И маслёнщики гнали бы на рынок кучу категорий специальных масел. А мы бы в них как в лыжных мазях разбирались.
Вот эта мазь для пиления берёзы наиболее оптимальна в летний период, а вот эта мазь для работы на высоте более 2 т. м., а вот эта для суровых условий подмосковья...

woland555 написал :
а фигушки))) я спор выиграл,

Поздравляю. Мы ещё на маленький шажёк приблизились к цивилизованному рынку услуг. Вы приблизились.

LAV1955 написал :
А может лучще не ставить экспериментов, особенно на гарантийном инструменте.

Это понятно. Лучше не брать на себя ответственность. В гарантийный период.

somethin написал :
рекомендации просты: нужно пользоваться проверенными хорошо зарекомендовавшими себя брэндами , такими как Castrol, Motul, Mobil и читать что на них написано.

Так это всё от рынка зависит. От места жительства. В Канаде свои хорошо проверенные, в Азии свои и только в России чужие.

Двухтактные двигатели бывают высокооборотистые, бывают низкооборотистые. И что для всех одно масло?

лить можно любое масло для двухтактных двигателей, рекомендации просты: нужно пользоваться проверенными хорошо зарекомендовавшими себя брэндами , такими как Castrol, Motul, Mobil и читать что на них написано.

P.S. Масло для штиль делает компания Castrol

LAV1955 написал :
чтоб лить в бензин неизвестно что

вот именно. Штилевское масло у меня дома - неизвестно что, т-е за него выдают неизвестно что. А тут нашел хусковское HP оригинальное - чем оно хуже?

vadim 08355 написал :
Валерич привет. Просто мужики ещё пока горят. Испытывают жгучий интерес. Я тоже пережил нечто подобное. А осенью было лень на дачу за готовой смесью ехать, так влил в пластиковую бутылку совершенно на глазок вонючего и ущербного М12ТП (то что валялось в гараже) и вот завтра последние капли этой смеси изожгу в усмерть. Итого смесь снова закончилась, а на дачу ехать как и прежде день. Пила с пятишки этого атаса ни разу не икнулы, не отрыгнула, не взбрыкнула. Пилит и не думает даже права качать. Знает.... если чё не так я её вообще М8ТПи заправлю или 2Т лукоиловской.

А может лучще не ставить экспериментов, особенно на гарантийном инструменте. Я не настолько богат, чтоб лить в бензин неизвестно что. Следуйте разуму, и будет все ОК. Выпимше, не берите в руки инструмент, продолжите процесс.

valerich написал :
На гарантии надо родное масло иначе могут придраться

а фигушки))) я спор выиграл, приняли и обслужили по гарантии, правда когда забирал - меня попросили лить красное масло, именно красное, никто не сказал - мол купи именно у нас штилевское и бадяж себе наздоровье... кароче бредятина.
А придраться им не к чему - в инструкции четко написано что родное "фирменное" (в кавычках т-к производит его серавно не штиль) масло РЕКОМЕНДУЕТСЯ к использованию. там нет ни слова про ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ использование. Кароче замутно написано, но мой аргумент подействовал на мастера СЦ)))
P.S. Щитаю заморочки в СЦ с цветом смеси полной бредней. Сам спрашиваю мамзель - а если на подделку попаду. Ответ: "У вас сгорит поршневая.", так может стоит прибегать к более универсальному фактору - состояние поршневой.

vadim 08355 написал :
Валерич привет. Просто мужики ещё пока горят. Испытывают жгучий интерес.

Привет. Да я понял Ваш юмор.

woland555 написал :
а кто же я тогда, если лью хусковкое сине-зеленое в свой мс250... извращенец полный))))

Да я тоже лью что есть. Наподобие как vadim 08355 сказал. Какое есть разведённое Хускино или Штилевское по барабану Коса штиль в мае 5 лет, без проблем, Пила Партнер 400 (для неё давали Хускино (потому что завод у Партнера Хуска) 3-и года пока прошлой осенью не свистнули. Теперь Штиль 211.

woland555 написал :
а что мне в сервисе закатали как увидели "не розовую" смесь))))

А вот это вопрос другой. На гарантии надо родное масло иначе могут придраться, так как не рекомендованное. Так что в пилу лью пока родное, красное.

vadim 08355 написал :
Зелёная синтетика для тех кто ценит качество, синяя кто использует от случая к случаю, розовая вообще для девочек. Самая демократичная это жёлтая синтетика, или синтетика цвета детской неожиданности.

а кто же я тогда, если лью хусковское сине-зеленое в свой мс250... извращенец полный)))) а что мне в сервисе закатали как увидели "не розовую" смесь))))

valerich написал :
Никогда не заморачивался чему гореть с бензином, лишь бы качественное было, а не подделка.

Валерич привет. Просто мужики ещё пока горят. Испытывают жгучий интерес. Я тоже пережил нечто подобное. А осенью было лень на дачу за готовой смесью ехать, так влил в пластиковую бутылку совершенно на глазок вонючего и ущербного М12ТП (то что валялось в гараже) и вот завтра последние капли этой смеси изожгу в усмерть. Итого смесь снова закончилась, а на дачу ехать как и прежде день. Пила с пятишки этого атаса ни разу не икнулы, не отрыгнула, не взбрыкнула. Пилит и не думает даже права качать. Знает.... если чё не так я её вообще М8ТПи заправлю или 2Т лукоиловской.

регион 43 написал :
Я тоже розовым бензином заправляю, литров 500-600 в год.

Добрый день. Всем добрый день. Регион. Прикольно читать, что всякие там манолсы равенолсы и есть наш истинный путь? Вона как мужиков понесло. Завтра для них за норму будет, что литр за две тысячи нормально, а за 700 отстой. Не то понимаешь качество!

valerich написал :
Тогда я девочка.

Не только Вы. Я тоже розовым бензином заправляю, литров 500-600 в год.

vadim 08355 написал :
розовая вообще для девочек

Значится я второй литр девчонского масла допаливаю... То-то я слышу - пилы повизгивают инда. Одна даже с соплями. Не пацанское, стало быть маслице.

vitil написал :
Вот ведь... Как оно получается...

Вот как бывает ведь.

valerich написал :
Тогда я девочка.

Вот ведь... Как оно получается...