20.05.2011 в 07:03:39
Njk написал : Какое их дело как я еду?
Njk написал : Вам то какое дело до него. Едит и пусть едет с богом.
Относится к этому стараюсь без фанатизма - может чел спешит очень, ему реально надо быстро, мне и самому иногда надо быстро... А если д...б , то свой столб он найдет и без моей помощи: улетел, разбился, остался инвалидом, и при этом никого не зацепил - ну и слав богу, одним д...бом на дорогах меньше. Чего упираться-то пусть едет с богом..
Njk написал : Все это понимают, но в критической ситуации, автоматом, принимаются действия по уходу в сторону. Это подсознательно.
*abс* написал : Единственно верное на дороге, это ПДД.
Маневр- да , не по правилам, но намного эффективнее. Проще научить "тапка в пол выпучив глаза"
20.05.2011 в 07:33:25
Windert написал : Ехал бы тот ***** с разрешенной скоростью, стекло бы выдержало.
А дождик идёт или мороз - это тоже от того, что он ехал быстрее "положенного"? Воистину, с больной головы на здоровую. Мощность удара не зависит от скорости автомобиля , из под колёс которого вылетел камень. Исключение - пробуксовка. А зависит сила от скорости автомобиля "поймавшего" камень и собственно от массы камня. Конечно это случайность, печальная, но случайность.
Windert написал : Сами пронеслись, подрезали там всех кого только можно и унеслись.
Пронеслись, и что? А насчёт подрезали - уступите левую полосу и отпадёт надобность в перестроениях. Соответственно и как Вы выразились "подрезаний" будет меньше. А вообще, кончайте выражать сырые мысли.
Peter_k написал : Относится к этому стараюсь без фанатизма - может чел спешит очень, ему реально надо быстро, мне и самому иногда надо быстро...
Вот единственное, нормальное выражение. Человек не упирается и не поёт песню о нарушении его прав, а просто уступает. И правильно делает.
Peter_k написал : Проще научить "тапка в пол выпучив глаза"
Так тут думать не нужно.
20.05.2011 в 09:37:21
Njk написал : Мощность удара не зависит от скорости автомобиля , из под колёс которого вылетел камень. Исключение - пробуксовка.
Так когда автомобиль на камень наезжает, у него как раз на этом камне пробуксовка и получается. Он же не одно целое с дорогой.
Njk написал : Пронеслись, и что? А насчёт подрезали - уступите левую полосу и отпадёт надобность в перестроениях. Соответственно и как Вы выразились "подрезаний" будет меньше.
В прошлом году один такой умник на Народного ополчения ехал в левом ряду. Все идут 70. Этому 100 надо. И в какой-то момент тот обнаруживает, что его ряд кончается (сужение дороги). Причем нет чтобы придуру остановиться, он прибавляет газу, подрезает меня и попутно лупит мне по зеркалу. По счастью, отделался схлопнувшимся зеркалом и царапиной. Вот объясните мне, куда торопитесь? Сколько выигрываете? Секунду? Да пожалуй что и меньше. А то что уступает дорогу тот, на чьей стороне помеха, это правило не для вас. Для других наверное, писано. Также как и ограничение скорости. Ну вот тогда обратитесь в ГИБДД и потребуйте справку, что вы такой крутой и что вам можно с любой скростью ездить. Не дадут? Ну тогда извольте ездить по правилам.
Njk написал : Пронеслись, и что? А насчёт подрезали - уступите левую полосу и отпадёт надобность в перестроениях.
Сослуживец на прошлой неделе одному такому торопыжке кенгурятником в бочину въехал. Когда тот из левого ряда правый поворот делал. Тот тоже себя самым умным считал, в исключительно в левом ряду ездил. Быстро.
Njk написал : А вообще, кончайте выражать сырые мысли.
А вы начинайте соблюдать правила и уважать других водителей.
Ненавижу таких. Еще считаю себя самыми умными и в пробках пристраиваются за скорой помощью на встречку, на обочину, на резервную полосу, пока другие стоят и вынуждены пропускать ту же скорую.
20.05.2011 в 10:01:30
Njk написал : Мощность удара не зависит от скорости автомобиля , из под колёс которого вылетел камень. Исключение - пробуксовка.
Камни из под колес могут вылетать в сторону. при побуксовке - летят назад. Мелкие камушки могут цепляться протектором и тоже летят назад, ниже брызговика. Количество и дальность полета камней зависит от скорости и еще кучи случайностей. Самые неприятные - это весьма крупные камни. В качестве примера - если на одиноко лежащий камень похожий на куриное яйцо наехать краешком протектора на скорости примерно 40км\ч, то он с отчетливым звуком "чпок" улетает метров на 10 примерно.. на обочину. Но решающий фактор во всем этом деле - скорость словившего камень.
