Бензин

anton_777 написал : бензин кончился залил заначку трех месячную ,потом час круги вокруг мотоблока

У меня почти годовалый( ну смесям мясяцам по 7-8 точно) и чистый и в смесях со штилевской(красной минералкой и Нускиным синим). Всё завелось и работает.

Вчера кайман с субариком приносили, не заводится, а если схватывает, то стреляет чихает и глохнет. Сказали бензин свежий только с заправки, свечу меняли, фильтр чистили ничего не помогает. Первым делом слил бензин, запах резкий неприятный, обмакнул палец а он не сохнет, вернее остается что то типа масляной пленки. Говорю владельцу: зачем бензин с маcлом намешали??? А он говорит ничего не мешали, в машину залили и в канистру для культиватора, всегда так делаем. Тащите, говорю, канистру. Посмотрел, точно, полная канистра этой гадости. Заменил бензин, двигатель запустился с первого раза и ровно работает. Человек помчался на заправку с претензией. Хотя конечно ничего не добьется...

Так вот интересно - покупаю 20л канистру бензина, вроде как бензином пахнет, но когда в канистре остается мало - шпыгАет в нос какой-то химией. Вчера первый раз наблюдал как мой 361 штилек не мог заглохнуть секунд 10 наверное. Никогда такого не было.

лотерея у нас с бензином , с одной заправки пулей , с другои чих-пых.

У меня почти годовалый( ну смесям мясяцам по 7-8 точно) и чистый и в смесях со штилевской(красной минералкой и Нускиным синим). Всё завелось и работает.

повезло Вам valerich с бензином.

:(http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/29/1672910

нормал, супер и премиум.

эта маркировка бензина для идиотов...

anton_777 написал : У меня почти годовалый( ну смесям мясяцам по 7-8 точно) и чистый и в смесях со штилевской(красной минералкой и Нускиным синим). Всё завелось и работает.

Вырвался к себе в избу на майские.:) Две полуночки на родных нарах и две "зорьки" на косачинном току. По теме: канистра бенза с статоиловским маслом как отдавала синькой с зеленью, так и отдаёт. Канистра с остатками смеси уже лет пять как в избе валяется. Запах замечательный! :a

Вчерв ездил в командировку. Спалил лукойловского бензина 95 почти четверть бака. Назад, на заправке мужик уговорил залить дорогого, вроде из Эстонии. Говорит почувствуеш тягу. Залил, выехал. За 150км выдрал всех, никто не обогнал, хотя ехал не более 100, дорога загружена, да и не гонщик уже 54. Уходил в основном на обгонах и разгонах. СПАЛИЛ раз в пять меньше. Получается в основном заправлялся ослинной мочей с присадками. Даже на дорогих, Оках и Воках, тяга хорошая, но расход, стрелка просто падает. Знакомый летчик приехал из Африки. Так там, по его рассказам, аборигены заправляются бензином. Пролил, а он испаряется без следа. Вот так.

Тема остановилась на самом интересном месте ;)

ВалерийБ написал : СПАЛИЛ раз в пять меньше.

Правда чтоли? :) Т. е. если у машины расход 10л на 100км, то налив некоторого волшебного бензина, он станет 2л на 100км? Если у бензина честное октановое число и более высокая скорость горения, возрастет динамика. Но если не ездить как гонщик, расход снизится лишь немного. Я над своей машиной извращался, когда заезжал на химический завод, налил полный бак некоторой смеси с октановым числом 120. На обгонах машина конечно озверела, но при спокойной езде кушала столько же, как бензина с лукойла. Потому что энергия просто из воздуха не берется.

SERVER77 написал : Вчера кайман с субариком приносили, не заводится, а если схватывает, то стреляет чихает и глохнет. Сказали бензин свежий только с заправки, свечу меняли, фильтр чистили ничего не помогает. Первым делом слил бензин, запах резкий неприятный, обмакнул палец а он не сохнет, вернее остается что то типа масляной пленки

Я тоже на такое раз попал, причем на лукойловской заправке. Газоконденсатный бензин. Предьявить претензий никому не получится, т. к. по стандартам на 95-й там ничего не нарушено. При большой степени сжатия, где нужен 95-й, он прекрасно горит. Моя машина ехала как обычно. Но чихать и глохнуть начал генератор, которому и 92 излишне. Нет достаточного сжатия - смесь не загорается. Если на такое попали, и новый бензин взять негде, можно к этому добавить 10-20% ацетона или растворителя 646. Мотор заработает прекрасно. Но если ацетона или растворителя нет, то увы, ничего не сделать.

Для техники с малыми моторами нужно всегда держать запас проверенного бензина. Можно нахимичить как выше написал, но это резко увеличит стоимость литра. И не использовать для хранения пластиковой тары, даже если это импортная канистра для бензина.

СПАЛИЛ раз в пять меньше.

К нам на автобазу привозят бензин централизованно. Чаще всего машину как за задницу держат, очень редко авто едет ничего себе. Соответственно при хорошем бензине меньше давишь тапкой в пол. Сам бензин(у нас) полностью не испаряется. Спрашивали у руководства почему. Отмазка: чтоб бензонасосы в жару не отказывали, а -то ,якобы, что-то там быстро испаряется и они не качают бензин из бака.