20.05.2011 в 10:06:50
Про камешки. Выбирал авто, нашел машинку поехал смотреть. Так на лобовухе свозная дырочка около 2 х мм в диаметре - дядька сказал из под колеса легковухи вылетело и пробило
20.05.2011 в 10:10:38
Peter_k написал : Но решающий фактор во всем этом деле - скорость словившего камень.
Да можно вообще в пробке в правом ряду стоять. А какой-нибудь самый умный, будет по обочине нестись. И камни полетят только так. И размером с куриное яйцо и с перепелиное и со страусиное. Ему пофигу, при этом. А типа сами дураки, что на месте стоите.
20.05.2011 в 10:44:55
Windert написал : Так на лобовухе свозная дырочка около 2 х мм в диаметре - дядька сказал из под колеса легковухи вылетело и пробило
У меня чуток поболее- воздушка, никак не камень.
20.05.2011 в 11:29:09
Windert написал : Вот объясните мне, куда торопитесь? Сколько выигрываете? Секунду? Да пожалуй что и меньше.
Не нужно писАть, если не можете просто посчитать. Если я на работу выезжаю вовремя, то добираюсь за 35 мин (с Медведково до ул. Обручева). Выезжая на 20 мин. и время в пути 1ч. 30 мин. Из-за чего? Из-за того, что на дорогу выползает куча "спящих", едущих со скоростью 60 км., и на всех пересечениях создающих пробки, из-за медлительных действий. Вам хочется проводить , в машине, кучу времени? Пожалуйста. А мне нет?
Windert написал : Ну вот тогда обратитесь в ГИБДД и потребуйте справку, что вы такой крутой и что вам можно с любой скОростью ездить.
Очередная глупость. Это к вопросу о сырых мыслях. Как Вам такое в голову приходит. Или ходили туда за справкой, что можно в машине спать во время движения?
Windert написал : Когда тот из левого ряда правый поворот делал.
И при чём здесь передвижение в левом ряду?
Windert написал : Тот тоже себя самым умным считал, в исключительно в левом ряду ездил.
Это тоже к вопросу о сырых мыслях. Сами то хоть поняли, что написали? Я так понял, что для Вас движение в левом ряду, попытка показать свой ум? Да, запущено очень-очень. Какая связь?
Windert написал : А вы начинайте соблюдать правила и уважать других водителей.
А кто не уважает? 35 лет без аварий по-моему показатель.
Windert написал : Еще считаю себя самыми умными и в пробках пристраиваются за скорой помощью на встречку
Опять. Вы хоть поймите, что пишите. Чушь какая то.
Peter_k написал : Количество и дальность полета камней зависит от скорости и еще кучи случайностей.
Камешки, застрявшие в протекторе, как и шипы, не нанесут большого вреда, за исключением небольшого скола.
Peter_k написал : Но решающий фактор во всем этом деле - скорость словившего камень.
А вот это правильно. Для едущего сзади скорости полёта вылетевшего из под колеса предмета и скорость автомобиля суммируются. Вот только понять это некоторым не дано, видимо.
gugulaki написал : дядька сказал из под колеса легковухи вылетело и пробило
Ну и что? Бывает. И я ловил. Правда от вылетевшего из под колеса грузовика едущего со мной в одном направлении.
Windert написал : И камни полетят только так. И размером с куриное яйцо и с перепелиное и со страусОВОе.
И это тоже связано с ездой в левом ряду????? Вы как я понял, только в яйцах разбираетесь. В лёт определяете, где гусиное, а где .......
20.05.2011 в 12:49:21
Windert написал : в какой-то момент тот обнаруживает, что его ряд кончается (сужение дороги).
Была похожая ситуёвина. В зеркала вижу - слева едет, и быстро так едет... ,и если мне двигаться ровно, то ему ему нормально не выкрутиться - либо прощай вся ходовая, либо мне в бок. Такая перспектива меня абсолютно не устраивала, мне-же надо просто доехать, без приключений, потому оставил ему дырочку, в нее он и нырнул.. моргнул аварийкой, дальше поехал...
20.05.2011 в 12:51:54
Njk написал : Когда тот из левого ряда правый поворот делал. И при чём здесь передвижение в левом ряду?
А при том, что вылезать надо из своего любимого левого, хотя бы когда направо поворачиваете.
Njk написал : Из-за того, что на дорогу выползает куча "спящих", едущих со скоростью 60 км.,
Мало того, что сами нарушаете, так еще требуете буквально, чтобы и другие нарушали. Меня всегда удивляли такие ребята. Стоишь под знаком, уступаешь дорогу. Сзади обязательно начинают сигналить. На что надеятся? Что вот он посигналил и сейчас я со второстепенной сразу выскочу под колеса Камазу. Ну чтобы не мешаться. Так что-ли?
Njk написал : А кто не уважает? 35 лет без аварий по-моему показатель.
Угу. Только создаете аварийные ситуации и быстро скрываетесь с превышением скорости. С чем вас и поздравляю.
Njk написал : Камешки, застрявшие в протекторе, как и шипы, не нанесут большого вреда, за исключением небольшого скола.
Спасибо, утешили. Только с тем же сколом милое вашему сердцу ТО не пройти. А замена стекла по страховке 3 недели ждать будешь. Либо за свой счет меняй либо с просроченным талоном катайся. И все из-за таких вот умников, что по обочине катаются и время экономят, пока я в пробке стоять вынужден.
Njk написал : И это тоже связано с ездой в левом ряду?????
Да потому что вам пофигу в каком ряду ехать, лишь бы всех обогнать. Обочина - отлично. Нет обочины и левый занят - на встречку вперед с песней! Видел я в прошлом году такого. В левом ряду по МКАДу ехал. Тоже кого-то обогнать решил, похоже. Скорость была ой какая хорошая, налетел на разделитель, подпрыгнул и на крышу перевернулся. 4 трупа.
20.05.2011 в 12:59:29
А то еду в сторону Осташковского. Дорога 2 ряда. На встречной пробка глухая. И такой вот быстрый и умный мне в лоб по встречке прет. Вот думаю, интересно что будет. Вернуться в свой ряд он не может. Там все занято. Я уж остановился. Так тот объехал меня по моей же обочине! Вот это мне понравилось. Такие люди не останавливаются в принципе. Ни на встречке, ни на повороте, вообще никогда. Хорошо еще по обочине пешеходов не было. Там часто бывают какие-то бабки с сумками на колесиках. Или на автобусных остановках стоят. Понимаю, принципы дороже безопасности. А уж когда все кругом спят... В пробке, на встречке, пешеходы на обочине. Всех научим, всех проучим.
20.05.2011 в 13:02:05
Peter_k написал : Была похожая ситуёвина.
Такие ситуёвины у всех бывают. С месяц назад еду на КАД, у крематория, там заед шириной в одну полосу, еду правее, слева едет легковушка, я думал успею, притопил, но Газель же не фига не разгоняется, а я ещё груженый, и он притопил, хотел проскочить, а прямо у въезда на "треугольничке" какой то му... Газель поставил, типа сломалась, а на легковушке, похоже, из за меня ту Газель не видел, в общем, едем параллельно, километров 70 в час, и понимаю, что не влезу (редко там езжу, думал, что пройдут две машины), и затормозить не успею, выбор, или его прижать, или в Газель влететь. Ну естественно я выбрал прижать...:) Всё прошло нормально, он оттормозился в пол, с блокировкой, проехали это место, я жду, что щас будут подрезать и бить морду... притормаживаю...:) Так мужик... даже не оглянулся! Вот, пример корректного поведения на дороге!
20.05.2011 в 13:02:15
Njk написал : Ну и что? Бывает. И я ловил. Правда от вылетевшего из под колеса грузовика едущего со мной в одном направлении.
Лет 5 назад случай был. Половинка кирпича застряла в грузовике между колесами. Вылетела на скорости, пробила лобовое следующей за ним легковушки. Водитель на смерть. Была бы у грузовика скорость ниже, остался бы жив. Но тоже куда-то торопился очень и тоже наверняка 35 лет без аварий. Да это и аварией то не назовешь.
20.05.2011 в 13:17:02
Windert написал : Половинка кирпича застряла в грузовике между колесами
халатность водилы грузовика. Редко но бывает - застрявает. Еще реже кому-нибудь прилетет, еще реже - на смерть. Но в этой жизни все бывает.. Плохо закрепленный груз тоже халатность. Чего только не летит. В Кр-ске арматурина упала... один труп... Давно правда это было..
20.05.2011 в 13:29:37
Peter_k написал : халатность водилы грузовика.
Случайность... Водила грузовика не всегда может почувствовать, что то застряло. Обычно чувствуется, или слышно, но не всегда.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу